又一家航司扛不住了...

【文/觀察者網 張菁娟】

繼美國精神航空（Spirit Airlines）因油價暴漲停運后，又一家航司倒在了成本高壓之下。

據《國際商業時報》（International Business Times）2日報道，英國阿森德航空公司（Ascend Airways）進入清算程序，全面取消所有航班，徹底終止客運相關服務，這家專注于幕后航空服務的航司，最終未能扛住燃油價格飆升帶來的沖擊，倉促退出航空市場。

報道稱，阿森德航空的最后一班航班平穩降落在倫敦斯坦斯特德機場后，公司便啟動全面停航程序。隨后，員工陸續接到終止運營的通知，這家運營時間并不算長的航司，就此退出航空市場。

與直接面向普通旅客的航司不同，阿森德航空主打“濕租”（ACMI）形式，即提供包含飛機、機組人員、維修保養及保險的全套服務，短期向其他航司出租配備完整機組的飛機，其服務對象是途易航空、阿曼航空等各大航空公司。

盡管阿森德航空在官宣停運前，確保了最后一班入境航班安全落地，未造成旅客空中行程中斷，但后續所有航班的驟然取消，讓其合作航司與相關合作方不得不倉促著手調整航線調度。

作為主營包機及飛機濕租業務的企業，阿森德航空的倒閉預計將引發連鎖反應，其合作航司的航線調度將受到直接影響，甚至可能導致多家旅游服務商出現大范圍航班排班紊亂。

在這場破產危機中，員工成為受沖擊最嚴重的群體。有業內消息顯示，數月來阿森德航空的財務困境持續加劇，員工已對壞消息有了心理準備。據報道，多名員工已被告知無法領取5月薪資，裁員補償及清算賠付標準目前仍懸而未決。

雖然阿森德航空本身不運營大型民航客運航線，但其承擔著為其他航司配套運力的職能，普通旅客仍會受到間接影響。部分航線的航班班次或將縮減，補齊替代運力也需要一定時間。業內專家建議，旅客近期需密切關注機票訂單動態，保持行程靈活調整的余地，出行高峰期更需多加留意。

阿森德航空的管理層直言，燃油價格的大幅飆升是公司破產的核心原因，持續的成本壓力已無法化解。當前，受地緣政治動蕩、供應鏈中斷等因素影響，全球航空煤油價格一路暴漲，整個民航業都深陷成本困境。

Ascend Airways

報道稱，大型航司憑借充足的資金儲備和成熟的燃油對沖保值策略，尚可在成本暴漲中勉強維持，而阿森德航空這類中小型航司，缺乏足夠的緩沖空間，受到的沖擊尤為慘烈。

行業數據顯示，近幾個月來，全球已有多家航司被迫通過削減航線、縮減運力、上調機票價格等方式應對成本壓力。歐洲的德國漢莎航空、荷蘭皇家航空，亞太地區的泰國亞洲航空等，均已通過縮減航班、加收燃油附加費應對成本上漲。

除了燃油成本這一核心誘因，英國整體經濟環境帶來的多重壓力，也加速了阿森德航空的倒閉。相較于歐洲其他市場，英國本地運營開支更高，疊加該公司長期難以斬獲新業務合同，擴張所需的關鍵資質認證審批一再延后，財務危機持續加劇。

據業內人士透露，阿森德航空長期存在賬款拖欠問題，債權人的施壓日益加劇，而無力向飛機租賃方支付款項，成為壓垮企業的致命一擊，直接導致飛機停飛、業務徹底停滯。

據報道，即便財務根基早已搖搖欲墜，阿森德航空近期仍在開展人員招聘、規劃業務擴張，管理層曾寄望于新合作訂單或融資救助來扭轉困局，但最終所有努力均以失敗告終。

報道稱，阿森德航空的倒閉也凸顯民航業盈利模式的脆弱性：即便只是短期成本暴漲，尤其是燃油價格飆升，都可能給中小型航空運營商帶來毀滅性打擊。這預示著民航業或將迎來更多動蕩，若燃油價格持續居高不下，行業壓力還將進一步加大。

值得一提的是，除阿森德航空外，破產重組中的美國廉價航空巨頭精神航空也是美伊沖突引發能源危機的犧牲品。

這家曾占據美國航空市場約5%份額、擁有1.7萬名員工的航司，因油價暴漲打亂重組計劃，特朗普政府5億美元救助方案遭債權人反對，最終于5月2日全面停運，成為25年來首家因財務困境破產的美國大型航司。

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