美國海軍振臂一呼,宣稱自己已經在進行二戰以來最大規模的潛艇建造狂潮,但是另一邊,媒體卻毫不留情的揭露出美國造船業排名已經掉落至全球第19,造船廠技術短缺,以及核潛艇整整修了11年還沒修好的離譜現實。
問題來了,為啥一個雄心勃勃要打造數十艘核潛艇的超級大國,核心的造船行業卻如此軟弱無力?這次被宣稱的造船狂潮,到底是對戰爭的未雨綢繆,還是一個超級大國在面對霸權旁落時的狐假虎威?恐怕很可能是后者。
近年來軍事技術迅猛發展,無人機、超高音速導彈的成熟使用,讓各國都逐漸擁有了遠程精確打擊體系,這使得許多在水面上行駛的航母生存環境受到了極大的威脅。
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美軍也意識到了這一點。于是他們計劃給弗吉尼亞block V型加裝載荷模塊,使得這艘原本用于攻擊的核潛艇搖身一變,成為可以隱秘行進,靜靜等待時機的水下武器庫。
這種功能上的改變,意味著美軍的此次建造不盲目堆量,而是調整潛艇整體的作用。他們大約不打算在日益透明脆弱的水面作戰上下功夫,而是把自己的優勢押注在仍有隱蔽可能的深海。
但是,美國還有能力做到這些事情嗎?
實際上,美國商業造船業的全球份額已經連1%都不到了,商業尚且如此,那么依靠民用工業基礎的軍用造船業也很難說會有多么切實的能力。因為這意味著熟練工人的斷層,并且供應鏈也將會不得不依賴外國。
可以從另一個實際的例子上一窺美國在造船業上的貧瘠。“博伊西”號核潛艇,一艘早在2015年就結束了自己最后一次巡邏任務,但是一直進廠大修維護了十一年之久,都沒能夠修好的核潛艇。期間一共耗費了八億美元,在美國政府將這艘潛艇報廢退役的時候,他真正的維修進度連30%都不到。
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這說明美國不僅造新船難,就連維護自己現在已有的艦隊也力不從心。這種工業整體生態系統的退化,也并不是一時之間的資金補充就可以彌補的。
一個效率如此緩慢的體系真的可以承擔得起美國海軍所宣稱的“二戰以來最大規模的潛艇制造”嗎?任誰都會在心里畫一個大大的問號。
許多報道傾向于把美軍的行動看作是與其他國家進行的軍備競賽,但換個角度思考就會發現,美國潛艇計劃最大的敵人從來都不是太平洋對面的船廠,而是自家船廠里已經荒廢的技能、老化的設備和已經斷供的供應鏈。
而且,美國把未來軍事重心放在潛艇上,是一步好棋嗎?
軍事技術的發展總是全面且日新月異的。聲納和衛星的快速發展,實際上已經讓核潛艇最后的安全領地也岌岌可危。或許今天還是一個好的藏身之處,但是明天就可能成為眾目睽睽的獵場。
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在世界多極化的如今,美國在伊朗吃過虧之后,很難會再一次貿然與他國開戰。
兩艘航母開過來,周邊小國還會瑟瑟發抖,但是潛艇呢?藏在水下默不作聲。事實就是,潛艇是沒有可以和航母媲美的肉眼可見的威懾能力的。
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如果說冷戰時期的美國擁有健康并且完整的工業體系,那么如今的美國已經風光不再,它要是想從一個已經去工業化的斷壁殘垣上重新建設一個高端的產能,難度是不可同日而語的。
這或許可以顯示出美國的一個在軍事上的困境:它既不想挑起大國戰爭,承擔高端戰力的損耗,但也不想放棄維持全球霸權所需要的軍事存在。潛艇計劃或許能解決前者的問題,但又很有可能會加劇后者的問題。拆了東墻補西墻,缺口只會一直存在下去。
所以,美軍宣揚的建造狂潮,其實很難說終究會成什么大氣候。能否克服自身工業衰退的問題,日新月異的軍事技術的進步又是否會把潛艇逼向絕境,這些都是未知數,就算克服了這些困難,軍事上的消耗也是一筆不小的支出,現如今深陷中東戰火的美國,還能拿得出這筆錢嗎?
霸權的未來,其實已經已經和潛艇要前往的深海一樣,撲朔迷離。
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