上海
5月8日，奧迪全新純電旗艦SUV——奧迪E7X正式開啟預售。作為上汽奧迪AUDI品牌的第二款量產車型，這臺大五座中大型純電SUV已于2026北京車展亮相了，被不少媒體稱為“奧迪電動化轉型的最強一槍”。
外觀方面，新車放棄四環標，把祖傳的四環標直接換成了可發光的“AUDI”字母標識，雖說辨識度拉滿了，但作為奧迪的老車迷看了可能會皺眉。前臉采用封閉式格柵搭配貫穿式星鉆光幕，上千個三角形微孔點亮時繁星般璀璨，豎向數字矩陣LED大燈支持場景化智能投影——“燈廠”只是換了種玩法。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5049/1997/1710mm，軸距3060mm，值得注意的是，奧迪只給五座，不玩雞肋第三排，純粹的大空間大五座定位，后排蹺二郎腿無壓力，目測后備箱能輕松塞下三個28寸行李箱。
內飾方面，有貫穿式 “帶魚” 屏，包括全液晶儀表、中控屏和副駕娛樂屏，搭載高通驍龍8295芯片和AUDI OS全新奧迪操作系統。智能助手基于火山引擎大語言模型 “豆包” 深度定制。
動力方面，新車基于900V高壓架構打造，提供單電機后驅（300kW）與雙電機四驅（500kW）兩種版本，零百加速僅3.9秒。
電池方面，新車搭載寧德時代109度電池，CLTC續航最高751km，支持4C超充——充電10分鐘補能429km，13分鐘可從10%充到80%
競品車型方面，新車當時上市后，屆時直接瞄準30-40萬元豪華純電SUV市場，對標蔚來ES6（參數丨圖片）、理想L7、特斯拉Model Y，同時還會從寶馬iX3長軸距版、奔馳純電GLC L等車型口中搶份額。
定價方面，從目前已知的信息來看，我們不妨大膽的來猜，預測起售價或為24-25萬元，頂配不超過35萬元。如果定價真殺進30萬內，BBA的新能源反擊戰才算真正打響——對此，讓我們明天便會揭曉，讓我們拭目以待！
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