山東
浦宿站平靜的海面、緊鄰鐵路的內(nèi)海以及大鹿半島平緩的山脈同時(shí)映入眼簾。幸運(yùn)的是，由于地形原因，該地區(qū)沒有受到海嘯的嚴(yán)重破壞，但地震后修建了海堤。 2020 年，一座新橋預(yù)計(jì)將向該線的海洋一側(cè)開放。隨著重建的進(jìn)展，平臺上的視圖正在逐漸發(fā)生變化。
浦宿站是一個(gè)小型無人車站，只有一個(gè)站臺。它位于城市的西端，從女川灣延伸出來。
地震期間，車站被海嘯淹沒。海堤于2013年3月建成并恢復(fù)運(yùn)營。即使現(xiàn)在，如果你站在平臺上，你也可以清楚地看到大海。
日本國鐵時(shí)代的柴油車（Kiha 40型和48型）曾經(jīng)運(yùn)行過......
接力棒交給了一輛較新的車輛（Kiha 110 系列）
地震前從平臺上眺望女川。
候車室沒有被重建的跡象。
地震后，平臺被重建，但景色本身并沒有明顯變化。 （2017年10月）
從國道看到的浦宿站入口。車站幾乎沒有人影，所以橙酒店就是地標(biāo)。
盡管位置安靜，但軌道上方?jīng)]有架空電線，因此能見度非常開闊。 （2017年10月）
車站前國道398線。便利店、商店很多，汽車也總是來來往往。
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