2億美元融資落地，順豐領投押注具身智能，機器人已批量進廠 “搬磚”了 ，

深圳商報·讀創客戶端記者 肖晗

順豐出手投了一家具身智能機器人企業。

4月27日，具身智能企業星動紀元宣布完成超2億美元新一輪融資，由順豐集團戰略領投，紅杉中國、IDG資本、中金資本等知名財務機構聯合注資。目前星動紀元的機器人已在順豐多個物流中心正式上崗。技術、資本、場景緊密結合，物流領域，具身智能賽道商業化拐點加速到來。

機器人已“上崗”還有千臺即將批量交付

資料顯示，星動紀元是一家被視為“清華系”的具身智能公司，其創始人兼CEO陳建宇擔任清華大學交叉信息研究院助理教授、博士生導師。2023年8月，陳建宇正式創立星動紀元。

而本輪融資是星動紀元在今年3月完成10億元人民幣戰略輪融資后，短期內完成的第二筆融資。公司稱，市場投資意向遠超原定募資目標。至此，公司已集齊鼎暉VGC、紅杉中國、IDG資本、中金資本等頂級財務資本，獲高成資本、清流資本等眾多知名投資機構加持，并成為獲得產業資本加持數量最多的具身智能企業。

順豐的領投，是新一輪融資的核心看點。早在今年一月，順豐就已與星動紀元達成戰略合作。雙方將以“聯合開發、落地推廣”的模式，推動具身智能機器人在順豐供應鏈業務中規模化落地，并持續在倉儲、快遞中轉等環節挖掘具身智能技術應用場景，使該技術覆蓋倉儲、配送、核驗等全業務流程，以全面提升作業效率與質量。此外，雙方將聯合制定具身智能機器人物流行業標準，引領行業規范發展，共同推動物流行業向更高階的智能化、柔性化升級。

圖源：星動紀元官方公眾號發布視頻截圖

具身智能機器人已經真的進廠“搬磚”。目前星動紀元的機器人已落地中國郵政、順豐集團10余個物流中心，覆蓋全國5省市10余城市。而按照計劃，2026年第二季度，還將開啟千臺級機器人批量交付，增速高達300%。

在物流中心，機器人具體干什么？據了解，依托星動紀元自研的ERA-42模型泛化能力，其具身機器人可精準識別包裹面單，靈活完成抓取、翻面、傳送等操作，同時能識別并剔除異形件，顯著降低包裹回流率，大幅提升快遞分揀自動化水平。最新數據稱，在部分惡劣、艱苦環境下工作，具身智能機器人效率已超過人類水平的85%，且能24小時穩定運行。

應對人力成本高企

分析認為，領投星動紀元，布局通用人形機器人賽道背后，有著順豐應對人力成本高企的深層考量。

快遞分揀勞動強度大，重復性高，疊加旺季作業壓力，從業人員流失嚴重。國家郵政局數據顯示，2025年一季度全國快遞全職從業人員較2024年底減少31萬人，降幅7.9%；人社部數據顯示，2025年上半年快遞行業求職申請量同比下降32.6%，創近五年新低。業務高峰期，部分網點用工缺口突出，臨時用工比例攀升，不僅增加運營成本，更影響分揀效率與穩定性。

順豐2025年財報披露，2025年其人工成本達1297.8億元，占營業成本總比重的48.57%，較上一年度增長15.75%。人工成本占收入比率達到43.04%，較2024年同期上升2.46個百分點。對此順豐在財報中明言“將通過智能化及無人化技術應用，提升操作效率，管控人工成本上漲幅度”。

此外，傳統自動化方案適配性不足，復雜分揀需求難以被高效滿足也是行業面臨的共性問題。北京郵電大學郵政發展研究中心主任趙國君指出，對于自動化分揀，現有AI分揀系統在標準件處理上表現優異，但對超大、超重、軟包、易碎等特殊件和異形件的識別處理仍極大依賴人工干預。為突破傳統自動化設備的短板，順豐也在年報中表示“嘗試與具身智能頭部廠商共創智能設備”。

搶占物流競爭新賽道

天辰咨詢品牌顧問黃銳表示，物流企業押注具身智能，也是應對行業競爭的前瞻布局。機構預測2026年快遞業務量同比增長8%左右，這意味著當前行業競爭已從規模戰，轉向技術生態與柔性服務能力的比拼。

加速布局具身智能已成為不少頭部物流企業的選擇。2025年7月，京東大手筆領投千尋智能、逐際動力、眾擎機器人三家具身智能公司。京東方面稱，其高度重視包括具身智能、大模型在內的技術熱點，聚焦供應鏈場景，推動創新應用。去年10月，科捷物流與優必選智慧物流子公司UQI優奇簽署戰略合作，基于實際倉儲作業場景，進行無人化作業場景共創。試點驗證后，相關解決方案將在科捷全國倉儲網絡推廣，并依托科捷跨境資源探索海外倉儲無人化應用。

中研普華產業研究院發布的《2026-2030年中國智能物流行業發展調研及投資趨勢分析報告》顯示，當前智能物流行業最顯著的特征是技術內核的質變。隨著具身智能技術的成熟，物流機器人已具備了“感知—決策—執行”的一體化能力。這種從“自動化”到“自主化”的進化，標志著智能物流正式進入了技術深水區。在應用層面，智能物流的觸角正從傳統的電商零售領域，向制造業、冷鏈醫藥、新能源等更廣泛的垂直行業深度滲透。場景的泛化表明智能物流已不再是特定行業的奢侈品，而是全產業數字化轉型的基礎設施。