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現在很多汽車都是自動擋，看似比手動擋簡單了許多，但自動擋駕駛也有很多技巧，比如大家在等紅燈時掛什么擋？很多人都有不同的做法，今天就跟大家聊聊自動擋等紅燈應該怎么處理最科學。
很多人遇到紅燈或者臨時停車都是掛著D擋一腳踩著剎車，我身邊大部分人都是這種情況。其實這種情況，長時間對車的離合器是有一定影響的，另外還會增加油耗，踩時間長了腳也疼啊。
還有的人遇到紅燈和短暫停車就直接推入P擋，這種做法雖然比較安全，但也會耽誤時間，特別是綠燈起步時還會被后面的車輛按喇叭催促。
也有一部分人在等紅燈或者短暫停車是掛入空擋N，這種做法雖然也比較普遍，但也存在一定安全隱患，比如溜車等。
那么，等紅燈該如何處理呢？
正確的做法就是在短時間停車的情況下，可以由D擋掛入空擋N，然后拉起手剎或者腳剎，有電子手剎的可以提起電子手剎，這樣車輛變速箱齒輪就不會較勁，對變速箱也有好處。此外，空擋情況下比D擋也會省一點油。
很多人對于掛D擋踩剎車不以為然，其實長時間確實對離合器有一定影響，這種影響是微弱的，只有很長時間才會感覺到異常。
另外，掛入P擋也不是科學，因為短暫停車一旦遇到后方車輛追尾，也會損壞前方的離合器。但在N擋的情況下，即使被追尾也不會給離合器造成影響。
直接掛空擋不踩腳剎或者手剎也不科學，因為隨時都會溜車。
大家明白了吧，以上小技巧都是多年總結的小經驗，大家有什么意見可以在下方留言，歡迎一起探討。
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