江西
2026北京車展，SUV展區(qū)依然是流量最大的區(qū)域。本屆車展以“領(lǐng)時(shí)代·智未來”為主題，華為乾崑ADS 5也在車展上正式亮相。極氪7X、全新奧迪Q5L、理想L6三臺(tái)車都有展車在臺(tái)，雖不在同一個(gè)價(jià)格點(diǎn)上，但覆蓋了20萬到33萬這個(gè)主流購車區(qū)間，走一圈橫比下來，取向差異非常清晰。
先說價(jià)格，這是很多人看車的第一道篩子。極氪7X指導(dǎo)價(jià)22.98萬到26.98萬，四驅(qū)Ultra版26.98萬。理想L6 Pro版24.98萬，Max版27.98萬，兩臺(tái)車價(jià)格帶幾乎完全重疊，是正經(jīng)的直接競品。全新奧迪Q5L指導(dǎo)價(jià)30.68萬到33.28萬，比前兩臺(tái)貴了五到七萬，屬于另一個(gè)價(jià)格段。所以這場橫比的核心問題是：多花的錢換來什么，少花的錢放棄了什么。
三臺(tái)車體量接近但取向不同。極氪7X車長4956mm，軸距2925mm。奧迪Q5L換代后軸距拉到2945mm，比極氪7X多出20mm，后排縱向空間略有優(yōu)勢。理想L6車長4925mm、軸距2920mm，與極氪7X在伯仲之間，但車身高度1735mm，坐姿更接近傳統(tǒng)SUV，頭部空間感受稍寬裕。三臺(tái)車尺寸差距不大，真正的差異在打開車門之后。
動(dòng)力形式是三個(gè)選項(xiàng)的最大分水嶺。極氪7X走純電路線，四驅(qū)版綜合功率585kW，零百加速約2.98秒，CLTC續(xù)航715公里，搭載900V高壓架構(gòu)，是這個(gè)價(jià)位里加速能力和補(bǔ)能效率都排在前列的選擇。
全新奧迪Q5L搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配48V輕混，高功率版200kW/400N·m，百公里加速約5.8秒。數(shù)據(jù)上和純電對(duì)手沒法比，但它提供的是三臺(tái)車?yán)镂ㄒ患兇獾娜加婉{駛質(zhì)感，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪和變速箱換擋節(jié)奏是電動(dòng)化給不了的體驗(yàn)。
理想L6走增程路線，全系雙電機(jī)四驅(qū)，綜合功率300kW，純電續(xù)航212km，日常通勤可當(dāng)純電車用，長途加油補(bǔ)能沒有里程焦慮。三臺(tái)車?yán)铮琇6是唯一一臺(tái)能同時(shí)兼容市區(qū)用電和長途用油場景的選項(xiàng)。
智駕是本屆車展最明顯的競爭點(diǎn)。極氪7X搭載Thor-U芯片，算力700TOPS，配31個(gè)感知硬件含激光雷達(dá)，硬件規(guī)格在三臺(tái)車?yán)镒罡摺?/p>
全新奧迪Q5L成為全球首款搭載華為乾崑智駕的燃油SUV，配備33個(gè)感知硬件，可實(shí)現(xiàn)高速和城區(qū)領(lǐng)航輔助，已開放選裝預(yù)訂。燃油車接入高階智駕，信號(hào)意義很大，意味著傳統(tǒng)品牌在智能化上開始用成熟方案直接追平差距。
理想L6 Max版同樣搭載Thor-U芯片，Pro版用征程6M，智駕方案做了梯度配置。自研全棧可控的打法，在用戶端積累了不少口碑。
三臺(tái)車取向明確：追求加速快感和極致純電科技選極氪7X；喜歡燃油駕駛質(zhì)感、想看傳統(tǒng)豪華品牌怎么玩智駕的選奧迪Q5L；看重增程無焦慮和乘坐舒適性的選理想L6。極氪7X和理想L6是25萬級(jí)的直接對(duì)手，奧迪Q5L貴了幾萬，多出來的是品牌底蘊(yùn)和燃油車獨(dú)有的駕駛反饋，值不值這個(gè)差價(jià)，坐進(jìn)駕駛座五分鐘比看十篇測評(píng)都管用。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
