建設戰略前哨？臨近馬六甲海峽，印度有新動作

【今日導讀】印度政府日前發布新聞公告說：“它將利用大尼科巴（島）的戰略位置，加強印度在印度洋-太平洋地區的國家安全、海上和國防存在，同時嵌入強有力的環境保障和部族福利機制。”

印度正在推進一項價值90億美元的基礎設施項目，以加強其在大尼科巴島的軍事存在。該島遠離印度大陸，靠近世界上重要的航運動脈馬六甲海峽。

隨著美以伊沖突導致霍爾木茲海峽航運中斷，人們也開始關注其他脆弱的海上咽喉。馬六甲海峽是位于印度尼西亞、馬來西亞和新加坡之間的狹窄水道，它是印度洋和南海之間最短的航線。該海峽承載著全球四分之一以上的海上貿易。

大尼科巴島是印度偏遠的安達曼-尼科巴群島的一部分，它距離印度尼西亞比距離印度大陸更近，長期以來一直被視為印度洋-太平洋地區潛在的防御前哨和通往馬六甲海峽的門戶。

基礎設施項目涉及將該島開發為一個貿易和海運中心。今年2月，印度負責處理環境案件的國家綠色法庭未充分考量該項目對生態系統的影響，該項目隨后獲得批準。它將覆蓋超過160平方公里的熱帶林地，并將分三個階段實施。

印度政府日前發布新聞公告說：“它將利用大尼科巴（島）的戰略位置，加強印度在印度洋-太平洋地區的國家安全、海上和國防存在，同時嵌入強有力的環境保障和部族福利機制。”

該項目將包括建設一個國際集裝箱轉運碼頭、一個軍民兩用機場、一座發電廠和一座位于大尼科巴島加勒西亞灣的小鎮。

分析人士說，擴建島上現有的飛機跑道將為戰斗機和偵察機的行動提供便利，而建造新的碼頭和后勤中心將加強海軍的行動能力。

其目的是將印度的防御重點從其本土延伸到世界上一些最繁忙的航道。

位于新德里的觀察家研究基金會負責人哈什·潘特說：“它增強了印度在海上空間的能力，無論是在監視、監控航運，還是在開展潛在的海軍行動方面。從本質上講，它加強了印度在印度洋-太平洋地區的存在。”

新德里智庫戰略倡議論壇的負責人、退役準將阿倫·薩加爾表示，自美以伊沖突爆發以來，霍爾木茲海峽的海上交通幾乎處于癱瘓狀態，該海峽當前的危機凸顯出印度有必要加強威懾態勢，并確保貿易路線的安全。

薩加爾說：“這就是我所說的霍爾木茲海峽效應。我們現在正在研究水路可能會被人從軍事上支配的可能性。所以我們的想法是把大尼科巴島建設成一個可靠的軍事前哨，監督馬六甲水域的安全，確保任何國家都無法干涉海上交通。”

本文由美國《防務新聞》周刊網站5月8日發表，原題為《印度將在印太地區關鍵航道附近建設戰略前哨》，作者為安賈娜·帕斯里查。