貴州
4月21日，據央視《焦點訪談》欄目報道，哪吒汽車母公司合眾新能源一占地600多畝的汽車制造工廠如今僅?？帐幨幍墓S以及落灰的生產線，同時，因多地國資投資無法回收而被央視公開點名曝光。
報道稱，為了招商引資，個別地方踩著“紅線”給出與風險不匹配的“優惠”政策。早期，為了讓新能源汽車項目快速落地宜春，當地投資股權、代建廠房、提供十年租金減免，甚至每輛在宜春出售的汽車政府還獎勵2萬元，但很多優惠條件違反或變相違反了相關政策法規，讓人觸目驚心。哪吒汽車在招商引資過程中，國資委等投資近20億元用于收購哪吒汽車的股權，但隨著合眾新能源被申請破產重整，這些投資打了水漂，至少有8億元國資投入難以追回。據央視報道，2021年至2023年三年期間，合眾新能源累計凈虧183億元，平均每賣一輛車就虧8萬多，哪吒汽車也從新勢力“黑馬”淪為破產重整企業。
作為國內曾備受矚目的造車新勢力一員，哪吒汽車于2014年創立，是合眾新能源汽車有限公司旗下智能電動汽車品牌，也是最早獲得新能源乘用車“雙資質”的企業之一，曾于2022年創下15.21萬輛的年銷量力壓理想、小鵬等新勢力品牌，并登頂國內第一新勢力企業，成為當時汽車行業當之無愧的“黑馬”?？上Ш镁安婚L，次年哪吒汽車銷量便開始出現下滑趨勢，2023年同比下滑16%至12.75萬輛，僅完成25萬輛年銷量目標的一半，2024年銷量更是出現了腰斬，銷量僅為6.45萬輛。
銷量的下滑也引發哪吒汽車一系列的經營危機。自2024年開始，哪吒汽車開始面臨經營困境，包括資金鏈吃緊、債務壓身、深陷裁員降薪、多地生產線停產等負面消息。進入2025年之后哪吒汽車也未能扭轉局面，2025年5月，合眾新能源汽車股份有限公司被申請破產且公司司法纏身，而哪吒汽車創始人方運舟、張勇也在今年3月被列為失信被執行人。
目前，哪吒汽車正推進破產重整中，需注意的是，在當下整個新能源汽車行業競爭愈發激烈的環境下，哪吒汽車想要回歸主流市場面臨的挑戰頗多。未來哪吒汽車將何去何從仍無從所知，40多萬哪吒汽車車主的售后權益也充滿未知。
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