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      25萬級大滿配,智己LS8驚艷北京車展!

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      轉(zhuǎn)彎半徑比A0級小車還小、虧電油耗不到6個、一箱油能跑近1000公里……4月24日,2026北京國際車展剛開幕,首都國際會展中心A4館的智己汽車展臺就被圍了個水泄不通。不是因為有明星站臺,也不是發(fā)禮品——所有人都在看同一輛車:智己LS8。



      25萬級旗艦大滿配的口號真不虛:全線控四輪轉(zhuǎn)向、520線激光雷達、英偉達Thor芯片、B&O音響、空懸、線控制動……放在兩年前,這些配置湊在一起,車價至少往50萬以上走。而智己LS8,直接把價格殺到了25萬級。



      智己LS8是本屆車展“8系旗艦SUV”陣營里關(guān)注度最高的車型之一。所謂“8系”,指的是理想L8、蔚來ES8、問界M8等30萬級高端SUV。而智己LS8打出“25萬級大滿配”的旗號,等于把門檻直接拉低了5萬以上。



      憑什么是“大滿配”?三個維度拆解

      1. 科技配置:L3級感知能力+L4級模型能力

      智己LS8在智能化上幾乎沒有留余地。感知層面,標配一顆520線超視距激光雷達。官方給了一個很形象的描述——“智能凝視”區(qū)域等效1040線感知能力,最遠有效探測距離300米。這意味著在雨霧、夜晚、隧道出入口等惡劣光線條件下,系統(tǒng)能比人眼看得更遠、更清楚。

      算力層面,搭載英偉達Thor芯片,搭配64GB LPDDR5X內(nèi)存。這套組合目前是行業(yè)頂流水準,專門為未來L3、L4級輔助駕駛預(yù)留算力冗余。



      算法上,由Momenta滿血版賦能,IM AD輔助駕駛已經(jīng)實現(xiàn)“全國都能開、全國都好用”。更關(guān)鍵的是,未來可以升級到面向L4級的IM AD ZETA,然后用這套高階能力反向降維優(yōu)化L2級體驗。智己官方一句話總結(jié)得很直白:“五年不落伍,十年都好開。”



      另外,智己LS8還是同級唯一搭載全線控四輪轉(zhuǎn)向的車型。注意,不是普通后輪轉(zhuǎn)向,是全線控——沒有機械硬連接,完全靠電信號控制。配合航空級三重冗余安全設(shè)計,這套系統(tǒng)不僅是提升操控的硬件,更是L3-L4級輔助駕駛的技術(shù)底座。

      2. 駕控配置:轉(zhuǎn)彎半徑4.85米,比Polo還小

      車身超過5米,轉(zhuǎn)彎半徑卻只有4.85米——這是什么概念?大眾Polo,一款A(yù)0級兩廂小車,轉(zhuǎn)彎半徑約5.1米。也就是說,智己LS8在窄路掉頭、鉆胡同、進魔鬼停車場的時候,比Polo還靈活半圈。



      這不是魔法,是雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向的結(jié)果。后輪最大轉(zhuǎn)角24度,低速時前后輪反向轉(zhuǎn)動,一把就能掉頭;高速時前后輪同向轉(zhuǎn)動,車身更穩(wěn),變道不晃。

      底盤方面,全系標配前雙叉臂、后多連桿懸掛,加上智能閉式空氣懸架和德國大陸線控制動系統(tǒng)。這套組合拳打下來,官方敢說“超越百萬級的駕控質(zhì)感”,不是沒道理的。

      3. 座艙與舒適:B&O音響、按摩座椅、電動沙發(fā)椅

      進入車內(nèi),第一眼看到的是大面積柔感麂絨頂棚和木紋飾藝,座椅是高定頭層真皮。不是那種堆料的豪橫,而是偏內(nèi)斂的質(zhì)感。但真正讓現(xiàn)場觀眾“賴在車里不走”的,是三樣?xùn)|西:



      一是中國首搭的百年豪華B&O音響。現(xiàn)場有人專門帶了U盤試音,聽完直說“比我家客廳的音響好”。

      二是4D車規(guī)級機械按摩座椅。不是簡單的震動,而是能模擬推、敲、揉、捏手法的機械結(jié)構(gòu)。

      三是“柯布西耶”電動沙發(fā)椅——名字聽著抽象,坐上去就明白了:坐墊夠長、靠背角度可調(diào)、填充物軟硬適中,后排乘客能直接半躺著休息。

      空間上,智己LS8提供大五座和大六座兩種布局。五座版后備箱能塞進15個20寸登機箱,六座版第三排也不是“狗座”,官方說法是“座座皆寬適,三排不將就”。

      增程系統(tǒng):解決“虧電一條蟲”的痛點

      很多增程車用戶都有個共同槽點:有電是條龍,虧電是條蟲。電量低了之后,動力衰減、噪音變大、油耗飆升。智己LS8的“恒星超級增程”打的就是這個痛點。

      官方數(shù)據(jù):虧電狀態(tài)下,百公里油耗僅5.9L。一箱油能跑將近1000公里。純電續(xù)航430公里(CLTC),搭配800V超快充,日常通勤完全可以當(dāng)純電車開,一周充一次就夠了。



      而且智己強調(diào),這是“新增程”——全程都能保持4.0T V8級別的動力輸出,同時維持純電車的靜謐平順。簡單說,不管有電沒電,開起來都一樣爽。

      安全:主被動全維拉滿

      家庭用戶最看重的就是安全,智己LS8在這塊沒有妥協(xié)。電池安全達到航空級標準,車身是十縱十一橫的潛艇籠式結(jié)構(gòu)。主動安全方面,全場景AEB(自動緊急制動)、主動防側(cè)翻3.0、爆胎穩(wěn)定控制2.0全部標配。官方說法是“全程守護家庭出行”,翻譯成人話就是:你能想到的安全配置,它基本都有。



      智己家族全員集結(jié),售后品牌升級,這次北京車展,智己不只是推一款LS8,而是完成了全新家族矩陣的集結(jié):

      智己L6:20萬級,瞬感天幕智能轎車,定位都市時尚單品

      智己LS6:20萬級,超級大五座智能SUV,品質(zhì)家庭最優(yōu)選

      智己LS8:25萬級,大滿配旗艦,一步到位

      智己LS9:35萬級,全尺寸大六座SUV,上汽旗艦



      四個車型覆蓋20萬到35萬價格帶,每個價位都給出一個“聰明之選”。與此同時,智己的售后服務(wù)品牌“IM Care”也升級了。三個關(guān)鍵詞:專業(yè)、便捷、貼心。口號是“你好,我在”——不是虛的,而是承諾讓用戶看得見、摸得著,全程在線、四季無憂。



      4月24日到5月3日,北京首都國際會展中心A4館,智己汽車展臺。如果你正在看30萬左右的SUV,或者對“四輪轉(zhuǎn)向+空懸+800V+增程”的配置組合感興趣,不妨去親自體驗下,畢竟,25萬級能給到這些配置的車,目前市面上還真找不出第二臺。

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