上海這位“汽修大神”和張雪在做同一件事，他說“學習技能是種人生享受”

解放日報·上觀新聞見習記者 朱玲瓏 曹景秀

“陸老師！昨天上報故障的那臺車，現在進度到哪了？”

“來了！”

采訪纏了他一整天，這已是第四次被工作打斷。汽車維修工程師陸長云顧不上摘掉身上的麥克風，立刻奔向工位，打開電腦。

幾分鐘前還在鏡頭前輕松說笑的他，瞬間神情專注，雙眼緊盯屏幕，快速分析故障數據。見一旁的記者面露好奇，他耐心講解起來：“這是不同型號車輛的技術代碼，有英文，也有中文……”

作為上海星瀚汽車維修服務有限公司總部的技術經理，陸長云早已習慣隨時隨地應對各種車輛維修技術“拷問”。學生時期的他就獲得了南京市職教系統技能比賽第一名，工作后更是憑借過硬技術和突出貢獻獲獎無數。4月28日，他還獲得了2026年全國五一勞動獎章。

同樣是80后、同樣與修車結緣。看著陸長云，容易讓人聯想到前段時間刷屏的“張雪機車”。

聽到這個對比，他笑了：“修理是一個門檻，但不是一輩子。張雪老師是維修工的天花板，但我們確實有共同點，都在做一件事，就是用修理技能去攻克技術難關。”

陸長云入選2026年全國五一勞動獎表彰對象

汽車維修，拼“診斷”，靠“團隊”

陸長云圓頭大眼、笑容和善，這個被人戲稱為“猛男”的萌臉大叔，很難讓記者把他和同事車主們口中的“汽修技術大神”畫上等號。

可一進售后維修車間，他迅速切換專業狀態：打開引擎蓋、鋪翼子板護墊、查看診斷電腦、用內窺鏡觀察、鎖定故障……不一會兒，他又點開工作群聊，投入到給線上車主的診斷工作中，在視頻中“聽音辨問題”“一眼定故障”。

活脫脫一位以專業嚴謹姿態給車“看病”的主治醫師。

不過，這里的“手術室”有點特別。跟很多人印象中亂糟糟、帶點“糙漢”氣的維修車間不同，陸長云所在的車間格外整潔：工具配件擺放有序，污染區單獨處理，連技工們手里的檢測儀器都是數字屏顯、機械按鍵。

“一些人總覺得汽車維修‘臟累苦’，只拼體力活，這是比較陳舊的認知。現在汽車維修不但門檻高，除了動手部分，還強調嚴謹度和邏輯性，拼的是診斷思維。”他笑著解釋，“車，就像人一樣，會出各種故障。技術人員需要學習基本原理進行診斷，才能應對各種突發情況。”

他舉出車鑰匙解鎖的例子：“對于學汽修的人來講，鑰匙解鎖功能實現的背后有復雜的技術原理。鑰匙觸發信號給天線，再到防盜控制單元，最后實現解鎖。此外，無鑰匙進入、數字鑰匙解鎖、手機解鎖看似是同一功能，但沿著不同的技術實現路徑。”

而類似這樣的原理要點，都被他工位上那本不起眼的深藍筆記本老老實實記錄下來。

筆記側邊書脊表面已有部分脫落，封面邊緣已經褪色，翻開一看，每頁都是密密麻麻的黑色字跡，寫滿了維修步驟、英文型號，最后幾頁還夾雜著幾張他給實習生出的測驗考卷。

陸長云回憶，從學生時代起他就愛邊學邊記筆記。白天驗證師傅排查故障的手法，晚上熬夜翻閱資料默默總結，有時和伙伴們互相交流。十七年過去，他已經攢下十幾本筆記。在他看來，汽車修理是一個團隊工作。每當有同事請教問題，或者內部交流業務，他會熱心地翻出筆記，解答大家的疑惑。

從“說話結巴”到“技能大拿”

你可能很難想象，這位侃侃而談的技能大拿，曾是個開口說話都困難的小孩。

陸長云出生于江蘇農村，父母早年以跑船為生。他兩歲時不慎著涼，高燒不退，從此落下了說話不利索的病根。在別人上幼兒園時，六歲的他才學會叫“爸爸媽媽”，漢語拼音一竅不通；在小學階段，他說話結巴，要花很久才能憋出一句完整的話；在學業加重的初中時期，他幾乎跟不上課堂節奏，緊張焦慮到睡覺不自覺咬緊牙齒，反復驚醒。

2005年，陸長云沒考上高中。家里人再三考慮，托人把他送到南京交通技師學院學汽修。雖然文化課不行，但陸長云從小就喜歡在家搗鼓父親扔掉的壞東西。進入技校后他發現，踏踏實實學技能，像是進入了“舒適區”。

前兩年，他學習語數外，也學基本鉗工、結構、制圖理論。后面，他白天學理論，下午學實操，交叉學習，樂此不疲。那時候班里五十多位同學，都想一心一意把手藝學好，氛圍很好，雖苦猶樂。慢慢地，陸長云當上專業課代表，還被班主任推薦參加市級技能大賽，獲得第一名以及三好學生等榮譽。這些經歷增強了他的自信心，無形中鍛煉了表達能力。

陸長云（右）上職校時期的照片

畢業時，他下定決心“死磕”汽修、學精學深。為了進入理想中的學習平臺，他幾經輾轉。直到2011年，他來到上海，加入上海星瀚汽車維修服務有限公司，找到了理想中的學習平臺。他從底層學徒做起，在單位的支持和培養下慢慢升級為車間師傅，又被調到技術部專門做教授他人的技術培訓師，牽頭組建攻關小組，破解高壓系統故障、電池包維護等多項難題，并和團隊一起拿到了多個企業級、國家級的大賽獎項，如今作為技術經理專攻汽修疑難雜癥。

他拿出剛進單位半年多就取得售后比賽第三名的獲獎照片，照片里22歲的少年留著寸頭、青澀稚嫩，但神采奕奕。他坦言：“剛學汽修時，只怕養活不了自己。后來用技能養家，有平臺施展才華，每解決一個問題都有很強的成就感，學習技能是一種人生享受。”

學技能無法一勞永逸，要傳承與創新

即使被同事公認為“技術一哥”，陸長云心里卻清楚，掌握汽修技能并不能一勞永逸。

隨著新能源汽車總量不斷攀升，新能源汽車維修服務成為一大難題。修燃油車出身的陸長云，在2018年開始接觸新能源汽車。那時他意識到，必須要緊跟產業趨勢，提升技能知識。

“新能源車的出現是一個重要轉折點。”他說，“如果說我們不積極主動學新能源車的內部結構和原理，未來可能無法更新技能、提供高質量服務，就會被淘汰。”

另一方面，汽修行業不斷涌現的年輕血液讓他感嘆“青出于藍勝于藍”。

“每年很多技校學生過來實習，我帶徒弟時覺得年輕人思維靈敏、學得很快、接受AI等新鮮事物能力強，特別在新能源集成板、電路板這塊。我到技校去做裁判，學生們都在研究智能駕駛安裝模塊，真的很厲害。”

有壓力，也有面對未知的興奮，但更多的是眾人攜手共進的那份踏實與底氣。陸長云掰著手指頭介紹身邊的小伙伴：車間經理、機電領班、鈑金技師、噴漆領班、鈑噴領班、售后經理……汽車維修服務涉及多種技能，背后是多個工種的環環相扣、緊密配合。

陸長云說：“張雪老師造出來的機車拿到冠軍、為國爭光；我的目標則是安心修車，與團隊一起攻克技術難關。現在不光要會修，還要會教，要培養車間更多的技工接受新事物、新技能。”

陸長云，和張雪一樣，代表著千千萬萬個技能勞動者。在尊重勞動、崇尚技能的風尚下，這些技能人才之間默契協作，將一技之長轉化為服務成果，助推行業發展。那句“安心修車”的目標，恰恰是對“工匠精神”最質樸的詮釋。

原標題：《上海這位“汽修大神”和張雪在做同一件事，他說“學習技能是種人生享受”》

欄目主編：周文吉

文字編輯：茅冠雋 姚勤毅

本文作者：解放日報 來賽工作室