上海
近日，新建鹽城至宜興高鐵（簡稱鹽宜高鐵）項目建設進入全新階段，計劃于2030年7月竣工。未來，這條高鐵將接入杭州西站所在的湖杭高鐵，可到達江蘇鹽城、泰州、無錫、常州等沿線各地。
鹽宜高鐵起自徐鹽高鐵鹽城站，經江蘇省鹽城市、泰州市、無錫市、常州市、宜興市，接入寧杭高鐵宜興站，新建正線全長約311公里，全線設車站10座。近日，鹽宜高鐵全線首榀箱梁順利完成澆筑，為后續箱梁澆筑立標打樣，標志著項目建設全面進入箱梁預制階段。
未來，鹽宜高鐵可通過兩種方式接入杭州西站所在的湖杭高鐵。鹽宜高鐵建成以后，南接既有的寧杭高鐵，寧杭高鐵在湖州站接入杭州西站所在湖杭高鐵，即鹽宜高鐵—寧杭高鐵—湖杭高鐵；規劃中的宜湖鐵路是鹽宜鐵路的南延線，另一端接入杭州西站所在的湖杭高鐵，即鹽宜高鐵—宜湖鐵路—湖杭高鐵。
鹽宜高鐵、宜湖鐵路開通以后，旅客可從杭州西站出發，到達鹽城、泰州、無錫、常州等沿線各地。這兩條鐵路的建設對完善蘇浙間南北向綜合交通走廊，深化蘇錫常都市圈與杭州都市圈協調發展，助力長三角地區交通運輸一體化發展等具有重要作用。
原標題：《杭州?江蘇多地，高鐵又有新選擇》
欄目主編：范兵、張裕
本文作者：文匯報 付鑫鑫
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