湖北
5月4號當天晚上9:00以后，賴清德竄訪結(jié)束返回臺島。此人返回的方式和5月2號前去的方式一樣，還是乘坐斯威士蘭國王的私人專機返回。
從大致的航行軌跡圖中能夠看到，這架飛機離開非洲之后沒有以最近的直線路線向臺島飛去，反而是在太平洋拐了一個大彎，繞過了馬達加斯加和毛里求斯等禁止賴清德專機過境的國家和地區(qū)的上空，在完全繞過去之后，才以一條直線向南海方向飛，最終抵達臺島，完全是一副連滾帶爬的姿態(tài)。
在這個過程中，大陸方面并沒有做出相應(yīng)的攔截舉動。很顯然，對于賴清德的這種偷渡式的竄訪，大陸方面根本不屑動手，不過是國際笑話罷了。
不過通過這件事情，也能夠看到斯威士蘭的這個國王已經(jīng)把事情做絕了。因為在5月2號，我國就已經(jīng)正式敦促并警告斯威士蘭這樣的國家，要求他們認清歷史趨勢，不要和臺島搞邦交關(guān)系。
而斯威士蘭國王顯然把我國的警告當成了耳旁風(fēng)，不僅用專機把賴清德接過來，還專門送了回去。
斯威士蘭國王之所以敢這樣做，一方面是由于臺島是真金白銀的，送到他的手里，另外一方面是，這個非洲小國在國際舞臺上的存在感很低，基本上不參與國際事務(wù)。
我國的影響力雖然很大，但是從外交和經(jīng)濟制裁這兩個方向上，確實對斯威士蘭產(chǎn)生不了什么影響。所以這個小國才會如此的膽大妄為，肆無忌憚。
不過，斯威士蘭這是典型的短視，要知道現(xiàn)在非洲54個國家有53個已經(jīng)和我國建立了外交。斯威士蘭不僅被排除在了國際秩序之外，甚至在老家非洲都顯得格格不入了。
中國統(tǒng)一是歷史趨勢，統(tǒng)一之后這樣的國家到底如何處理和我國之間的外交關(guān)系呢？斯威士蘭國王顯然給自己的國家弄了一個歷史性的難題。
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