以后柴油可能要白菜價了，因為阿聯酋宣布退出歐佩克

以后柴油可能要白菜價了，因為原油儲量全球排名第五的阿聯酋宣布退出歐佩克。歐佩克，這個在特朗普嘴里長期用高油價敲詐全世界的組織，真的要逐步土崩瓦解了。但為什么石油價格沒有因為這個消息暴跌呢？

歐佩克到底是干什么的？說白了，就是全球十幾個石油大國湊起來的寡頭同盟，帶頭大哥就是沙特。他們經常坐在一起協商每個月產多少油和按什么價賣。他們嘴上喊著是為了穩定全球能源市場，本質就是為了抱團壟斷全球原油的定價權，說減產就減產，說漲價就漲價，想要全球油價死死捏在自己手里。

歐佩克+呢，就是歐佩克組織成員，再加上俄羅斯為首的11個非歐佩克產油大國，目的就是為了更徹底的控制油價，避免產油國之間充分競爭，但組織比較松散。這次阿聯酋直接退群掀桌子，不玩了。導火索就是這次美伊沖突。

中東阿拉伯國家嘛，理論上應該是互相幫襯，團結一心的，畢竟同種同源，還有共同的利益。但真到了現在這個美伊沖突、霍爾木茲海峽被封了這個關鍵時刻，大家卻各懷鬼胎，被動等待美國處理。美伊沖突之后，伊朗還對有美軍基地的周邊鄰國進行報復性打擊。

阿聯酋算是海灣國家中受襲最嚴重的國家之一，被打擊目標從美軍基地蔓延到了石油裝卸設施、天然氣工廠，甚至連迪拜的標志性建筑帆船酒店都被導彈碎片擊中了。更關鍵的是，伊朗將霍爾木茲海峽武器化，限制海峽通航。

但面對這一危及所有海灣產油國核心利益的危機，歐佩克始終沒有形成統一的應對方案。地區大佬沙特甚至為了自身安全和伊朗私下接觸，完全不顧及其他成員國的利益，這就讓阿聯酋非常不高興了。

那阿聯酋是不是因為一時氣憤退出組織，等美伊沖突完結之后就會回歸組織了呢？阿聯酋很可能就是借歐佩克組織應對美伊沖突不利這個由頭，直接掀桌子退出。為什么這么說呢？因為石油儲量世界第五的阿聯酋，其實早就和歐佩克實際掌舵人沙特產生了很大的利益沖突了。

沙特對于石油出口的核心邏輯是減產保價。雖然沙特生產一桶原油的成本低到3美元，但沙特有3600萬人口，財政收入高度依賴石油，社會福利支出壓力巨大。所以沙特想要保持財政盈虧平衡，石油價格要達到每桶85~90美元。但是阿聯酋呢，它經濟發展更好更均衡，非石油經濟的GDP占比已經達到了75%，而且阿聯酋的本國公民只有100多萬，福利支出壓力很小。

所以他的核心訴求是對他的石油進行薄利多銷，趁著全球能源轉型，原油長期需求見頂前，最大化開采出口，加快速度把石油變現，為經濟轉型儲備資金，完全不需要死扛高油價。而且之前卡塔爾已經退出歐佩克了，其他歐佩克成員國也沒能拿卡塔爾怎么樣。

隨著美國頁巖油革命和全球新能源崛起，科威特、巴西、哈薩克斯坦為代表的一些歐佩克+成員國，其實他們想法和阿聯酋差不多，都想著增產沖量薄利多銷，所以不排除他們都會有樣學樣。而真正想著把石油賣高價的，只有沙特、伊朗、委內瑞拉這樣財政收入70%以上依賴石油，人口基數大，福利軍費開支高的國家。

而且，阿聯酋不同于一般的歐佩克成員國，他這次退群，就是對歐佩克60多年來最重的一記耳光。歐佩克和歐佩克+這兩個壟斷全球油價幾十年的同盟，恐怕真的要開始散架了。因為歐佩克調控油價的核心彈藥，是沙特和阿聯酋共同掌控的全球超過70%的石油閑置產能。

以前哪個國家敢大規模增產石油，沙特和阿聯酋就會在短時間內拼命增產石油，沖垮整個市場。美國頁巖油公司呢，就曾經被歐佩克弄得差點集體破產。但阿聯酋現在已經宣布退群了，就剩沙特了。

阿聯酋退出歐佩克對國際油價有什么影響嗎？中短期來看，油價的核心走向還是看美伊軍事沖突會不會進一步升級，和霍爾木茲海峽能不能恢復正常通航。要知道，這條海峽承擔了全球近20%的原油貿易運輸，對中東產油國的石油運輸影響很大。

現在情況就是海峽通行效率暴跌，中東不少產油國有大量石油庫存，但運不出去，也只能被動減產。但只要美伊沖突徹底結束，霍爾木茲海峽完全解封，再給個一年半載的時間，讓中東國家恢復生產，油價大概率會長期維持低位。

一方面阿聯酋沒了配額約束，閑置產能會全面釋放，另一方面，沙特、俄羅斯和其他產油大國為了不丟市場份額，大概率也會跟著增產搶份額，他們的內部就會斗起來。到時候歐佩克對成員的約束會大大減弱，甚至名存實亡。

總的來說，阿聯酋退群直接撕開了歐佩克壟斷聯盟的口子。但中短期油價漲跌還是要看美伊沖突和霍爾木茲海峽通航的情況，但油價長期下行是大趨勢。