4月28日晚,蔚來樂道L90開啟預售。
本來大家以為這又是一場標準的“參數碾壓發布會”,續航多少、加速幾秒、芯片算力多強,結果李斌硬生生把新車發布現場變成了“宜家樣板間”。
發布會現場,蔚來創始人、CEO李斌邀請總裁秦力洪上車“睡覺”,體驗新車空間并且主動蓋被,引得觀眾捧腹大笑,現場的老外更是懵了。
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說實話,今年的新能源汽車市場已經到了“殺紅眼”的地步。
價格戰打得連特斯拉都扛不住,各家卷續航、卷快充、卷智駕,卷到最后發現大家該卷的都卷的差不多了。
于是蔚來另辟蹊徑:既然技術卷不動了,那就卷生活吧。
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發布會現場,李斌和秦力洪兩個人躺在樂道L90里,蓋著被子,對著鏡頭露出“社畜終于下班了”的幸福表情。
不得不說,這招確實高明。當所有人都在拼參數的時候,蔚來直接跳出了參數游戲,我不跟你比誰跑得快,我跟你比誰睡得香。
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如果說“大床房”還算是在車內空間的正常發揮,那接下來這個操作,就真的是“蔚來敢想,牛頓不敢看了”。
蔚來首創:用汽車前備箱演示做飯。你沒看錯,就是那個傳統燃油車里用來放發動機、電動車里用來放充電線的前備箱,被蔚來改成了“移動廚房”。
發布會現場,菜板鋪上了,電磁爐架上了,刀也拿出來了,“咔咔咔”切菜聲全場可聞。后備箱里還藏了個小冰箱,冰鎮飲料隨時伺候。
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這一幕看得小編陷入了深深的沉思:人類用了幾百萬年,從洞穴搬進了房子,從房子搬進了廚房,現在蔚來告訴我們:廚房還可以搬回車上?這是什么“返祖式創新”?
野外露營,三口之家怎么也得帶五六個碗碟吧?鍋碗瓢盆叮叮當當往車里一放,過一個減速帶,恭喜你,“前備箱考古現場”全是碎片。
再說那個電磁爐,真要做一頓正經飯,光切個菜夠嗎?不用油鹽醬醋?不用爆香熗鍋?那你直接用電飯煲熱一下預制菜不好嗎?
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所以不出意外,這次只是“演示”。斌哥沒真的炒菜,可能也是怕油煙報警。大家看個樂子可以,真要帶這套去露營,建議先買好意外險。
玩歸玩,鬧歸鬧,別拿斌哥開玩笑。
看完蔚來這一系列“迷之操作”,會覺得“這公司是不是跑偏了?”有人開始嘲諷:蔚來這是黔驢技窮了。
蔚來樂道L90是什么定位?它依然是高端車型。
發布會上搞再多的“生活化場景”,李斌也始終堅守一條底線:蔚來不生產十幾萬的車。這句話意思就是:蔚來不坑窮人。
這不是段子,這是真的。蔚來呢?它從一開始就擺明了態度:我貴,但我不騙你。
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再說幾句
如果換個角度想,當汽車越來越同質化,動力、續航、智駕這些硬指標已經拉不開差距的時候,真正能區分品牌的,恰恰是一些“軟實力”。
至于那個“前備箱廚房”,麻煩各位車主實測之前,先買好一套摔不碎的戶外餐具。畢竟,理想是豐盛的,蔚來會震碎的。
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