伊朗的恰巴哈爾港,印度投了二十多年心血的戰(zhàn)略支點,現(xiàn)在基本黃了。近日,美國制裁豁免到期,但沒有續(xù)期的跡象,而印度政府預算里恰巴哈爾港項目的撥款直接歸零,只能說明一件事,這個項目被實質性凍結。
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這件事暴露了印度外交的一個根本性缺陷,缺乏戰(zhàn)略自主,因此被自身的經(jīng)濟結構和外部關系一步步架空。
恰巴哈爾港對印度有雙重意義。第一重是可以繞過巴基斯坦,打通連接阿富汗和中亞的陸路通道,接入國際南北運輸走廊。第二重是距瓜達爾港一百多公里,形成對標態(tài)勢。印度官方的敘事一直把這兩件事綁在一起,結果干了快十年,就這?
目前港口已經(jīng)運行了,但規(guī)模遠沒達到預期。印度投了約1.2億美元買設備,又簽了十年運營合同。然后美國制裁一來,這些東西全卡住,伊朗是華盛頓的重點打擊對象,恰巴哈爾港自然跑不掉。
特朗普政府揚言對任何與伊朗做生意的國家加征25%額外關稅,這是對準印度要害的精準打擊。
印度現(xiàn)在做的,是準備把股份臨時轉給伊朗實體,等制裁解除再拿回來,顯然想先解決這個燙手山芋,避免被次級制裁波及。
印度之所以走到這一步,是對自己的戰(zhàn)略自主,存在系統(tǒng)性誤判。長期以來,印度一直尋求“在大國間保持平衡”,也就是他們自詡的“戰(zhàn)略自主”,但是這個所謂的“戰(zhàn)略自主”有兩個內在缺陷。
第一個缺陷是把“自主”窄化為“不受制于中國”,進而推導出靠攏美國的外交路線。這些年,印度在“四國安全”框架下很活躍,與美國簽署的防務協(xié)議等等,都是在主動放棄對沖空間,把自己嵌進美國的戰(zhàn)略軌道,結果現(xiàn)在被美國拿捏。
第二個缺陷是印度嚴重高估了自己,它以為自己是棋手,在大國之間游走獲利,但在美國眼里,它就是棋子,說加關稅就加關稅,特朗普本人也對印度多次發(fā)表蔑視的言論。
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一直到最近,印度學界政界才開始反思這個問題,結果還搞錯了方向,他們把問題歸咎于特朗普的個人不可預測,而不是美印關系的結構性不對稱。事實上,無論誰當美國總統(tǒng),美國對印的基本邏輯都不會變,恰巴哈爾港只是這層關系里第一塊倒下的多米諾骨牌。
在恰巴哈爾港的案例里,印度計劃同時做到三件事,維持與美國的戰(zhàn)略關系、保持在中亞和伊朗的經(jīng)濟存在、不受美國制裁影響。這從邏輯上說是不可能,因為美國對伊朗的制裁越來越嚴,不可能給印度一個“法外開恩”,然而印度卻奢望“全都要”。
對美國,印度不僅有深度的地緣利益捆綁,也有經(jīng)濟利益基礎。美印雙邊貿(mào)易約1290億美元,美國是印度最大的出口市場。軍事上,印度也會從美國大量采購關鍵裝備,防務合作幾乎深入到軍事體系的多個層面。
對伊朗和中亞,印度也有不能放棄的理由。伊朗是印度通往中亞的唯一陸路捷徑,放棄恰巴哈爾港就等于放棄聯(lián)通中亞的戰(zhàn)略通道。而且印度也知道,如果從恰巴哈爾港徹底退出,幾乎肯定會被中國填補。
中國對制裁風險的耐受度遠高于印度,且與伊朗簽了25年全面合作協(xié)議,印度撂挑子了,意味著伊朗出路進一步減少。
這就是印度當下的尷尬局面,往前走會被美國制裁;往后撤,這十年的投入可就完全白費了。
其次在恰巴哈爾港問題上,印度犯了一個大錯。這個港口,對印度最大的意義,就是可以繞開巴基斯坦進入中亞和阿富汗,這固然重要,但不是核心利益,恰巴哈爾港歸根到底也只是配套設施,本應該量力而為,但印度卻將其當做了必須不惜代價拿下的戰(zhàn)略支點。
所以印度處理這件事的時候,嚴重錯估了對自身實力。恰巴哈爾港要真正發(fā)揮聯(lián)通中亞的作用,遠不止修一個港口這么簡單,公路網(wǎng)絡、鐵路延伸線、跨境通關協(xié)議、沿途安全保障,每一項都需要持續(xù)投入和多方協(xié)調。
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中亞國家對恰巴哈爾港的實際需求,也沒有印度想象的那么迫切,除了里海通道之外,中亞國家也在向東、向北多個方向布局。恰巴哈爾港只是一個選項,而且還受到制裁影響,沒有哪個國家會把自己的貿(mào)易命脈,綁在一個隨時可能癱瘓的港口上。
印度在規(guī)劃恰巴哈爾港時,似乎默認了只要港口建成,貨物就會自然流動,這就過于想當然了。貿(mào)易通道的競爭,不是誰畫了條線誰就贏,沿線國家的實際需求、已有通道的替代性、風險成本,等等。這些因素加在一起,注定了恰巴哈爾港達不到印度預期的結果。
恰巴哈爾港的困境,是印度整體對外戰(zhàn)略困局的一個縮影。印度想保持戰(zhàn)略自主,但離不開真正的大國,一旦卷入大國博弈后,印度發(fā)現(xiàn)自己的戰(zhàn)略轉圜空間其實寥寥無幾。
印度此刻的狀態(tài)是,野心已經(jīng)到位,但實力還沒跟上,這也是對莫迪政府的一個提醒,在當今的國際形勢下,試圖通過政治投機來撬動地緣變局,是一條極昂貴且難以走通的路。
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