奧迪稱R8回歸無明確時間表 需滿足盈利及合規(guī)要求

【CNMO科技消息】5月11日，CNMO科技從外媒獲悉，奧迪就R8回歸傳聞作出回應(yīng)，表示這款超級跑車短期內(nèi)不會復(fù)出，是否推出下一代車型，核心取決于項目能否實現(xiàn)盈利。對于此前有關(guān)R8將于明年回歸的說法，奧迪方面予以否認(rèn)，但同時也未完全關(guān)閉新車研發(fā)的大門。

奧迪R8

奧迪運(yùn)動部門負(fù)責(zé)人表示，如果未來R8重啟，首先需要滿足更嚴(yán)格的排放法規(guī)要求，因此新車大概率將采用插電式混合動力系統(tǒng)，而不是重新開發(fā)一套全新的純?nèi)加蛣恿偝伞Ｔ蛟谟冢壟苘囃ǔｄN量有限，在當(dāng)前監(jiān)管環(huán)境和高研發(fā)成本背景下，單獨(dú)為小眾車型開發(fā)全新內(nèi)燃機(jī)方案并不現(xiàn)實。

這也意味著，若第三代R8最終立項，其動力形式將與過去搭載自然吸氣V8或V10發(fā)動機(jī)的版本明顯不同。奧迪認(rèn)為，隨著市場變化，消費(fèi)者對混合動力高性能車的接受度正在提升。這類方案既能保留燃油動力的駕駛特性，也能帶來純電行駛等附加功能。此前發(fā)布的RS5已進(jìn)入高性能插混領(lǐng)域，未來的RS6也預(yù)計會采用燃油發(fā)動機(jī)與電機(jī)結(jié)合的配置。

奧迪R8

除動力技術(shù)路線外，財務(wù)可行性被奧迪視為更關(guān)鍵的前提。奧迪明確表示，在法規(guī)要求趨嚴(yán)、研發(fā)投入持續(xù)增加的背景下，每一款新車都必須具備清晰的商業(yè)邏輯，不能僅依賴提升品牌形象來支撐立項。換言之，R8若要回歸，必須證明其具備實際盈利空間。

從產(chǎn)品平臺角度看，若新一代R8獲批，外界普遍預(yù)計其將繼續(xù)與蘭博基尼共享技術(shù)基礎(chǔ)，類似當(dāng)年R8與Gallardo、Huracan之間的合作模式。現(xiàn)階段，蘭博基尼已推出Temerario，外界認(rèn)為第三代R8若出現(xiàn)，很可能會參考這款車型的架構(gòu)。不過，Temerario最初并未規(guī)劃與R8共享機(jī)械平臺，因此奧迪是否會重新評估仍存在不確定性。

綜合目前信息來看，奧迪并未排除R8未來復(fù)活的可能，但相關(guān)計劃尚無明確時間表。對于2027年回歸的傳聞，奧迪方面也僅將其視為市場猜測。這意味著，至少在可預(yù)見的短期內(nèi)，R8不會重新進(jìn)入奧迪產(chǎn)品陣容。