盡管日本政府不愿意采購俄羅斯石油,后者也一度宣稱不打算向前者提供能源,但在現實面前,雙方似乎都緩和了態度。
近日,塔斯社通過分析監測服務數據發現,日本已經采購了一批俄羅斯石油。采購方是日本太陽石油公司,塔斯社記者就此事向該公司求證,得到肯定的答復。
這批石油在庫頁島(薩哈林島)開采,裝載于懸掛阿曼國旗的“航行者”號油輪,途經九州島南部海域,運抵四國島菊間港的日本太陽石油公司煉油廠。在當前能源危機下,俄羅斯石油解決了高市早苗的燃眉之急。
由于日方一系列制裁措施,以及高市政府的挑釁行為,俄日關系已經降至二戰以來的最低水平。此前,外界對俄羅斯能否向日本出口石油一事普遍相對悲觀。
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日本于近日進口了一批俄羅斯石油
2022年2月,日本就停止了從俄羅斯進口石油。隨后該國響應歐洲號召,開始對俄羅斯石油實施制裁,采取限價機制,即只允許極低價格的俄油進入市場,從而摧毀其經濟。
但就在日本和歐洲沾沾自喜的時候,黑天鵝事件爆發,美國和以色列突然轟炸伊朗。革命衛隊隨即封鎖霍爾木茲海峽,切斷國際重要能源命脈,引發能源危機。
作為能源進口大國,日本在開戰之前有多達95%的進口石油來自中東地區,并且幾乎全都經由霍爾木茲海峽運輸。海峽被封閉后,該國成為本輪能源危機的首當其沖者。
為應對能源危機,高市政府采取了三項措施,第一是馬上投放石油儲備,第二是聯系伊朗放行日方油輪,第三是積極尋找替代石油來源。
3月16日,高市早苗宣布第一輪投放,投放量為8000萬桶。由于霍爾木茲海峽遲遲未能放開,第一輪儲備迅速消耗,日本經濟產業省被迫于一個月后發布第二輪釋放方案,擬于5月上旬投放約3600萬桶石油,相當于20天的需求。
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高市早苗連續投放了兩批石油儲備
本輪沖突前,日本石油儲備總量達4.7億桶,原本預計可以滿足全國254天的需求。如今兩個月不到,該國已投放近1/4的儲備,消耗速度比預想的更快。僅依靠戰略儲備,絕非長久之計。
為了重新獲得中東石油,日本政府多次施壓伊朗。經過溝通,革命衛隊同意放行日本船只。但由于當地局勢復雜,革命衛隊實際能放行的船只屈指可數。更何況海峽之外還有美軍橫加阻攔,這些油輪運出波斯灣就更難了。
而且中東距離遙遠,即便海峽被打通,海灣國家的石油運抵日本也需要十余日的時間。這意味著,若想確保國內經濟正常運轉,日本還需要額外預留出十幾天的石油儲備或進口量才行。
目前看來,向其他能源國家尋求幫助,才是最有效的。
高市政府第一個能想到的,自然是“盟主”美國。然而實際情況是,美國自身也淪為能源危機受害者,國內油價已經抬升,同時還拉高了通貨膨脹。
海峽被封鎖至今已經超過2個月,美國僅向日本運輸了一批石油,總計91萬桶。對比后者全國日均227.5萬桶的消耗量,實際上只夠使用0.4天。
唯一不受影響的能源出口大國,就是俄羅斯。
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俄羅斯石油因為中東沖突而大賣
這次能源價格飆升,對普京來說是千載良機。隨著海灣原油出口受困,俄油成了世界各國眼中的搶手貨,也為其凋敝的經濟迎來喘息之機。莫斯科方面多次公開表示,隨時愿意為有需求的國家提供能源。
但俄羅斯外交部副部長魯堅科也指出,俄油出口需要建立在平等與尊重基礎之上。像日本這樣抱著對抗思維、對俄油實施限價的國家,莫斯科是不會同意出口的。這番話,戳破高市政府的幻想。
在此之前,自民黨議員鈴木宗男就多次呼吁,日本應該放棄制裁,恢復進口俄油。對此,高市早苗等人始終置若罔聞,堅持制裁俄羅斯。
在雙方已經陷入僵局之際,突然傳出日本成功采購俄羅斯石油的事,不能不令人意外和好奇。兩國之間,到底發生了什么轉變?
最根本原因在于,目前兩國都有合作需求。俄羅斯經濟凋敝,1~2月的GDP甚至還出現下滑,急需出口石油改善局面。日本的石油儲備加速消耗,也必須未雨綢繆,擴大進口來源。
另外,東京方面此前宣布要向烏克蘭提供軍事援助,在俄羅斯施壓下暫停該計劃。這或許暗示著日本確實有意改善兩國關系,為進口俄油乃至其他產品鋪路。
關鍵在于,這批石油實際上獲得了美國豁免,所以價格方面得到俄羅斯的認可。一旦美國的豁免期結束,兩國石油貿易是否還能持續,也要打一個問號。
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日本采購的這批石油來自薩哈林
日本究竟是在官方層面恢復進口俄油,亦或僅僅是企業的私下采購行為,目前不得而知。該公司實際上也并非第一次采購薩哈林石油,雙方在2025年6月亦有過貿易。塔斯社就此事向日本經濟產業省發出提問,后者表現得諱莫如深。
從根本上講,日本確實需要俄油。哪怕霍爾木茲海峽未來打開,東京方面也亟需填補被消耗的石油儲備,中東能否滿足這個需求也是個未知數。不排除高市政府嘴上強硬,私底下對國內企業開通“綠色通道”,采購俄羅斯能源的可能性。
但是,只要兩國關系不得到根本上的改善,合作也只能流于表面和臨時,注定無法長久和穩定。
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