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聊起純電圈里的“價(jià)格屠夫”,零跑絕對(duì)算號(hào)人物。之前能把全尺寸SUV卷到20萬(wàn)級(jí),逼得網(wǎng)友都在替老板算利潤(rùn),足見這家伙的路子有多野。
這不,零跑又來(lái)砸小車市場(chǎng)的場(chǎng)子了。上周官方透了底,全新純電小型車零跑A05預(yù)計(jì)將于5月首發(fā),最快6月就能上市。據(jù)多位同行估測(cè),這臺(tái)車的起售價(jià)很可能會(huì)砸到5-6萬(wàn)元區(qū)間。
揣著這價(jià)格,再看看它手里捏著的“510km續(xù)航”和“可選裝激光雷達(dá)”兩張王牌,求此時(shí)吉利星愿、MG4和納米01的心理陰影面積。
尺寸方面,A05主打一個(gè)“精悍”。長(zhǎng)寬高4200/1800/1560毫米,這個(gè)體型在擁擠的老城區(qū)里絕對(duì)好鉆好停。不過(guò)別看車長(zhǎng)只有4米2,它硬是掏出了1米8的車寬和2605毫米的軸距,艙內(nèi)空間的實(shí)際體感并不憋屈。
新車外觀上延續(xù)了A系列的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車尾那個(gè)標(biāo)志性的“笑臉”尾燈挺有辨識(shí)度,加上大開口的后尾門,平時(shí)逛超市、搬點(diǎn)雜物相當(dāng)順手。
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性能和續(xù)航絕對(duì)是A05這次的殺手锏。新車提供了70kW和90kW兩種電機(jī),搭配39.8度與53度的電池包,純電續(xù)航直接懟到了405km和510km。
要知道,510km這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)壓過(guò)比亞迪海豚頂配一頭了。作為老司機(jī),我個(gè)人建議大家盯準(zhǔn)90kW版本。別小看多出的這20kW,平時(shí)市區(qū)代步可能區(qū)別不大,但到了國(guó)道借道超車,那可是你腳下實(shí)實(shí)在在的底氣。
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內(nèi)飾部分目前官方捂得還比較嚴(yán)實(shí),但爆出了一個(gè)極具殺傷力的核心亮點(diǎn)——可選裝激光雷達(dá)。在幾萬(wàn)塊的小型代步車上搞激光雷達(dá),這操作確實(shí)極其罕見,也讓城市NOA這種高階智駕的下放成了可能。
不過(guò)咱們也得客觀看待,硬件上桌容易,軟件調(diào)校才是硬骨頭。這套智駕到底好不好用,選裝包的價(jià)格又抗不抗揍,都得等實(shí)車落地再評(píng)判。
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至于機(jī)械素質(zhì),前麥弗遜加后扭力梁的底盤懸架,放在這個(gè)價(jià)位屬于標(biāo)準(zhǔn)“基操”。考慮到小車本身軸距較短,過(guò)坑洼爛路或者減速帶時(shí),后排的拋跳感估計(jì)在所難免。
這車適合誰(shuí)?一是預(yù)算卡得緊,但又想嘗鮮長(zhǎng)續(xù)航和前沿科技的年輕首購(gòu)族;二是家里已經(jīng)有輛大車,想添置一臺(tái)好開好停的純電通勤買菜車。
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總而言之,零跑A05的算盤打得很明白:用買海鷗的錢,給你海豚的續(xù)航,順便再讓你嘗嘗帶激光雷達(dá)的智駕。如果你恰好看重性價(jià)比,日常市區(qū)代步又偶爾要跑個(gè)小長(zhǎng)途,它絕對(duì)值得持幣觀望。
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