重慶
排隊，已經(jīng)是中國假期的常態(tài)。
今年五一也不例外。
景點排隊、游樂園排隊、吃飯排隊、高速路口排隊……
排隊無疑讓人心煩。
但在廣東茂名，一條由400多輛貨車組成的長隊，卻排得讓人感動。
這些司機，有的已經(jīng)排了三天了，卻沒有一句怨言。
因為在他們車上拉的，是一車車嚴重滯銷的甘蔗。
他們等的，是一家糖廠。
我們先把時間往回倒幾個月。
珠三角、廣西、福建等地，一直是我國傳統(tǒng)的果蔗產(chǎn)區(qū)。
但在今年春天，果蔗市場卻遭遇了一場“寒冬”。
果蔗滯銷了。
往年能賣到1塊錢/斤的果蔗，眼下1毛錢/斤都沒人要。
一片片戳在地里沒人收的果蔗，就像一根根扎在蔗農(nóng)心里的刺。
蔗農(nóng)當然不愿意一年的收成爛在地里，有的蔗農(nóng)就聯(lián)系了附近的榨糖廠。
但榨糖廠不要果蔗，他們要的是糖蔗。
別看只是一字之差，對榨糖廠來說，卻是天壤之別。
糖蔗硬，含糖量高，是專門用來榨糖的。
果蔗不僅出糖率低得可憐，水分大纖維軟的特點，讓它既不能用蔗渣去燒鍋爐，還容易堵塞設備。
榨糖廠如果用果蔗來榨糖，簡直是得不償失。
更何況今年蔗糖進口價格形成了倒掛，現(xiàn)在國內糖廠榨一噸糖幾乎就要虧150~200元。
所以這兩個月榨糖廠連糖蔗都不愿意榨了，更別提果蔗。
在蔗農(nóng)找的這些榨糖廠里，就有茂名化州市的耀明糖廠。
耀明糖廠屬于茂名市耀明企業(yè)集團，創(chuàng)立于2002年。
董事長陳耀，今年64歲。
一開始，陳耀以為滯銷的只有附近的一些蔗農(nóng)。
后來打電話來尋求幫助的蔗農(nóng)太多了，陳耀開始意識到問題不小。
4月10日，他去了趟廣州增城。
站在田坎上，眼前是一望無際的滯銷蔗田。
對跟榨糖打了幾十年交道的陳耀來說，他當然知道此時出手幫忙意味著什么。
這已經(jīng)不是虧的問題，而是虧多少的問題。
但他還是在筆記本上寫下6個字：我要幫幫他們。
陳耀開始開廠收果蔗，一開始只是附近的蔗農(nóng)把滯銷的果蔗運來了。
只是耀明糖廠收果蔗的消息傳得比預期的更快更遠。
很快，從廣東增城、清遠，到廣西賓陽，再到福建莆田，滿載果蔗的貨車一輛輛往化州趕，一輛輛停在耀明糖廠門口。
廠門口排隊的貨車從幾十輛變成上百輛，到五一節(jié)期間，已經(jīng)有460多輛貨車排隊等待進廠。
來了這么多車，陳耀索性好事做到底。
不但拉來的果蔗照單全收，還為前來送蔗的司機免費提供三餐和飲用水。
四五月份的廣東，天氣也開始熱起來。陳耀又給司機們修了臨時沖涼房，讓排隊的時間不再那么難熬。
4月24日，陳耀又做了個決定：
凡是從到達排隊登記時起，超過24小時進廠的司機，每噸補貼等候費10元。
本來就是一筆虧本買賣，現(xiàn)在居然還搞起了補貼。
不少司機根本就不忍心再拿這筆錢，但陳耀只是說：應該給的。
據(jù)媒體報道，截至5月5日上午，耀明糖廠已經(jīng)榨了66712.9噸果蔗。
糖廠會為此虧多少我們尚不得而知，只知道光是送餐、補貼等費用加起來，每天就是6萬多元。
事情經(jīng)網(wǎng)絡發(fā)酵后，耀明糖廠現(xiàn)在已經(jīng)被網(wǎng)友稱作“最暖糖廠”，陳耀也被叫作“最暖廠長”。
這，或許是我們普通人能給耀明糖廠和陳耀的最高褒獎。
（本文信息源為茂名日報《茂名化州耀明糖廠照單全收滯銷果蔗 一場跨越山海的“甜蜜”破局》。圖片均源自網(wǎng)絡，如侵權請聯(lián)系作者刪除）
看到這里，就點個贊吧
你可能還想看
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
