4月踏春自駕選SUV？福特探險者全路況試駕，家用越野兩不誤！

四月春風(fēng)一吹，滿山都綠了、花也開了，誰不想開車往山里跑，好好擁抱春天啊！可挑一臺踏青自駕的SUV是真難，要能跑山路爛路，家用還得舒服寬敞、安全靠譜，預(yù)算合適還能兩頭兼顧的車太少了。要么硬派越野坐著遭罪，日常開著累，要么城市 SUV 看著好看，一到爛路就拉胯，小眾美景根本去不了。

我開著全新福特探險者（參數(shù)丨圖片）跑了幾趟山野輕越野，才算懂了什么叫比豪華更硬核、比硬核更豪華。今天就純分享真實(shí)用車體驗(yàn)，不管你是換車、增購，還是想找臺靠譜的踏青座駕，都可以好好參考一下。

先說說我這次4月踏青的路線，選了條周邊小眾山野路，既有高速，也有蜿蜒山路，還有一段輕度非鋪裝路面，正好能全面試試這臺全新福特探險者。出發(fā)前我還挺擔(dān)心，畢竟是中大型SUV，個頭大，怕山路過彎不靈活、爛路磕底盤，往返近400公里也顧慮動力和油耗。跑完一圈所有顧慮全沒了，反而驚喜不少。它不刻意張揚(yáng)，但處處都透著扎實(shí)的產(chǎn)品力，踏青自駕和日常家用都能輕松拿捏。

價格方面，定位為中大型SUV的長安福特探險者的廠商指導(dǎo)價為30.98-39.98萬元，并且全系車型標(biāo)配縱置后驅(qū)+智能四驅(qū)、2.3T+10AT動力總成，還能加92號油，城市代步、戶外自駕都沒問題。另外，現(xiàn)在4月購車福利特別給力：五年0息，月供只要1200，七年低首付6.6萬起，置換至高補(bǔ)貼 28000元，還有至高56888元購車禮。不管是換車還是增購，現(xiàn)在入手性價比拉滿，具體優(yōu)惠可以問問當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

動力方面必須夸夸，它用的是和Mustang同源的2.3T+10AT，最大功率213kW、最大馬力為289Ps、峰值扭矩445N·m，調(diào)校很平順。平時開的時候，不管是市區(qū)起步還是高速超車，動力都隨叫隨到，沒有動力不足的情況。這次踏青途中，在高速上想超車，只要輕輕踩一下油門，動力就會瞬間爆發(fā)，輕松超過前車，而且換擋特別平順，不管是低速行駛還是高速巡航，都不會有頓挫感，開起來很舒服。很多人擔(dān)心這么強(qiáng)的動力，油耗會很高，但我開下來發(fā)現(xiàn)，其實(shí)油耗比我想象中友好很多，全程近400公里，高速、山路、非鋪裝路面都有，平均油耗大概在9個多一點(diǎn)，而且它不挑油，加92號汽油就可以，平時日常開的話，成本也不會太高。

另外，它還有81L的大油箱，比同級別很多車型的油箱都大，實(shí)際開下來，對比我之前開的同級別SUV，續(xù)航大概能多跑88~106公里，而且92號汽油就能滿足需求，不用特意加95號，跑長途真的很省心，平時跑長途或者踏青自駕，不用頻繁去加油站，省去了很多麻煩，比如這次我們?nèi)サ男”娐肪€，沿途加油站很少，多虧了這個大油箱，全程下來都沒有擔(dān)心過續(xù)航問題。

不少人都覺得中大型SUV又大又笨，開著跟開船似的，轉(zhuǎn)彎變道拖沓，跑山路更費(fèi)勁。但全新福特探險者完全顛覆了我的印象，這都得益于它的CD6縱置后驅(qū)平臺，和很多豪華車是同一種布局。簡單說，它能做到50:50前后配重，開起來又穩(wěn)又靈活，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。這次跑狹窄的山間連續(xù)彎道，我本來還得慢慢開，沒想到它特別靈活，5.9 米轉(zhuǎn)彎半徑，掉頭過彎一把就過，比有些緊湊型SUV還好開。過彎時車身側(cè)傾很小，轉(zhuǎn)向指哪打哪，連我老婆坐副駕都直說，這車開著是真穩(wěn)，一點(diǎn)不晃。

自駕踏青，四驅(qū)真的太關(guān)鍵了。三月山路被春雨一淋，濕滑泥濘，沒四驅(qū)很容易打滑，既不安全也影響心情。全新福特探險者全系標(biāo)配智能四驅(qū)，帶智能可分離系統(tǒng)，兩驅(qū)四驅(qū)能毫秒級切換。城市、高速自動兩驅(qū)更省油，遇到爛路、濕滑路面秒切四驅(qū)，抓地力直接拉滿。這次走碎石泥濘路，我切到越野模式，穩(wěn)穩(wěn)通過完全不打滑，小坑洼也輕松拿捏，根本不用擔(dān)心磕底盤。它還有5種駕駛模式：運(yùn)動、節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)、濕滑、越野，各種路況都能適配。雨天用濕滑模式更穩(wěn)，想激情點(diǎn)開運(yùn)動模式，動力隨叫隨到，推背感很足。

除了操控和動力，底盤的表現(xiàn)也很關(guān)鍵，畢竟踏青自駕會遇到各種復(fù)雜路況，底盤的調(diào)校直接影響駕駛體驗(yàn)和舒適性。福特探險者的底盤是福特百年調(diào)校功底，兼顧操控和舒適性，一點(diǎn)不矛盾。它用的是雙球節(jié)前懸+H臂多連桿后懸，同級里很有優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)、濾震也好。過坑洼、減速帶時，顛簸過濾得很干凈，車?yán)锖芷椒€(wěn)，長時間開也不累。下擺臂還是鋁合金的，輕量化做得好，操控更輕快還更省油。我記得有一段碎石山路開過去，車內(nèi)幾乎沒什么顛簸感，高速噪音控制也到位，聊天聽歌都不受影響。

說完越野和操控，再說說家用，畢竟大多數(shù)人買SUV，還是要兼顧日常通勤和全家出行的。福特探險者的空間真的沒話說，得益于2004mm車寬和3025mm的軸距也讓車內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間，我180cm的身高，坐前排、后排，頭部和腿部都有富余，不會覺得擠得慌。不管是5座、6座還是7座版本，都能滿足不同家庭的需求，二胎家庭、多孩家庭，全家滿載也不擠。

福特探險者的座椅，體驗(yàn)是真的頂！首先材質(zhì)用的是仿皮，摸著舒服又好打理，耐造性也在線。前排座椅配置拉滿，主副駕都帶電動調(diào)節(jié)，主駕更是配齊了前后、靠背、4向高低，還有2向腰托，跑長途怎么坐都舒坦。而且前排標(biāo)配加熱+通風(fēng)，夏天吹冷風(fēng)不悶汗，冬天坐上去熱乎乎的，這個配置非常實(shí)用。

重點(diǎn)夸夸第二排，它的加熱功能是很多同級車沒有的，冬天家里老人小孩坐后排，再也不用縮著身子等變暖了，舒適度直接拉滿。雖然沒有電動調(diào)節(jié)和座椅記憶，但對于家用來說，這個配置已經(jīng)足夠貼心了，全家坐車都能照顧到。

后備箱更是能裝，常規(guī)狀態(tài)下?lián)碛?505L，嬰兒車、露營裝備、行李箱隨便塞，放倒后排座椅，直接變成“移動大床”，容積更是能擴(kuò)展至2487L，在戶外休息、露營，簡直太方便了，踏春帶再多東西都不用發(fā)愁。我們這次踏青，我們帶了帳篷、野餐墊、折疊桌椅、零食、水，還有小孩的玩具，后備箱輕松就裝下了，而且還有剩余的空間，不用為了裝東西糾結(jié)取舍。平時日常家用，買東西、搬東西也很方便，再也不用因?yàn)榭臻g不夠而分多次搬運(yùn)，實(shí)用性很強(qiáng)。

全家出門，安全永遠(yuǎn)是放在第一位的，尤其是踏青路況復(fù)雜，安全夠硬才敢放心玩。全新福特探險者車身安全性特別扎實(shí)，高強(qiáng)度鋼用得很足：1300MPa以上高強(qiáng)鋼占比38.6%，600MPa以上占到50.8%，還用上了 1700MPa冷萃馬氏體鋼，用料堪比豪華車。車身A/B/C/D柱都有加強(qiáng)梁，整車能承受11.5噸重壓，車頂可扛自身 5倍重量，發(fā)生碰撞時能最大程度保護(hù)車內(nèi)人員，帶著老人孩子出門，不管市區(qū)還是自駕爛路，心里都特別踏實(shí)。

來到車內(nèi)，可以看出整個內(nèi)飾采用了簡潔且規(guī)則的設(shè)計風(fēng)格，三輻式平底設(shè)計的方向盤無論是握持手感還是尺寸大小，都較為舒適。并且還采用了12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤，能夠顯示豐富的駕駛信息，擁有合理的功能分區(qū)，中控屏采用的是27英寸的懸浮式大聯(lián)屏，內(nèi)置了SYN-C+2.0的車機(jī)系統(tǒng)，介入了愛奇藝、QQ音樂以及喜馬拉雅等頭部影音資源，操作起來并未出現(xiàn)明顯卡頓。

副駕屏還能夠查看導(dǎo)航、車輛實(shí)時信息、道路標(biāo)志燈信息，還可以根據(jù)主副駕需求，做整屏、分屏的切換。中控空調(diào)出口被移到更低的位置，出風(fēng)口下方為空調(diào)的控制區(qū)域。

再說說安全配置，探險者也是給得特別全，而且都是全系標(biāo)配，很實(shí)在。標(biāo)配360度全景影像，周圍看得一清二楚，倒車、走窄路再也不怕剮蹭。高速上開全速ACC自適應(yīng)巡航，設(shè)好速度和車距，腳能輕松不少，開長途沒那么累。車道保持也很貼心，車子一不小心跑偏了，它會及時提醒并幫你修正。還有主動剎車，遇到突發(fā)情況反應(yīng)不過來，車會自己剎一下，多一層安全保障，家用特別安心。

咱就說這臺福特探險者的外觀，真的是一眼就能讓人記住的那種大氣。整車就是典型的美式硬漢SUV造型，車身方方正正，線條特別平直硬朗，看著就很穩(wěn)重、有安全感。前臉氣場特別足，寬大的格柵搭配上犀利的大燈，點(diǎn)亮之后很有精神，不怒自威。

側(cè)面看過去，車身修長又魁梧，比例特別協(xié)調(diào)，再加上大尺寸輪轂和突出的輪拱，力量感直接拉滿。車尾也是敦實(shí)厚重，尾燈辨識度很高，整體看著不花哨、不浮夸，就是那種越看越耐看的類型。不管是日常家用接娃，還是開出去踏青自駕，甚至偶爾商務(wù)用用，顏值和排面全都在線，男女開都很合適。

說到這兒肯定有人想問：這車又硬核又舒服，品牌靠不靠譜？其實(shí)福特在SUV領(lǐng)域已經(jīng)有86年技術(shù)沉淀了，探險者更是現(xiàn)代SUV的開山之作，有著80年歷史、6代車型傳承，實(shí)打?qū)嵉睦吓茖?shí)力派。在全球它賣了超1000萬臺，光美國路上就還有400多萬臺在跑，口碑和耐用性經(jīng)過了時間檢驗(yàn)，開著特別踏實(shí)，自駕跑遠(yuǎn)路也不用擔(dān)心掉鏈子。

再說說大家很關(guān)心的保值率。探險者在同級里算很能打的，前五年保值率表現(xiàn)亮眼，比不少同級車都高。品質(zhì)穩(wěn)、性能靠譜、品牌口碑好，以后想換車，貶值沒那么快，對換購、增購的朋友來說，真的很省心也很劃算。

全文總結(jié)：這段時間開著全新福特探險者，不管是平時上下班通勤，還是周末帶家人出去踏青，都特別省心、特別舒服。它沒有那些花里胡哨的配置，也不搞過度宣傳，但處處都能感覺到福特的實(shí)在和用心。操控穩(wěn)、動力強(qiáng)、空間大、安全夠扎實(shí)，保值率還高，每一點(diǎn)都精準(zhǔn)踩在家用和自駕的需求上。

4月春光這么好，真的建議開上自己喜歡的車，帶著家人去山里走走，好好感受春天。其實(shí)買車的意義真不是為了攀比，而是讓家人出行更舒服、更安心，一起去奔赴每一段溫暖的旅程。

說句心里話，選SUV真不用盲目跟風(fēng)，也別光看品牌面子，適合自己、能滿足需求才最重要。如果你想要一臺既能跑踏青爛路、又能當(dāng)好家用車，性能夠硬核、坐著又舒服的SUV，那福特探險者真的值得你好好去看看。一臺好車，不光能帶你去更遠(yuǎn)的地方，更能裝下一家人的開心和幸福。