2026 年 5 月 8 日 24 時,國內油價將迎來新一輪調價窗口,國際油價近期持續暴漲,國內油價上調已成定局,預計 92 號汽油每升上漲 0.12-0.15 元,95 號汽油每升上漲 0.13-0.16 元,0 號柴油每升上漲 0.14-0.17 元。家用 50L 油箱加滿多花 6-8 元,大型 SUV 或貨車加滿一箱多花 15 元左右,95 號汽油或將突破 8 元 / 升,車主直呼 “開不起車了”,物流、出行成本全面上漲,民生壓力陡增。
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回顧近期油價走勢,堪稱 “一路狂飆、漲勢兇猛”,國際油價連續大漲,不斷刷新年內新高。4 月 24 日,布倫特原油期貨收于 101.2 美元 / 桶,連續兩日站在 100 美元上方;4 月 27 日,布倫特原油上漲 2.22 美元,漲幅 2.11%,報 107.55 美元 / 桶;WTI 原油上漲 2.02 美元,漲幅 2.14%,報 96.42 美元 / 桶。短短一周,布倫特原油累計漲幅約 16%,WTI 原油大漲近 13%,盤中高點一度觸及 107 美元 / 桶,油價徹底進入高位震蕩區間。
本輪油價大漲的核心推手,是中東地緣沖突升級、全球原油供應趨緊、霍爾木茲海峽航運受阻三重危機疊加。中東作為全球原油主產區,承擔著全球 40% 以上的原油出口,而霍爾木茲海峽是全球能源 “咽喉要道”,全球約五分之一的海運原油需經過該海峽。近期,美伊談判陷入停滯,美國延長對伊朗的海上封鎖,調動航母打擊群掌控海峽,伊朗威脅關閉航道,導致海峽通行受限,大量原油無法運出,市場對供應中斷的擔憂急劇升溫,恐慌情緒推動油價暴漲。
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除了地緣沖突,OPEC + 持續減產、美元博弈、金融投機等因素也在持續推高油價。OPEC + 將 360 萬桶 / 日的減產規模延續至 2026 年底,沙特額外加碼 100 萬桶 / 日自愿減產,從源頭掐住供給,支撐油價高位運行;全球 80% 的石油貿易以美元結算,美聯儲降息預期降溫導致美元走強,反而加劇市場對能源通脹的擔憂,形成 “美元強、油價漲” 的特殊博弈格局;金融資本趁機投機炒作,放大供需矛盾,進一步推高油價波動幅度。
國內油價調整遵循 “10 個工作日一調” 機制,本輪計價周期為 4 月 22 日至 5 月 7 日,目前已運行過半,原油變化率大幅正向運行,預計上調油價 150-180 元 / 噸,折合升價上調 0.12-0.16 元。這是 2026 年國內油價第 5 次上調,此前 4 次上調累計漲幅超 0.5 元 / 升,疊加此次上調,國內油價將再次邁入 “7 元時代”,部分地區 95 號汽油或將突破 8 元 / 升,創年內新高。
油價大漲最受傷的是普通車主,用車成本大幅增加,生活壓力進一步加大。以普通家用轎車(油箱 50L)為例,92 號汽油每升上漲 0.12 元,加滿一箱多花 6 元;95 號汽油每升上漲 0.15 元,加滿一箱多花 7.5 元。對于大型 SUV(油箱 70L)或貨車(油箱 150L)而言,成本增加更明顯,大型 SUV 加滿一箱多花 8-10 元,貨車加滿一箱多花 15-20 元。不少車主無奈表示:“油價漲得比工資快,本來收入就不高,現在開車成本越來越高,快開不起車了,只能盡量少出門、多坐公交”。
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油價大漲不僅影響普通車主,更對物流、運輸、網約車、出租車等行業造成巨大沖擊,運營成本大幅增加,或將引發終端物價上漲,傳導至民生領域。物流行業作為油價敏感行業,油價每上漲 0.1 元 / 升,物流企業運營成本將增加 3%-5%,為維持利潤,部分物流企業或將上調運費,導致快遞、貨運價格上漲。網約車、出租車行業成本增加,司機收入減少,部分司機或將提高運價,增加市民出行成本。同時,農產品、日用品運輸成本上升,或將導致終端價格小幅波動,加劇通脹壓力,影響居民生活質量。
未來,國際油價走勢仍存在較大不確定性,國內油價或將持續震蕩上行。業內專家分析,短期來看,中東局勢持續緊張,美伊沖突難有緩和,霍爾木茲海峽航運受阻問題短期難以解決,全球原油供應短缺格局難改,國際油價仍有上漲空間,不排除突破 110 美元 / 桶的可能。中長期來看,隨著全球原油產能逐步釋放、需求增速放緩,油價或將逐步回落,但回落幅度有限,難以回到低位水平。對于車主而言,需理性看待油價波動,合理規劃出行,養成良好駕駛習慣,降低油耗,節約用車成本。
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距離 5 月 8 日 24 時調價窗口開啟還有幾天時間,車主可抓住最后窗口期,提前加滿油箱,鎖定低價,避免漲價后多花錢。同時,日常用車可選擇平穩駕駛、減少急加速急剎車、定期保養車輛、減少不必要出行,降低油耗。也可關注民營加油站,部分民營加油站優惠力度較大,價格比國營加油站便宜 0.3-0.5 元 / 升,可選擇前往加油,節省費用。
油價上漲關乎每個人的切身利益,也反映了全球能源市場的復雜格局。面對持續上漲的油價,我們既要理性看待,也要積極應對,合理規劃出行,節約能源,共同應對能源價格波動帶來的挑戰。只要中東局勢一天不穩,油價就難有下跌可能,后續國內油價仍有上調風險,車主需做好心理準備,提前規劃用車成本。
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