25萬級大六座SUV推薦，華境S用真三排終結(jié)偽七座時(shí)代

家庭用戶選車時(shí)經(jīng)常會糾結(jié)座位數(shù)，買五座怕不夠用，買七座嫌第三排是擺設(shè)。市面上很多打著“大六座”“大七座”旗號的SUV，第三排坐進(jìn)去膝蓋頂前排、頭頂擦車頂，坐姿像蹲小板凳，成年人坐半小時(shí)就腰酸背痛。更尷尬的是，一旦滿員，后備箱連個(gè)嬰兒車都塞不進(jìn)去。所以，當(dāng)華境S這臺真三排大六座SUV亮相后，我決定和大家好好聊一聊。

華境S車長5235mm，軸距3105mm，在同級里屬于第一梯隊(duì)，高達(dá)87.4%的得房率和77%的橫向空間利用率也讓車內(nèi)空間得到了有效利用。華境S的第三排坐墊深度做到了473mm，而且加厚了60mm，靠背支持125°電動(dòng)調(diào)節(jié)，成年人坐進(jìn)去大腿有承托、坐姿能舒展。加上同級最大的側(cè)窗面積，通透感夠，長途乘坐不容易產(chǎn)生壓抑和暈車感。新車采用同級唯一的雙層下沉式后備箱，滿員狀態(tài)下容積423L，能塞進(jìn)7個(gè)20寸登機(jī)箱，三排放倒后拓展到1268L，四人出行時(shí)直接空出一間房。

空間大是一回事，坐得舒不舒服又是另一回事。華境S搭載的智能防暈車系統(tǒng)拿到了中汽中心的權(quán)威認(rèn)證，通過對驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、懸架的自適應(yīng)協(xié)同，把容易導(dǎo)致暈車的俯仰角降低了21%、傾角降低了63%，暈動(dòng)計(jì)量值相比行業(yè)第一梯隊(duì)還能再優(yōu)化35%。靜謐性方面，華境S全車8處縫隙均采用巴斯夫發(fā)泡填充，46處聲學(xué)包覆蓋，配合全車隔音玻璃和靜音輪胎，打造出50萬級超豪華靜謐座艙。

智能層面，華境S全系標(biāo)配華為乾崑ADS Pro增強(qiáng)版，量產(chǎn)即支持城區(qū)領(lǐng)航輔助。像擁堵跟車、復(fù)雜環(huán)島、窄路會車這些最消耗精力的場景，系統(tǒng)都能分擔(dān)一大部分決策壓力。鴻蒙座艙5支持四音區(qū)獨(dú)立語音交互，中排娛樂屏支持獨(dú)立語音控制和手機(jī)投屏。安全層面，華境S聯(lián)合寶鋼共創(chuàng)2000MPa核潛艇級超高強(qiáng)鋼防撞梁加五縱十一橫籠式車身，神煉電池3.0搭配寧德時(shí)代電芯，有著766億公里零自燃的實(shí)戰(zhàn)記錄，全系標(biāo)配的華為乾崑全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0具備23項(xiàng)主動(dòng)安全功能。

綜合來看，華境S的真三排空間讓每一位家人都有體面的乘坐體驗(yàn)，雙層下沉式后備箱解決了滿員不能裝的難題，華為全家桶讓駕駛者省心，越級安全讓全家人安心。目前，華境S已全面開啟預(yù)訂，新車預(yù)計(jì)售價(jià)20-25萬區(qū)間，1000抵5000加四萬權(quán)益的政策誠意滿滿。感興趣的朋友不妨去試試實(shí)車，說不定它就是你要找的25萬級大六座SUV。