北京
蔚來把ES9的試駕日定在了5月11日。這款被官方定義為"十一年體系創新集大成之作"的智能電動行政旗艦SUV，將在5月27日正式上市并開啟交付。從預熱到交付的節奏來看，蔚來顯然想趁熱打鐵。
價格層面，ES9電池租用預售價42萬元起。車身顏色給得很大方：晨暉金、云白、月輝銀、M42星云紅、南極星藍、星辰綠、極夜黑，共7種。想要更出挑可以選玄金套裝，包含玄金車燈飾件、輪圈、制動卡鉗、車標和車身套件。地平線特別版則有兩款專屬車色：寰宇晨暉、寰宇星河。
內飾是這次的重點戲份。四種主題里，可可棕和淺沙白是全新的雙色方案。全車塞進了24組飛航功能島和137個實體按鍵——這個數字在觸屏當道的年代顯得有點叛逆。屏幕配置堆得很滿：三塊Tandem雙層AMOLED屏，一塊15.6英寸中控屏加兩塊16英寸行政屏。中控屏3K分辨率，行政屏3.3K，100% P3色域，對比度2000000:1。
空間數據方面，座艙縱向空間超2.8米，二排最大腿部空間1.52米，每排頭部空間均超1米，二排挑高1.37米。兩種六座布局可選：通道版和中島版。從參數看，ES9想同時討好家用和商務場景。
三電和底盤是蔚來的老本行。900V高壓架構，峰值功率520kW，峰值扭矩700N·m。自研六活塞卡鉗，百公里制動35.3米。標配102kWh電池，CLTC續航620公里。底盤部分上了線控轉向、全主動懸架的天行智能底盤，后輪轉向把轉彎半徑壓到5.4米——這套配置是目前國內唯一量產交付的。
42萬起的租電方案，加上滿配的座艙和底盤，ES9的定價策略很明顯：用硬件堆料錨定行政旗艦的定位，再用BaaS降低入門門檻。5月27日交付后，這款"集大成之作"能不能打動40萬+市場的用戶，試駕反饋會是第一道關。
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