當浙江第三城溫州的GDP總量首次突破萬億,杭州和寧波其實早已跑得更遠了。
2025年,杭州GDP達到2.30萬億,寧波達到1.87萬億,杭甬兩城合計占全省GDP比重高達44.1%。
真正拉開差距的,不是總量,而是資金與人才的虹吸效應。
截至2025年末,杭州資金總量已高達8.35萬億元,寧波也達到4.03萬億元,而省內(nèi)其他城市最高的也僅在萬億級徘徊。
在代表經(jīng)濟活力和資本認可度的上市公司數(shù)量上,差距更為懸殊。
杭州擁有231家A股上市公司,寧波124家,而省內(nèi)其他九座城市加起來也不過376家,杭甬兩地獨占全省近一半的上市企業(yè)資源。
資本的分布從不均勻,它永遠往最能產(chǎn)生回報的地方集中。
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人才流向同樣印證著這一斷層。
在《中國城市人才吸引力排名:2025》中,杭州高居全國第五,寧波位列第十三,省內(nèi)其他城市差距明顯。
放眼未來,杭甬的雙核驅(qū)動經(jīng)過數(shù)年國家戰(zhàn)略的加持與省級政策的持續(xù)加碼,早已從地理意義上的雙城聯(lián)動,上升為一場系統(tǒng)性、深層次的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。
杭州的數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重高達28.8%,正全力沖刺人工智能創(chuàng)新發(fā)展第一城。
寧波則以104家國家級制造業(yè)單項冠軍的數(shù)量,穩(wěn)坐全國首批單項冠軍之城。
更為關鍵的是,杭州和寧波并沒有演變成零和博弈的資源內(nèi)耗,反而通過人形機器人、高端裝備、集成電路等前沿賽道的錯位布局,形成了強大的合力。
有觀點認為,杭甬合力的增強,往往意味著對外圍城市虹吸的加劇。兩城正在以滾雪球的慣性,將它們與其他城市之間的人才與資源鴻溝拉得越來越大。
浙江的雙城記,懸念已不在杭甬能否甩開,而是能甩開多遠。
GDP的差距或許還能靠時間追趕,但資金、企業(yè)和人才的集中一旦形成,就會自我強化,斷層難以逆轉(zhuǎn)。
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