交通共聯(lián)｜這條高鐵正式啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收，離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)又近一步

日前，新建杭州經(jīng)紹興至臺(tái)州高鐵溫嶺至玉環(huán)段（簡(jiǎn)稱杭臺(tái)高鐵溫玉段）正式啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收工作，標(biāo)志著該高鐵主體工程建設(shè)基本完成，向著開(kāi)通運(yùn)營(yíng)目標(biāo)邁出了至關(guān)重要的一步。

靜態(tài)驗(yàn)收是新建鐵路工程竣工驗(yàn)收中的“體檢”環(huán)節(jié)，包括專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收和靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗(yàn)收，全面覆蓋工務(wù)、通信、信號(hào)、電力及牽引供電、房建、環(huán)水保系統(tǒng)等專業(yè)。靜態(tài)驗(yàn)收既是判定工程質(zhì)量是否合格的關(guān)鍵依據(jù)，也是決定線路能否按期投入運(yùn)營(yíng)的重要程序。靜態(tài)驗(yàn)收順利完成后，杭臺(tái)高鐵溫玉段將轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試與運(yùn)行試驗(yàn)階段，通過(guò)動(dòng)態(tài)驗(yàn)證進(jìn)一步確保線路安全可靠，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

杭臺(tái)高鐵溫玉段是2022年1月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的杭臺(tái)高鐵的延伸線路，位于臺(tái)州市南部，途經(jīng)臺(tái)州溫嶺、玉環(huán)兩市，新建正線約37公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)溫嶺、溫嶺西、玉環(huán)3座車(chē)站，其中溫嶺站為改建既有車(chē)站，其余為新建車(chē)站；全線共有橋梁17座（總長(zhǎng)約16公里）、隧道13座（總長(zhǎng)約17.6公里），橋隧比達(dá)90.34%。

自2022年11月杭臺(tái)高鐵溫玉段全線開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，上鐵集團(tuán)全面加強(qiáng)工程管理和運(yùn)營(yíng)前期介入工作，通過(guò)強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理、創(chuàng)新工藝工法、優(yōu)化施工方案等措施，確保項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)。為確保本次靜態(tài)驗(yàn)收順利實(shí)施，上鐵集團(tuán)成立多個(gè)靜態(tài)驗(yàn)收專業(yè)組，對(duì)工務(wù)、通信、電力及電力牽引供電、房屋建筑、信息、客服設(shè)施等工程進(jìn)行全面細(xì)致的檢查驗(yàn)收。

杭臺(tái)高鐵溫玉段是一條集路網(wǎng)、城際、旅游及經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)功能于一體的客運(yùn)專線，主要承擔(dān)城際客流。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后將填補(bǔ)玉環(huán)市鐵路空白，形成臺(tái)州“縣縣通鐵路、鐵路網(wǎng)全覆蓋”的交通新格局，對(duì)于加快打造浙江省1小時(shí)高鐵交通圈，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，促進(jìn)沿線文旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展等具有重要意義。

來(lái)源：長(zhǎng)三角鐵路

編輯：邱丹晨