波蘭時隔20年再次生產(chǎn)坦克 K2PL計劃產(chǎn)量可達1000輛

波蘭宣布簽署最終協(xié)議，為K2PL坦克生產(chǎn)國產(chǎn)化鋪平道路，標志著其時隔近二十年后回歸國內坦克制造

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) 確認已與韓國現(xiàn)代 Rotem 簽署最終協(xié)議，作為波蘭 K2PL 生產(chǎn)本地化努力的一部分。該文件敲定了前期安排，并制定了具體的產(chǎn)業(yè)路線圖。

該協(xié)議不僅涵蓋組裝，還包括維護以及將K2坦克改造為K2PL變型，其特點是根據(jù)波蘭武裝部隊的要求進行設計變更。據(jù)TVP World報道，生產(chǎn)將在格利維采的 Bumar-?ab?dy 工廠進行。

根據(jù)去年簽署的交付 180 輛 K2 坦克的合同，首批 K2PL 坦克預計將于 2028 年下線。其中，64 輛將在波蘭生產(chǎn) K2PL 配置，其余 116 輛將在韓國生產(chǎn)臨時 K2GF 版本。波蘭最終可能總共訂購約 1,000 輛坦克。

Bumar-?ab?dy 工廠此前曾在 90 年代和 2000 年代生產(chǎn)坦克，包括 PT-91 Twardy，最后一輛于 2009 年完成。從那時起，波蘭就沒有進行坦克的批量生產(chǎn)。

因此，2028年，自PT-91生產(chǎn)結束19年來，新型國產(chǎn)坦克K2PL預計將首次離開波蘭裝配線。然而，盡管計劃生產(chǎn)多達 1,000 輛，但只有大約一半可能在波蘭生產(chǎn)，其余則在韓國生產(chǎn)。

關于 K2PL 生產(chǎn)本地化的討論已經(jīng)持續(xù)多年。 2024 年，關于涉及哪些設施的問題甚至出現(xiàn)了爭議，有報道稱 PGZ 將 Wojskowe Zak?ady Mechaniczne SA 和 H. Cegielski SA 等工廠排除在該項目之外。

目前，波蘭擁有 180 輛采用臨時 K2GF 配置的 K2 坦克，這些坦克將于 2023 年至 2025 年間從韓國交付。

另外值得注意的是，雖然K2PL將配備韓國KAPS-2主動防護系統(tǒng)，但波蘭計劃開發(fā)自己的APS，專門用于對抗FPV無人機和反坦克制導導彈。這并不是該國第一次嘗試創(chuàng)建這樣的系統(tǒng)。