北京
本田汽車正推遲多款核心車型的換代計(jì)劃。據(jù)Automotive News報(bào)道，該公司向供應(yīng)商發(fā)出的一份備忘錄顯示，奧德賽、雅閣、HR-V以及謳歌MDX、Integra的下一代車型均被延后至2030年代投產(chǎn)。
具體時(shí)間表顯示，奧德賽小型貨車的新一代車型推遲至2030年3月，當(dāng)前這一代自2018年重大改款后已歷經(jīng)兩次 facelift。本田曾短暫考慮砍掉該車型直至混動(dòng)版本就緒，但最終決定保留以維持客戶留存。該車型2025年銷量為88462輛，同比增長(zhǎng)10%。雅閣轎車作為本田第三暢銷車型，2023年剛完成第11代換代，但下次重新設(shè)計(jì)至少要等到2030年初。HR-V小型SUV的換代則推遲至2032年初，該車型2025年銷量為148771輛，緊隨雅閣之后。
謳歌品牌受沖擊更為嚴(yán)重。MDX下一代推遲至2031年，Integra生產(chǎn)周期延長(zhǎng)三年至2032年3月，且備忘錄中未提及繼任車型。該品牌原本計(jì)劃用電動(dòng)RSX替代RDX，但RSX項(xiàng)目取消后，混動(dòng)版第四代RDX需要更長(zhǎng)時(shí)間準(zhǔn)備，導(dǎo)致該熱門車型將出現(xiàn)數(shù)年空窗期。
此次延期與本田年初的戰(zhàn)略收縮直接相關(guān)。該公司取消了原定于2026年在美國(guó)投產(chǎn)的三款電動(dòng)車——0系列SUV、0系列轎車及謳歌RSX，這一決定導(dǎo)致其俄亥俄工廠改造投入的158億美元付諸東流。本田方面拒絕就未來(lái)產(chǎn)品計(jì)劃置評(píng)，但表示對(duì)涉及"將獲獎(jiǎng)混動(dòng)技術(shù)擴(kuò)展至更多車型"的未來(lái)產(chǎn)品戰(zhàn)略充滿信心。
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