高市美購原油抵日，替代方案僅夠用0.3天

自霍爾木茲封鎖以來，日本首次收到美國原油。雖遲但到，雖貴但到！

油輪OTIS途經巴拿馬運河在經過大約35天后，向東京附近的煉油廠交付了約910,000桶德克薩斯州輕質原油。這些原油將通過海底管道泵送到Cosmo Oil（宇宙石油）的千葉煉油廠——這家工廠過去幾十年一直依賴阿聯酋和沙特的中質酸原油。

這就是高市承諾的替代補給方案，一艘油輪，僅夠日本正常需求的0.3天（日本一天320萬桶的消耗量來算，這些相當于日本國內0.3天的消費量）。

這不是解決方案，這只是作秀。

現在日本有多缺石油！我們來看一個細節，美國油輪開進日本港口，日本電視臺全程直播，并且被當做重大新聞報道。霍爾木茲海峽再封下去，日本經濟應該會自我崩潰。

日本油這個事，就完全能看出高市這套民粹就是純粹的表演。中東油又便宜又好，依賴了這么多年，產業鏈都是圍著這個建立的，要調整絕對是以5年、10年為單位進行的。運這點油一是無法加工，二是價格翻倍都不止，純粹就是提振信心的表演。日本擺脫能源依賴一個月？別逗人笑了

說穿了，這點儲量根本不頂事。真正關鍵的，是日本徹底開始繞開中東航線、把美國原油當成救命備選。霍爾木茲再不開，日本就要被耗死了。

而日本之所以現在一直在軍事上鋌而走險，也就是因為經濟上要崩了。經濟要崩的時候，日本都要賭一把，然后被狂揍一頓。

據日媒報道，日本政府擬復活舊日軍“大將”“大佐”等稱謂，將自衛隊干部職銜改回軍國主義符號。

日本戰后的和平憲法規定：日本沒有交戰權，無權擁有正規軍隊。所謂“職銜改革”，不過是其突破“自衛隊”框架、邁向軍事擴張的又一級臺階。大佐復活之日，就是和平憲法蒙塵之時。山河傷痛歷歷在目，亞洲各國需要高度警惕、堅決抵制！

現在美日的問題基本一樣，一脈相承。資本壟斷資源和權力、科技發展但沒提高民眾福祉產生，再由金融危機引爆后導致的經濟停滯、消費低迷、循環受阻、科技淤塞、老齡化（日）移民化（美）嚴重、失業和貧困人口激增等等，這時候美日都需要想辦法轉移群眾注意力，但這招是“飲鴆止渴”，美國就是最好的證明，內部問題處理不了還要對外出擊，就相當于一個人血管堵塞卻非要高強度運動，早晚心梗。

說白了，藏都不藏了……希望你們還是落得那樣的結局，就不蹦噠了！