智繪“天空之城”|血袋飛上天，最快10分鐘直達醫院

“前方隧道又堵紅了……”以往，江蘇省血液中心的送血車一出門，最怕遇到這樣的路況。而從去年12月20日起，一架搭載著急救用血的無人機從省血液中心樓頂起飛，越過地面汽車“長龍”，十幾分鐘后便能穩穩降落在南京醫科大學第二附屬醫院的指定接收點。這是南京目前已開通的一條定點常態化低空血液運輸航線，也是這座城市為生命爭分奪秒的“空中走廊”。

去年12月，由南京市交通集團所屬空地數智集團智慧飛行公司聯合江蘇省血液中心打造的常態化低空血液運輸航線正式開通。這條“空中生命線”以省血液中心為樞紐，輻射南醫大二附院姜家園院區、薩家灣院區以及江蘇省人民醫院等核心院區。

“單程最快10分鐘就能到達醫院。”江蘇省血液中心供血室主任湯丁潔告訴記者，過去地面運輸平均需要30到40分鐘，早晚高峰甚至超過1小時。送血車出去常要穿過市中心，早晚高峰時間非常擁堵。利用無人機，便可解決南京交通擁堵路段的血液急需問題。

血液制品對運輸時長、溫度和安全性要求極高。創傷大出血、產科急癥等場景下，每一分鐘的延誤都可能意味著生命的消逝。為此，南京智慧飛行公司與省血液中心在航線開通前進行了長達一個月的嚴格測試。從天氣、航線安全到溫度監測，每一處細節都反復驗證。“我們用的是專用醫療血液運輸箱，不同血液產品對溫度要求不同。開通前做了長期測試，符合條件后才正式運行。今年一季度，已累計運送紅細胞1155.5個單位、血漿953.75個單位、冷沉淀276.75個單位、血小板33個治療量，飛行總里程超過2822公里。”湯丁潔說。

血液運輸航線依托南京市低空政務無人機“一網統飛”平臺，實現了AI算法秒級生成最優調度方案。

據了解，2025年6月，由南京市交通集團所屬空地數智集團開發建設的南京市低空飛行服務平臺正式上線運行。截至目前，南京市低空飛行服務平臺已開發了十大功能模塊，應用十多項國家專利和國際標準，形成總體態勢與實時監測兩大主界面，采用最新空域柵格編碼管理技術，獨家引入國際SORA風險評估模型，接入實景三維地圖，通過AI分析海量地理和氣象數據，自研算法優化飛行路徑，保證數據傳輸安全與飛行高效，構建低空飛行全生命周期閉環服務體系，具備同時保障5萬架次飛行服務能力。

空地數智集團副總經理柯俊介紹：“我們與省血液中心合作開通的線路將精準溫控技術與科學調度體系相結合，打造出全流程閉環運營模式，時效較傳統地面運輸提升60%以上，為臨床急救用血提供了更安全、更可靠、更高效的空中保障。”

不過，無人機并非“萬能”。湯丁潔特別強調，它與地面車輛是互補關系。大雨、風速超過5級，無人機就不適合飛行了。省血液中心會提前收到通知，以便安排運血車輛。遇到臨時情況，也有應急車輛配合。這種“空陸協同”的模式，確保了在任何天氣條件下，急救用血都不會中斷。

對于未來血液運輸模式的開拓，江蘇省血液中心還有更多期待。“后期是否能將街頭獻血點采集的全血也用無人機運回血站？”對此，湯丁潔解釋說，街頭獻血點采集的血液必須在規定時間內分離制備，現在街頭獻血點每天需要駕駛員至少來回跑兩趟次取送血。“隨著南京低空經濟網絡的進一步豐富，這種街頭采血無人機運輸模式也期待可以逐步拓展起來。而當前已開通的常態化航線將會為后期發展更多場景提供有力的經驗。”

“目前，在南京市發改委、南京市國資委、南京市交通運輸局、南京市工信局等主管部門聯合統籌支持下，南京正不斷拓展低空飛行在城市治理、應急救援、物流配送、文旅觀光、智能交通等領域的創新應用，構建起場景豐富、功能多元、運行有序的低空經濟產業生態。無人機的使用需具有典型應用價值，科技可以為各行各業賦能，也會成為提高全民勞動效率、推動社會進步的有力助手。”南京市交通集團副總經理沈陽說。

從一條航線到一張網絡，從醫療應急到民生運營，在無人機螺旋槳的嗡鳴聲里，南京正重新定義工作與生活中的“速度與激情”。而這些已經常態化運行的任務，不僅僅是今天的“空中生命線”，更是明天更多低空應用場景的寶貴經驗積累。

江南時報記者 徐曦