已售7艘！首艘公主X90游艇下水，即將開啟海試

首艘公主X90游艇已順利下水，標(biāo)志著項(xiàng)目從建造階段轉(zhuǎn)入水上測(cè)試，為該型號(hào)按計(jì)劃于2026年正式亮相，其全球首秀仍定于9月在戛納游艇節(jié)上舉行。

這艘X90從公主游艇位于普利茅斯的南部船廠駛出，在完成舾裝階段后，現(xiàn)已進(jìn)入海試環(huán)節(jié)。早期銷售數(shù)據(jù)顯示，市場(chǎng)對(duì)X系列這一新成員反響熱烈。

穩(wěn)步建造后迎來關(guān)鍵里程碑

過去一年，公主X90的建造經(jīng)歷了多個(gè)階段性更新——包括甲板、頂篷和硬頂結(jié)構(gòu)的安裝，為全面的內(nèi)部舾裝創(chuàng)造了條件。如今舾裝完成，X90轉(zhuǎn)入測(cè)試階段，將在交付前對(duì)性能、船載系統(tǒng)及操控性進(jìn)行全面評(píng)估。

這一進(jìn)度與公主游艇原定計(jì)劃保持一致，目標(biāo)是在2026年歐洲船展季正式公開亮相。自該型號(hào)首次發(fā)布以來，市場(chǎng)關(guān)注度持續(xù)升溫，據(jù)悉下水前已售出七艘，彰顯了市場(chǎng)對(duì)公主X系列平臺(tái)的強(qiáng)勁需求。

定位精準(zhǔn)，填補(bǔ)X系列中間空白

X90位于X80與旗艦款X95 Vista之間，在系列中扮演明確的中間角色，目標(biāo)客戶正是那些希望兼顧內(nèi)部空間、戶外區(qū)域與巡航性能的買家。

全新設(shè)計(jì)的船艉社交區(qū)，親水體驗(yàn)升級(jí)

X90的一大標(biāo)志性特點(diǎn)是其船艉甲板——相比早期X系列型號(hào)，這里被打造為更開放、更親水的空間。兩側(cè)可折疊的露臺(tái)向外延展，在拋錨時(shí)形成更寬的平臺(tái)，強(qiáng)化了與海洋的連接。

玻璃艉板取代了傳統(tǒng)的實(shí)體結(jié)構(gòu)，打開向后的視野，并將自然光引入主甲板更深區(qū)域。這一區(qū)域可配置模塊化座椅、濕吧臺(tái)和娛樂設(shè)施，形成靈活多變的社交空間，鼓勵(lì)長時(shí)間戶外活動(dòng)。

整體效果使船艉區(qū)更接近海灘俱樂部風(fēng)格，同時(shí)保留了30米以下飛橋游艇應(yīng)有的實(shí)用性。

弧形玻璃移門，重塑主甲板格局

X90的核心建筑特色是其弧形玻璃移門系統(tǒng)，連接船艉甲板與主甲板沙龍。門打開時(shí)，形成連續(xù)的室內(nèi)外用餐區(qū)；而全高玻璃即便在門關(guān)閉時(shí)也保證了通透視野。

游艇內(nèi)部，環(huán)繞沙龍的大窗戶營造出開放式氛圍。主甲板布局從船艉甲板一直延伸至前方的船東套房，無門檻設(shè)計(jì)保障了完整的視線通廊。

船東可根據(jù)隱私偏好，選擇帶早餐吧的開放式廚房或全封閉式廚房。前方的主甲板船東套房享有環(huán)繞式玻璃窗，并可選配海鷗翼門，直接通向私屬的前甲板露臺(tái)。

下層甲板標(biāo)配三間客艙，均配獨(dú)立衛(wèi)生間。如需更高載客能力，可擴(kuò)展至五間客艙，便于包船或大家庭使用。

超級(jí)飛橋：依舊是核心亮點(diǎn)

與X系列其他游艇一樣，X90以其封閉式沙龍和上移的駕駛臺(tái)為特征。這種布局將主駕駛臺(tái)移至上層甲板，釋放了下方主甲板的更多空間。

飛橋沙龍本身被設(shè)計(jì)為一個(gè)社交空間，配備對(duì)坐沙發(fā)和可選的大尺寸屏幕，滑動(dòng)門直接連接駕駛室。其后的飛橋甲板可配置多種方案——從水療風(fēng)格布局，到吧臺(tái)，或開放式布置以供自由擺放家具。

上層的前部座椅區(qū)可轉(zhuǎn)換為日光浴墊，進(jìn)一步增加了實(shí)用面積。最終形成的是一個(gè)錯(cuò)層式上層甲板，平衡了受保護(hù)區(qū)域與露天區(qū)域，且駕駛臺(tái)并未與賓客活動(dòng)隔絕。

全新船體平臺(tái)，聚焦效率

在設(shè)計(jì)之下，X90引入了與Olesinski合作開發(fā)的新型混合漸進(jìn)式滑行船體。其幾何結(jié)構(gòu)旨在寬速度范圍內(nèi)提供高效性能，特色包括突出的艉鰭以提高穩(wěn)定性，以及漸進(jìn)式舭緣線，確保在排水與滑行狀態(tài)之間平穩(wěn)過渡。

據(jù)船廠稱，相比公主Y85，在排水量標(biāo)準(zhǔn)化的情況下，X90在16節(jié)以上速度所需的功率降低約10%；而在低速下，油耗與同類型號(hào)相當(dāng)，整體效率明顯提升。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)配置，預(yù)計(jì)最高航速可達(dá)28節(jié)。