汽車資訊零部件采供一步到位
特斯拉的“召回體質”又發作了。
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2021年10月22日,一輛特斯拉汽車在新加坡的一處超級充電站充電。照片攝于2021年10月22日。路透社/Edgar Su
全球汽貿網資訊,5月6日,美國國家公路交通安全管理局宣布:因后視攝像頭圖像延遲可能增加碰撞風險,特斯拉將在美國召回近20萬輛汽車。
涉及車型:Model 3、Model Y、Model S、Model X,幾乎覆蓋了特斯拉目前在售的全部主力車型。
倒車時,畫面“慢半拍”
掛入倒車檔,后視攝像頭畫面需要立刻顯示在中控屏上。而這次召回的原因正是:畫面顯示可能會出現延遲。
這個時間差,足以讓擁擠的停車場里發生剮蹭甚至碰撞。NHTSA的官方措辭很直接:這一問題“降低了駕駛員的視野,從而增加了碰撞風險”。
OTA就夠了
好消息是:這次不用跑4S店。特斯拉已發布空中軟件更新,車主只需在車上確認升級,就能修復這個問題。這也是特斯拉一貫的“召回風格”——能OTA解決的,絕不讓車主多跑一趟。
召回“老熟人”
特斯拉的召回頻率,在行業內“遙遙領先”。上個月,NHTSA剛結束了一項針對約260萬輛特斯拉的調查,涉及車輛的遠程移動功能。那項調查最終“安全過關”,僅與低速事故有關,無人傷亡。
結語
倒車時影像“慢半拍”,近22萬輛特斯拉中招。好在OTA就能解決,車主不用跑4S店。但問題是:這種“小毛病”,什么時候是個頭?
(編譯:全球汽貿網Magee)
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