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      啟境GT7亮相北京國際車展,首發搭載華為乾崑全新一代智能技術

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      4月24日,第十九屆北京國際汽車展覽會正式啟幕。作為華為乾崑與廣汽聯合打造的高端智能新能源品牌,啟境汽車首款車型“新一代智能獵裝”啟境GT7正式亮相。

      啟境GT7從立項之初,便承載著面向未來自動駕駛與智能出行生態的戰略愿景。華為乾崑與廣汽雙大廠跨界融合,雙方團隊從底層架構開展戰略預研,華為乾崑將智能化技術創新的前沿成果全面注入啟境GT7,使其成為華為乾崑全新一代智能技術落地的標桿之作。



      首搭全新一代華為乾崑智駕ADS 5:全鏈路冗余可持續進化

      技術發布會上,華為靳玉志稱:啟境GT7將首批搭載全新一代華為乾崑智駕ADS 5,硬件層面采用全鏈路冗余架構,以強大融合感知、高效決策模型,讓輔助駕駛應對更從容、體驗更絲滑,更為未來更高階的自動駕駛開放做好技術儲備。目前,啟境GT7已獲廣州市L3級自動駕駛道路測試許可。



      啟境GT7采用華為乾崑多傳感器融合感知路線,感知硬件配備全球量產最高規格896線雙光路圖像級激光雷達,實現模組厚度縮減40%,分辨率提升400%,首創雙光路架構,通過一體雙焦設計,實現廣角縱覽全局與長焦洞悉細節成像效果,顯著增強夜間對小目標障礙物、低反射率障礙物及異型障礙物的識別能力,能穩定探測120米外一罐可樂大小的障礙物,從容應對復雜道路環境下的感知難題。

      全新一代華為乾崑智駕ADS 5基于WEWA 2.0架構打造,通過云端Multi-Agent仿真技術,結合在線強化學習與車端安全風險場,全面加強應對復雜場景的安全能力,事故風險再降低50%。



      安全上,全維防碰撞系統CAS 5.0,把安全從“五維”升級到“六維”,首創“全時域、全時速、全方向、全目標、全天候、全場景”防護體系——急彎提前自動降速、駕駛員失能自主靠邊停車,事前降風險,事后減傷害。體驗上,車位到車位3.0,隨時隨地可激活,鄉道土路、小區門口T型路口、極窄小路會車,“它該快快、該慢慢,甚至學會倒車讓行”,輔助駕駛表現媲美熟手司機。



      啟境GT7擁有同級唯一面向自動駕駛的全鏈路冗余架構,涵蓋感知、計算、供電、轉向、制動、通訊、定位及HMI交互八大核心系統的雙重冗余設計。即便在極端小概率的硬件失效情況下,車輛仍具備自動靠邊停車的Plan B。得益于前瞻硬件預埋,讓啟境GT7擁有了持續進化能力。待相關法規體系完善,即可通過OTA軟件升級,解鎖更高階智駕體驗,真正做到常用常新。



      首發全新一代鴻蒙座艙:小藝智能體,聊天式AI智慧伙伴

      啟境GT7首發搭載全新一代鴻蒙座艙Harmony Space,以AI重構座艙交互新范式。全新一代小藝智能體就像一位聊天式AI出行伙伴,實現“信息檢索,你問它能答;語義理解,你想它能懂;執行閉環,你說它能做”的類人化交互。無論是百科查詢、新聞播報、控車操作、影音娛樂,還是模糊地點搜索、車機在線點餐,均能通過語音指令一站完成,帶來“一聲呼喚,小藝安排”的便捷出行體驗。



      同時,啟境GT7首創全新一代HUAWEI SOUND AI交互式星環散射體。位于中控臺頂部中央的靈動智慧伙伴,接到指令會主動轉向你、認真聆聽,還會點頭、搖頭,靈動可愛。跑山、智駕等模式還有專屬聲光聯動,讓人車交互更具溫度與儀式感。

      此外,啟境GT7同級首發的全新一代HUAWEI XPIXEL雙百萬像素彩色智慧投影大燈,支持互動迎賓、隨心畫、巨幕觀影等多樣場景,配合星閃技術和ADS全域融合架構,實現安全照明,智駕交互,情緒表達,游戲互動的全場景體驗,讓燈光成為你與外界交流的新方式。



      首發全新一代華為乾崑赤兔平臺:智慧小腦×大師調校×頂級硬件

      啟境GT7將新一代華為乾崑赤兔平臺、頂級硬件及國際大師調校三大優勢進行原生融合,將智能科技注入駕控靈魂,成就啟境GT7的百萬級駕控體驗。

      硬件部分,啟境GT7搭載前雙叉臂+后H臂多連桿懸架,懸架桿系全面采用鋁合金材質,實現簧下質量減輕20%,大幅提升底盤響應速度,有效抑制車身側傾。同時,全系標配閉式雙腔空氣懸架搭配連續阻尼可調減震器,實現懸架高度與剛度解耦控制,俯仰抑制、抗側傾性能提升20%,懸架剛度調節范圍提升36%。德國大陸高性能四活塞固定卡鉗,搭配倍耐力P ZERO輪胎,百公里制動距離在33米以內,穩定可靠。

      軟件層面,搭載HUAWEI XMC乾崑數字底盤引擎,行業獨創六域融合,驅動、制動、轉向、懸架、車身及熱管理六大系統,毫秒級協同響應,做到剎車不點頭、起步不打滑、過坑更平穩。超級三電機系統加持,零百加速2.98秒,躋身2秒俱樂部,配合毫秒級分布式扭矩控制。



      調校方面,由曾深度參與邁凱倫、阿斯頓·馬丁超跑調校的國際大師團隊操刀。針對1100多項指標嚴苛標定。將側向加速度納入核心調校指標,系統性優化彎道動態平衡,麋鹿測試、彎道性能直接對標百萬豪車,開起來就是超跑級爽感。飾演賽車手、也熱愛開賽車的啟境汽車全球品牌代言人黃景瑜直言:“好車,就得讓人敢踩油門、入彎精準,路感清晰,毫不費力。”這正是啟境GT7所追求的暢快駕感。

      極致駕趣的底色是極致安全。啟境GT7具備全場景爆胎穩定控制,即使130km/h智駕高速爆胎,系統也能自主穩定車身,減速靠邊停車。智駕高速行駛遇到突發障礙時,啟境GT7不但避得開,而且避得穩,真正做到穩是最高級的快。

      啟境GT7為“天生玩家”提供多種駕趣模式:其中跑山模式針對山路工況優化動力輸出曲線,同步提升懸架側向支撐與轉向精準度,讓連續彎道駕駛更從容;漂移模式依托HUAWEI XMC毫秒級扭矩控制技術,可智能調控動力分配,自動維持漂移姿態,降低高階操控的門檻;舒適模式下,閉式雙腔空氣懸架與全域融合底盤系統聯動,對路面顛簸進行高效過濾,實現復雜路況下的平穩駕乘表現。

      構建全維安全體系,百萬顏值與貼心設計詮釋越級價值

      啟境GT7將獨創的“優雅張力美學”融入整車設計,打造出帥氣動感、氣場全開的獵裝風范。側面張力曲線連貫前輪拱、車門、后輪拱,勾勒出蓄勢待發的獵豹姿態。前機蓋傾斜線聚焦視覺中心,搭配行業同級最寬的1975mm蚌式鋁機蓋,光影完整、姿態低趴,盡顯優雅張力。

      啟境GT7對標百萬級豪華跑車經典美學比例,歷經極致打磨,實現——車長5050mm、車寬1980mm、車高1470mm,輪高比51.2%,修長、寬體、低趴的黃金比例姿態。為了讓寬體效果更極致,后輪配275mm寬胎,肌肉感拉滿。21.5度啟境獵裝角,最大化保證車尾空間,軸距達3000mm,軸長比59.4%,兼顧美感、實用與舒適。



      智能科技與造型設計深度融合,獨創“啟境之翼”尾燈,526顆獨立光源搭配行業首個分段式漫反射尾燈,以高精度數控銑削拉絲技術,雕琢日內瓦紋鋁板細膩光影,全球首創華為乾崑智駕ADS瀑布式藍燈,讓智能獨具巧思,樹立獵裝車型顏值新典范。

      搭載由寧德時代、華為乾崑、啟境三方聯合定制的新一代麒麟電池,支持800V高壓平臺與6C超充倍率,解決用戶對電車續航與充電的核心焦慮。啟境GT7構建“主動安全、被動安全、隱私安全、健康安全“全維安全體系。主動安全層面基于華為乾崑智駕ADS 5、CAS5.0全維防碰撞系統;被動安全上標配8安全氣囊,并采用熱成型盾甲車身、2200MPa熱氣脹管梁,具備5倍頂壓能力;隱私安全由華為乾崑端到端網絡安全解決方案保障,健康安全則應用母嬰級環保座艙標準,以全維防護助力用戶安心出行。



      尤其貼心照顧女性用戶出行防曬需求,啟境GT7的2.2㎡超大全景天幕采用三層納米鍍銀玻璃,有效降低烈日下車內溫度5-10度,同時保證信號暢通。新一代PDLC分區調光天幕打破傳統遮光局限,用戶可根據需求分區調節明暗,實現陽光與隱私的隨心切換。

      啟境GT7配有零重力女王參數圖片)座椅,提供媲美SUV級后備箱裝載空間及超大前備箱空間,此外,極致靈巧的駕控表現,讓啟境GT7能實現三車道一把掉頭。總臺主持人馬凡舒贊賞啟境GT7:“從色彩美學、舒適配置到細節設計,層層用心。”

      啟境展臺“科技與美學”并置,用年輕高端定義下一代智能出行

      啟境汽車展臺位于中國國際展覽中心(順義館)W3號館 - W304展位,展臺設計以“科技流線”為視覺主線,借LED藝術裝置打造立體縱深空間,啟境GT7展車矩陣式陳列,氣場十足。特別設置的啟境GT7普羅旺斯紫專屬展示區,將浪漫、自然與未來科技交融,打卡即是大片。



      HUAWEI XPIXEL雙百萬像素彩色智慧投影大燈投射品牌標識與動態光效,HUAWEI SOUND AI交互式星環散射體可主動迎賓,30°點頭和90°旋轉,將抽象AI能力轉化為可感知、可交互的貼心舉動,讓每一位來到展臺的觀眾,都能感受到AI時代出行智能體的魅力。搭配專業底盤技術展具與車身結構安全展具,充分彰顯品牌技術實力。

      本次車展,啟境GT7七款靈感車色全員亮相,包括:啟境GT7品牌大使楊采鈺同款的普羅旺斯紫,流淌南法薰衣草田浪漫氣息;與全球品牌代言人黃景瑜共同解鎖的帕米爾黑,蘊含著爆發式的能量;以及蒙特卡洛紅、西西里橙、茶卡銀等7款車色。多元色彩選擇,滿足不同審美偏好與個性表達。

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