萬萬沒想到!上汽集團 4 月銷量快報正式出爐,數據直接跌破眼球。
4 月份上汽大眾單月銷量僅 4 萬輛,同比暴跌51.53%,直接腰斬;2026 年 1-4 月累計銷量 229940 輛,同比大幅下滑 25.99%,頹勢盡顯。
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要知道,曾經的上汽大眾,一直是上汽集團的銷量中堅、妥妥的 “利潤奶牛”,更是國內合資車企里的頭部標桿。可隨著國內車市全面電動化轉型,上汽大眾明顯掉隊慢半拍。雖說也推出了 ID 系列純電車型,但始終水土不服,沒能打動主流消費者。
更扎心的是:從 2025 年 10 月到 2026 年 4 月,上汽大眾已經連續 7 個月銷量同比下滑,頹勢根本剎不住。2025 年 10-12 月,單月銷量依次為 93669 臺、90050 臺、87870 臺,同比降幅 17.47%、32.04%、32.4%。
進入2026 年,1-3 月銷量分別為 68402 臺、53538 臺、68000 臺,同比下滑 8.98%、15.02%、24.44%。
而剛剛過去的 4 月,更是直接跌到近階段銷量低谷,形勢岌岌可危。
不過上汽大眾也并非完全沒有翻身機會。眼下被品牌寄予厚望的ID. ERA 9X,產品亮點不少,首搭 Momenta R7 強化學習世界模型,加上限時權益價 29.98 萬起,上市后的市場口碑和訂單反饋都還算不錯,能不能靠這款新車止住頹勢、逆風翻盤,我們拭目以待。
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