不是同個量級

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正文：

最近三天油價再次上次，布倫特原油已經到了105左右。假如霍爾木茲海峽沒有徹底通，油價問題肯定是解決不了的。很多人不知道的是，實際上部分現貨市場的價格已經在140左右了，之所以期貨、現貨的差價如此之多，是因為國際市場普遍很樂觀，即認為霍爾木茲海峽可以在很快的時間內通行，所以才導致期貨跟現貨價格差別如此之大。

現貨市場的價格我們已經可以窺探霍爾木茲海峽的影響力了，而且還是在伊朗并沒有徹底封鎖的情況下，但只是做到有限封鎖都已經足夠對現貨產生如此巨大的影響。所以不要把美伊的事情簡單等同于曾經的俄烏戰爭，根本不是同個量級的事。

現在伊朗其實還只是有限封鎖，也就是一些所謂非敵對國家的通行還是睜一只眼閉一只眼的，比如中國的船只，據說影響相對小一些。

可以坦率地講，假如這些持倉的題材里面有較好反彈的，我不排除會再次順手減倉。所以，有的人眼里是看到我踏空了這，賣飛了那，但卻不知道這才是我更真實的想法。也就是說，隨著時間進一步往后推移，四成倉位我都開始嫌多了。最近比如對金融科技，其實主要是因為它是虧的，所以定投著想攤薄虧損看看有沒有機會反彈。

不過我對港股倒是不擔心，一點都不擔心。很多人擔不擔心只看走勢強不強，而我主要是看它的歷史百分位。比如以恒生科技來論，實際上它的價格中樞線大致在4500點左右。以這條線附近的定投，實際上是越跌越好，很多右側的投資者不懂這個道理。很簡單的道理——這叫時間概率！

【今日個人動態】

1.文中提到的某題材基金的倉位，不是指該基金資產占總賬戶的比例，請知悉！

2.個人沿用“紀律策略+歷史百分位+技術指標”的思維體系來做思考。

大家務必根據自己的風險承受能力做投資，自主決策，基金有風險，投資需謹慎。個人觀點不作為投資建議，請勿盲從！也不要過度猜測漲跌，市場沒有誰是股神，我們要做的是思考一切可能性。

根據這個思維體系，個人在定投金融科技、恒生科技題材。

另外是，今天決定清倉紅利題材，目的主要是為了回籠一點資金。這個題材當然是盈利的，換算成年化收益率的話也還不錯的，畢竟持有時間不長。

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