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【信源】申通建設集團
【編輯】范范
【本期責編】藍爸爸
【本期編審】Shining靈感
《邊走邊看——18號線二期WALK》探訪片今日上線,跟著車站三位“主理人” 深入現(xiàn)場,來沉浸式體驗這條全自動運行模式的延伸線吧。
01
致敬經(jīng)典 傳承智慧
新型預埋承插式管片,進行錯縫拼裝,就像古代工匠的“榫卯”智慧,相鄰構件相互約束,受力均攤,應力分解,平接頭加上聚酰胺[xiān àn]抗剪球之后呢,相生相克、剛?cè)嵯酀苓m應微小的地基變形。不用螺栓連接,成型隧道的真圓度、整體性、耐久性和防水性能都有了顯著提高。江楊南路站到愛輝路站再到呼蘭路站區(qū)間,都是使用這項技術。上海地鐵人是在用工程實踐,致敬經(jīng)典,傳承智慧。
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02
非遺進地鐵 傳承文明
上海非遺——淞南蛋雕,它起源于明清時期的斗蛋習俗:將日常蛋殼轉(zhuǎn)化為藝術品,體現(xiàn)“化腐朽為神奇”的創(chuàng)造力;融合繪畫與雕刻,展現(xiàn)中國傳統(tǒng)工藝的博大精深;作品小巧精致,卻能在方寸之間展現(xiàn)大千世界。新一輪的地鐵建設更加注重“非遺進地鐵”,通過喜聞樂見的方式,讓更多人了解它和傳揚它,守護五千年中華文明,也是對子孫后代最珍貴的饋贈。
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03
沉浸式數(shù)字化出行新體驗
18號線二期是首條開通時即實現(xiàn)增強版5G三載波聚合技術連續(xù)覆蓋,平均下載速率在2Gps左右,給乘客帶來沉浸式數(shù)字化出行的良好體驗。并且遵循“裝修安裝標準4.0升級版”,以“直齊圓柔,平順分明”工藝八法,確保機房設備設施、電纜等排布整潔、規(guī)范、美觀。
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04
“地下-地上”無縫換乘
將1號線原3號口和4號口天橋分別改造為南、北兩個換乘通道,最大程度降低對1號線日常運營的影響。在地面設置兼顧進出站功能的綜合換乘廳,乘客無需出站即可實現(xiàn)“地下-地上”無縫換乘,有效分流1號線北段客流壓力。我們的結構設施啊,還與產(chǎn)業(yè)園建筑結合建設,體現(xiàn)“站城融合”理念,在滿足功能需求的同時,以集約、便捷的設計思維,為區(qū)域新增一個重要的換乘樞紐,進一步提升網(wǎng)絡整體效率。
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看完本片,是不是對新一輪地鐵的建設更加期待了?
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