當地時間5月5日,美國國務卿魯比奧宣布,美國針對伊朗的“史詩怒火”軍事行動結束。這是否意味著霍爾木茲海峽通航問題將迎來轉機?
中國國際問題研究院助理研究員 李子昕:美國高調宣布“史詩怒火”軍事行動結束,最主要還是為了國內的法律合規,并不能將其理解為美國已經完全終結對伊朗的軍事行動。美伊在霍爾木茲海峽的對峙和摩擦仍在繼續,想要迎來真正的轉機,首先,美伊之間就必須要達成具有約束力的政治妥協,但當前美伊互不信任,底線模糊,任何的擦槍走火都可能會讓局勢瞬間升級。其次,雖然“史詩怒火”的行動名義上結束了,但是美國對伊朗港口的全面海上封鎖仍然在生效,這對伊朗來講仍然是巨大的外部壓力。此外,需要建立一個各方認可的海峽安全管理機制。
英法的護航聯盟啟動可能性比較小
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中國國際問題研究院助理研究員 李子昕:目前海峽的通航警報可以說是遠未解除。英法護航聯盟啟動的可能性還是比較小的。首先,此前法國和英國都明確劃設了紅線,護航行動只有美伊敵對行動徹底結束之后才會啟動,并且它必須是中立和獨立于交戰方的。美伊軍事沖突和對峙仍然是當前的現實。其次,如果現在強行派兵護航,不僅可能會直接卷入到美伊之間的軍事摩擦,還可能會激怒伊朗,這是歐洲經濟無法承受之重。此外美國的態度也讓歐洲方面感到無所適從。在這種不確定性下,英法領銜貿然行動的可能性是很低的。
伊朗啟動海上通行管理機制實現財政營收
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中國國際問題研究院助理研究員 李子昕:霍爾木茲海峽的通航問題一直以來就是矛盾的焦點,美國不甘心失去對于這條能源動脈的影響力,會繼續通過海上封鎖、低烈度的軍事干預,以及推動盟友的護航聯盟來保持對伊朗方面的壓力。而伊朗則通過啟動統一的海上通行管理機制,逐步轉向系統化的管理,將海峽變為收費站,實現財政的可持續營收。伊朗傳遞的信號其實也很清晰,只要認可并且遵守伊朗的規則和所設定的秩序,那么船只通行仍然是有安全保障的。
美伊互不退讓 通航問題被徹底武器化
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中國國際問題研究院助理研究員 李子昕:目前美伊可以說是互不退讓,美國的極限施壓,伊朗的底線反擊以及歐洲的明哲保身,還有地區軍政組織的伺機而動,都讓霍爾木茲海峽變成了一座隨時可能會引爆的火藥桶。通航問題已經被徹底武器化,也淪為了各方博弈的一個核心的籌碼。
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