全新BMW 7系及兩款長(zhǎng)軸距版新世代車型全球首發(fā)

· 新豪華：全新BMW 7系全球首發(fā)，氣場(chǎng)全開、智動(dòng)人心，當(dāng)代豪華旗艦

· 新標(biāo)桿：新世代BMW iX3長(zhǎng)軸距版和新世代BMW i3長(zhǎng)軸距版全球首發(fā)，駕趣跨代，智能主流，中型純電新標(biāo)桿

· 新篇章：駕趣開啟智能新篇章，寶馬在華開啟新紀(jì)元

（北京）4月22日，寶馬集團(tuán)在北京迎來三款重磅車型的全球首秀：新世代BMW iX3長(zhǎng)軸距版與新世代BMW i3長(zhǎng)軸距版以全新設(shè)計(jì)聯(lián)袂登場(chǎng)，中國(guó)領(lǐng)先科技加持全維度提升的智能駕趣，為中型純電市場(chǎng)樹立全新標(biāo)桿。全新BMW 7系則以從內(nèi)到外的全面進(jìn)化，重塑行政豪華車的旗艦風(fēng)范。三款重磅車型的首發(fā)也標(biāo)志著寶馬在中國(guó)已進(jìn)入全新階段，以“智能駕駛樂趣”開啟AI時(shí)代下全新的出行體驗(yàn)。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示：“隨著新世代BMW iX3長(zhǎng)軸距版、新世代BMW i3長(zhǎng)軸距版以及全新BMW 7系的發(fā)布，我們正迎來寶馬‘新世代’項(xiàng)目的又一重要里程碑。這是一次在前沿技術(shù)、駕控體驗(yàn)和設(shè)計(jì)語言的重大飛躍。通過中國(guó)專屬的新車型，我們將寶馬全球領(lǐng)先的技術(shù)平臺(tái)，與圍繞中國(guó)客戶需求和偏好開發(fā)的本土化解決方案相結(jié)合，打造出兩全其美的豪華體驗(yàn)。”

一眼可辨，BMW風(fēng)格永存

每一代BMW設(shè)計(jì)始終尊崇原創(chuàng)，力求將經(jīng)典元素和當(dāng)代科技相融，打造先于時(shí)代的BMW風(fēng)格——這一原則也清楚展現(xiàn)在長(zhǎng)軸距版新世代BMW iX3和新世代BMW i3的設(shè)計(jì)上。兩款新世代車型都將BMW標(biāo)志性視覺元素再一次進(jìn)化：源自20世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）60年代BMW 1500的雙腎格柵進(jìn)化為3D光耀格柵，一體式燈組將“天使眼”進(jìn)化為“數(shù)字天使光翼”，與微微內(nèi)凹的“鯊魚鼻”和諧共存——“靜亦是動(dòng)”的姿態(tài)在兩款車型上表現(xiàn)得淋漓盡致。雷達(dá)與攝像頭等感知系統(tǒng)巧妙隱匿于一體式燈組后方，在不破壞整體美感的前提下為智能駕駛輔助提供堅(jiān)實(shí)支持，精確表達(dá)“科技隱而不顯”的寶馬設(shè)計(jì)宗旨。兩款新世代車型以中型車尺寸雙雙實(shí)現(xiàn)超過3米的軸距，寬綽的后排空間提供更加舒適的乘坐體驗(yàn)。值得一提的是，長(zhǎng)軸距版新世代BMW iX3與BMW i3均采用符合新國(guó)標(biāo)規(guī)定的全新半隱藏式門把手，電動(dòng)和機(jī)械一體式設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)寶馬對(duì)安全的極致追求和寶馬強(qiáng)大的本土研發(fā)迭代實(shí)力。

以駕駛者為中心的人機(jī)交互，智能座艙由中國(guó)AI加持

人機(jī)交互是BMW駕駛樂趣“人車合一”的靈魂所在。長(zhǎng)軸距版新世代BMW iX3和BMW i3均搭載BMW全景iDrive系統(tǒng)，徹底進(jìn)化座艙信息布局——以3D抬頭顯示、視平線全景顯示、縱輻運(yùn)動(dòng)方向盤和向心中控組成創(chuàng)新交互屏組，構(gòu)建了以“視覺錐”為核心的沉浸式人機(jī)交互，確保最大程度減少駕駛員視線偏移，提升行車安全。劃時(shí)代的交互屏組由中國(guó)深度本土化打造的BMW新世代操作系統(tǒng)X加持，支持幾乎所有主流數(shù)字App生態(tài)：搭載BMW定制高德地圖，行業(yè)首次將導(dǎo)航界面和駕駛輔助界面在3D抬頭顯示圖像上融合，打造沉浸式智能駕駛輔助的領(lǐng)航視圖。基于阿里巴巴AI大語言模型和DeepSeek深度思考能力，BMW智能個(gè)人助理現(xiàn)在升級(jí)為“AI個(gè)人助理”，擬人化溝通響應(yīng)快、更自然。多種AI智能體的嵌入，如“百科達(dá)人”、“用車專家”、“出行伴侶”，讓您用輕松的聊天方式，就能解決車控、尋路等高頻車內(nèi)需求。基于華為HarmonyOS NEXT開發(fā)的數(shù)字鑰匙、HiCar互聯(lián)與My BMW App，讓鴻蒙終端用戶也能輕松上手。

BMW智能駕駛輔助，智駕隨心，人車合一

三款車型將搭載L2級(jí)領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)，得益于Momenta前沿AI智能融合寶馬卓越工程技術(shù)，這套專屬解決方案為中國(guó)復(fù)雜的交通環(huán)境量身打造，覆蓋“點(diǎn)到點(diǎn)”全場(chǎng)景——城市、高速、泊車場(chǎng)景，全國(guó)都能開。獨(dú)特之處在于，這套駕駛輔助系統(tǒng)在開發(fā)階段就綜合考慮人機(jī)交互、駕控和駕駛輔助的協(xié)同整體性方案，確保駕駛員在輕松使用的同時(shí)專注道路情況，且?guī)鞡MW獨(dú)有的行駛質(zhì)感和無感剎停平順體驗(yàn)。通過遠(yuǎn)程OTA升級(jí)，駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“自我迭代”，功能和體驗(yàn)持續(xù)優(yōu)化。中國(guó)專屬的駕駛輔助解決方案繼承了寶馬20余年來在駕駛輔助領(lǐng)域的安全技術(shù)積淀，讓每一項(xiàng)功能都經(jīng)過嚴(yán)苛驗(yàn)證，確保系統(tǒng)在復(fù)雜場(chǎng)景下依然穩(wěn)定可靠。同時(shí)，所有數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)與使用均嚴(yán)格遵守中國(guó)法律法規(guī)，保障用戶隱私安全。

重新定義純電駕駛樂趣

長(zhǎng)軸距版新世代BMW iX3和BMW i3均搭BMW新世代電驅(qū)系統(tǒng)，已發(fā)展至第六代的BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)搭配行業(yè)首屈一指的大圓柱電池包，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、充電效率與駕駛質(zhì)感的全面躍升。新世代BMW iX3長(zhǎng)軸距版在CLTC工況下的綜合續(xù)航里程突破900公里，而新世代BMW i3長(zhǎng)軸距版的綜合續(xù)航里程則突破1,000公里，雙雙成為其同級(jí)續(xù)航最長(zhǎng)純電車型。基于全域800伏架構(gòu)，單車一次充電，即可輕松完成跨省長(zhǎng)途旅行。即便需要補(bǔ)能，兩款新世代車型的最大充電功率均可達(dá)400千瓦。充電10分鐘，長(zhǎng)軸距版新世代BMW iX3和BMW i3可補(bǔ)充約400公里續(xù)航（CLTC工況），雙雙步入國(guó)內(nèi)補(bǔ)能效率的第一陣營(yíng)。

在駕駛體驗(yàn)上，依靠BMW自研“駕控超級(jí)大腦”和BMW動(dòng)態(tài)性能控制軟件的無縫調(diào)度，車輛能在毫秒間完成動(dòng)力輸出和車身穩(wěn)定控制的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)高效能量回收的同時(shí)對(duì)牽引力精準(zhǔn)控制。98%的駕駛場(chǎng)景下，新世代車型始終使用動(dòng)能回收進(jìn)行制動(dòng)，機(jī)械剎車盤無須介入，讓減速都能“發(fā)電”，新世代整車能效進(jìn)入全新維度。

氣場(chǎng)全開 自成山岳，全新BMW 7系定義當(dāng)代旗艦氣場(chǎng)

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的董事高樂先生表示：“全新BMW 7系作為品牌旗艦車型，以對(duì)中國(guó)客戶需求的深刻洞察為出發(fā)點(diǎn)，在舒適體驗(yàn)、數(shù)字化科技與個(gè)性化表達(dá)等方面，展現(xiàn)了旗艦應(yīng)有的前瞻與格調(diào)。”

全新BMW 7系以堅(jiān)定而從容的姿態(tài)，一眼確立兼具力量感與權(quán)威感的旗艦氣場(chǎng)。在大型豪華車的家族語言之上，新車對(duì)整體結(jié)構(gòu)與輪廓進(jìn)行提煉：縱向挺拔，橫向穩(wěn)固，氣場(chǎng)在比例之中自然建立。更加垂直的雙腎進(jìn)氣格柵使視覺中心更加集中；分體式大燈功能模塊與進(jìn)氣區(qū)域自然融合，視覺上增強(qiáng)車身橫向延展，整車視覺形象更從容。全新水晶日間行車內(nèi)嵌的24顆水晶支持單顆動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮，層次分明的光影效果為前臉增添清晰靈動(dòng)的神采。側(cè)面與尾部延續(xù)簡(jiǎn)潔而完整的設(shè)計(jì)邏輯，讓車輛在任何環(huán)境、任何角度都保持鮮明而堅(jiān)定的存在感。同級(jí)最豐富的個(gè)性化定制外觀涂裝，帶來500余種外觀組合，讓全新BMW 7系在不同文化語境下，呈現(xiàn)出更具共鳴的審美表達(dá)。

新世代數(shù)字化賦能，打造藝術(shù)與科技融合的沉浸座艙

新世代數(shù)字科技與豪華體驗(yàn)在全新BMW 7系上自然融合。通過對(duì)光影、聲韻、材質(zhì)與色彩的整體編排，將座艙塑造成一座可被感知的感官臻境。在BMW全景iDrive基礎(chǔ)上，全新BMW 7系首次搭載副駕娛樂屏，通過前后分層布局形成清晰有序的視覺節(jié)奏，并與向心中控及后排懸浮式巨幕共同構(gòu)建三屏聯(lián)動(dòng)。聲音與光被共同視為座艙體驗(yàn)的重要語言。光韻飾板熄滅時(shí)隱于設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮?xí)r融入氛圍，形成如波紋般的3D光影效果。由Bowers &?Wilkins量身打造的鉆石4D音響系統(tǒng)，將聲學(xué)體驗(yàn)從聽覺延展至身體感知，配合杜比全景聲，讓每一次聆聽都保持高度還原與空間感知。同時(shí)，全新BMW 7系帶來新一代AI智能豪華座艙體驗(yàn)。BMW智能個(gè)人助理內(nèi)嵌多個(gè)AI智能體，將車內(nèi)語音交互帶入智能新階段。豐富的本土生態(tài)兼顧商務(wù)與家庭使用場(chǎng)景——超過50項(xiàng)中國(guó)專屬的數(shù)字化功能深度貼合中國(guó)用戶需求。

駕駛的樂趣，乘坐的從容 智能時(shí)代的旗艦級(jí)駕駛質(zhì)感

全新BMW 7系通過系統(tǒng)化的技術(shù)整合，實(shí)現(xiàn)了駕駛樂趣與乘坐體感的統(tǒng)一和從容。在此基礎(chǔ)上，新一代AI驅(qū)動(dòng)的BMW駕駛輔助系統(tǒng)將全新BMW 7系的智能駕駛樂趣推向新高度。全新純電動(dòng)BMW i7搭載了革命性的大圓柱電池技術(shù)，能量密度顯著提升，CLTC工況續(xù)航里程可達(dá)近800公里。

在智能AI時(shí)代中，智能、高效、樂趣與個(gè)性缺一不可，三款BMW全新車型的全球首發(fā)是一句寶馬集團(tuán)對(duì)消費(fèi)者的堅(jiān)定承諾：以深度創(chuàng)新，定義時(shí)代；以純粹駕趣，激發(fā)共鳴；以恒久價(jià)值，詮釋豪華。未來已來，寶馬正以更智能、更安全、更富激情的姿態(tài)，駛?cè)雿湫录o(jì)元。

寶馬集團(tuán)

寶馬集團(tuán)是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌，并提供汽車金融服務(wù)。作為一家全球性公司，寶馬集團(tuán)在全球設(shè)有超過30處生產(chǎn)布局；銷售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

2025年，寶馬集團(tuán)在全球市場(chǎng)共交付超246萬輛汽車和超20.25萬輛摩托車。2025財(cái)年，集團(tuán)總營(yíng)收達(dá)1335億歐元，稅前利潤(rùn)達(dá)102億歐元。截至2025年12月31日，寶馬集團(tuán)在全球共有154,540名員工。

寶馬集團(tuán)的商業(yè)成功基于長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和高度的責(zé)任感。寶馬集團(tuán)將可持續(xù)發(fā)展視為企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分，從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)再到所有產(chǎn)品的全生命周期，一以貫之，篤定前行。