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      益坤電氣IPO:暴利生意之下的隱憂,紙面繁榮背后的空手套

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      4月21日,溫州益坤電氣股份有限公司(以下簡稱:益坤電氣)即將迎來北交所上市委員會的首發審議。這家頂著"專精特新重點小巨人""中國中車核心供應商""國內唯一CRCC三項避雷器認證企業"三大光環的企業,自2025年6月申報IPO以來,便始終處于市場與監管的雙重聚光燈下。

      表面上看,益坤電氣業績穩步增長。2023-2025年營收從2.84億元增至3.73億元,凈利潤從4176萬元升至5908萬元,連續三年盈利,符合北交所"專精特新"企業的基本畫像。然而,在光鮮數據背后,公司卻接連遭遇北交所兩輪嚴苛問詢,市場質疑聲此起彼伏。

      從"左手分紅、右手募資"的財務邏輯矛盾,到"46倍產品價差"的盈利模式爭議;從歷史沿革中的國資退出程序違規、虛假合資嫌疑,到應收賬款高企、現金流惡化、研發實力存疑等一系列問題,構成了一條貫穿公司IPO全程的"質疑鏈"。

      "不差錢"卻募資,紙面繁榮難掩現金流隱憂

      益坤電氣財務層面的爭議,是市場與監管質疑的首要焦點,核心集中在"分紅與募資矛盾""盈利質量虛高""現金流惡化"三大反常現象,撕開了公司"穩健增長"表象下的財務漏洞。

      IPO最基本的邏輯是企業因發展需要資金,向資本市場募集用于主業擴張的"救命錢"。但益坤電氣的操作,卻完全顛覆了這一常識,上演了一出"有錢分紅、沒錢發展"的荒誕戲碼。

      招股書顯示,2022-2025年四年間,公司連續實施現金分紅,累計派現高達7280萬元。其中,2022年分紅1500萬元、2023年1400萬元、2024年1880萬元、2025年2500萬元,分紅金額逐年遞增,2025年分紅額甚至超過當年凈利潤的四成。而公司實控人余燕坤父子三人合計持股54.6%,意味著僅這四年,就通過分紅從公司拿走近4000萬元真金白銀。

      與此形成刺眼對比的是,2025年6月首次申報IPO時,益坤電氣擬募集資金2億元,其中4500萬元專門用于補充流動資金。也就是說,公司一邊給實控人大額"發錢",一邊轉頭向市場伸手"要錢",分紅總額遠超補流需求,邏輯上完全說不通。如果真的缺4500萬流動資金,為何不先暫停分紅自救?

      這一明顯反常的操作,直接觸發北交所兩輪重點問詢。在監管壓力下,公司不得不緊急"變臉":2026年4月更新的招股書中,直接砍掉4500萬元補流項目,募資總額從2億元縮水至1.55億元,降幅達22.5%。

      但更諷刺的是,公司在問詢回復中又自相矛盾地承認:2026-2028年公司流動資金缺口合計高達9183.85萬元。一邊刪除補流項目以"自證不缺錢",一邊又測算出近億元資金缺口,這種"左右互搏"的表述,徹底暴露了其補流募資的虛假性。所謂"補充流動資金",不過是為了多募資而編造的借口,本質是想借IPO之機,讓二級市場投資者為實控人分紅"買單"。

      從財務結構看,益坤電氣也遠未到"缺錢"的地步。截至2025年末,公司資產負債率僅28.10%,遠低于電氣設備行業40%-50%的平均水平;貨幣資金1.2億元,足以覆蓋3000萬元短期借款,無剛性償債壓力。經營活動現金流雖有下滑,但2025年仍有2623萬元凈流入,賬面資金充裕。這種"低負債、高現金、大分紅、強募資"的組合,完全不符合正常企業的融資邏輯,更像是一場為實控人套現的資本運作。

      比募資邏輯更值得警惕的是益坤電氣盈利質量的嚴重惡化。營收和凈利潤看似年年增長,但增長的背后,是應收賬款的瘋狂堆積和現金流的持續枯竭,大量利潤只是"紙面富貴",無法轉化為真金白銀。

      先看應收賬款這顆"定時炸彈"。2023-2025年末,公司應收賬款賬面價值分別為1.10億元、1.31億元、1.62億元,三年間飆升近50%。更關鍵的是,應收賬款占流動資產的比例,從45.83%激增至54.15%,超過一半的流動資產都是無法及時變現的"白條"。

      增速對比更能說明問題:2025年公司營收同比增長僅10.01%,但應收賬款同比大增23.48%,增速遠超營收兩倍多。這意味著,公司為了維持收入增長,正在大幅放寬信用政策,通過"賒銷"沖業績,東西賣出去了,但錢沒收回,全變成了客戶的欠款。

      這種"賒銷式增長"的直接后果,就是現金流的斷崖式惡化。2023-2025年,公司經營活動現金流凈額分別為4265萬元、5926萬元、2623萬元。2025年同比直接暴跌55.73%,幾乎腰斬。更能反映收入質量的"銷售商品收現比"(銷售商品收到的現金/營業收入),連續三年低于1,從2023年的0.99一路下滑至2025年的0.68,意味著每確認1元收入,只能收回0.68元現金,剩下0.32元全是應收賬款,盈利質量之差,可見一斑。

      同時,公司營收增速也在明顯放緩:2024年營收同比增長19.33%,2025年驟降至10.01%;凈利潤增速更夸張,從2024年的30.26%暴跌至2025年的8.61%,增長動力已嚴重不足。在營收、利潤增速雙降的同時,應收賬款卻加速膨脹、現金流大幅縮水,說明公司的增長已接近瓶頸,只能靠"賒銷"勉強維持表面增長,這種盈利模式完全不可持續。

      而財務數據的準確性是IPO審核的生命線,但益坤電氣在信息披露中,卻多次出現招股書與年度報告數據"打架"的低級錯誤,進一步加劇了市場對其財務真實性的質疑。

      最明顯的矛盾出現在客戶與供應商數據上。招股書顯示,2023年公司第三大客戶為CELSAS.A.S,銷售金額2357.38萬元;但公司2023年年度報告中,該客戶為第二大客戶,銷售金額僅2120.23萬元,兩者相差237.15萬元,誤差率超10%。

      無獨有偶,供應商數據也存在偏差。招股書披露2025年第四大供應商浙江發能銅材有限公司,采購金額699.30萬元;但2025年年度報告顯示,該供應商采購金額為699.61萬元,相差0.31萬元。

      雖然0.31萬元的差額較小,但客戶銷售數據近240萬元的差異,絕非"統計誤差"可以解釋。此外,公司披露的第二大供應商杭州富陽富京化工有限公司,自稱"經營規模約2-3億元",但該公司自主申報的2025年營業總收入僅1.1億元,數據偏差近一倍。

      這些前后矛盾、與第三方數據不符的財務信息,暴露出公司內控與信息披露的嚴重不規范。連最基礎的客戶、供應商交易數據都無法準確披露,市場有足夠理由懷疑:公司招股書中的營收、利潤、成本等核心數據,是否也存在人為調整、粉飾報表的嫌疑?

      46倍價差的"暴利生意",是技術壁壘還是牌照壟斷?

      如果說財務問題是"表",那業務模式就是"里"。益坤電氣最核心、也最受質疑的業務邏輯,是其軌道交通用高性能避雷器與常規電力避雷器之間高達46倍的產品價差。這一違背行業常識的定價,究竟是技術實力的體現,還是牌照壟斷下的"暴利收割"?

      先看一組令人震驚的數據:應用于高速動車組的高性能避雷器:2025年平均單價4620.88元/只;應用于常規電力系統的普通避雷器:平均單價僅約100元/只;兩者價差高達46倍,堪稱"天價產品"。

      益坤電氣對此的解釋是高性能產品用于高鐵,需適應高速振動、極寒極熱、強紫外線等惡劣環境,技術要求極高。原材料中硝酸銀等貴金屬含量更高,生產工序更復雜,耗時約為常規產品的5倍,單位成本是常規產品的7-9倍。

      但成本僅漲7-9倍,定價卻漲46倍,中間近30倍的差額,顯然無法用"成本差異"完全解釋。市場質疑的核心在于:這種超高毛利,到底是"技術壁壘"帶來的,還是"牌照壁壘"帶來的?

      答案其實很明顯,益坤電氣的核心競爭力,根本不是技術,而是CRCC認證。這張進入軌道交通供應鏈的"獨家入場券"。

      CRCC(中鐵檢驗認證中心)認證,是鐵路產品進入中國中車、國鐵集團供應鏈的強制性準入門檻,沒有認證,產品再好也無法進入高鐵市場。而益坤電氣,是目前國內唯一同時擁有CRCC全部三項機車避雷器認證的企業。這意味著,在動車組避雷器這個細分市場,它幾乎處于"獨家供應"的壟斷地位。

      正是憑借這一"獨家牌照",益坤電氣成為和諧號、復興號動車組避雷器的核心供應商,在中國中車重要子公司的采購比例長期維持在50%以上。中國中車作為公司第一大客戶,2025年銷售占比達22%,幾乎是"非它不可"。

      這種"牌照壟斷"直接轉化為驚人的盈利能力:公司軌道交通領域業務毛利率高達67.22%,而綜合毛利率也穩定在32%-34%,顯著高于行業平均22%左右的水平。簡單說,益坤電氣賺的不是"技術錢",而是"牌照錢"。靠著一張別人拿不到的認證,實現對高鐵巨頭的"賣方壟斷",從而定出天價,賺取超額利潤。

      然而,這種靠"獨家牌照"維持的暴利模式,看似穩固,實則脆弱,正面臨兩大致命風險,一旦爆發,公司高毛利將瞬間崩塌。第一是認證壁壘松動,競爭者涌入風險。CRCC認證并非"終身制",也非"獨家制"。隨著軌道交通設備國產化加速,越來越多企業正在申請相關認證。目前已有多家行業企業在沖刺機車避雷器CRCC認證,一旦有1-2家競爭對手成功獲得全部三項認證,益坤電氣的"獨家壟斷"將被打破。

      屆時,市場將從"獨家供應"變成"多家競爭",為了爭奪中車訂單,價格戰必然爆發。當前46倍的價差將快速收縮,毛利率會從67%的高位大幅下滑,公司最核心的盈利支柱將直接坍塌。

      第二是客戶集中+訂單下滑,增長見頂風險。公司業務高度依賴中國中車單一客戶,雖有穩定性,但也意味著"命門被握"。一方面,中車作為央企,具備極強的議價權,隨著高鐵建設從高速擴張轉向存量維護,新增訂單增速放緩,中車大概率會通過壓價降低采購成本;另一方面,公司訂單已顯頹勢,2025年營收增速已降至10%以下,軌道交通業務增長明顯乏力。

      更關鍵的是,公司此次IPO募投項目包含"絕緣保護電氣系列產品擴產項目",但當前絕緣子產量已大幅下滑,部分產能利用率不足。在現有產能都沒吃飽的情況下,還要募資擴產,新增產能如何消化?一旦擴產完成后訂單跟不上,將形成大量閑置產能,新增折舊費用會進一步吞噬利潤,加劇業績下滑。

      益坤電氣一直以"技術領先"自居,自稱"掌握核心電阻片技術""產品應用于CR450復興號",但對比行業數據,其技術實力遠不如宣傳那般強大,甚至處于行業下游水平。

      專利數量差距懸殊:截至目前,公司擁有專利61項,其中發明專利20項。而同行金冠電氣擁有專利131項(發明專利20項)、神馬電力499項(發明專利168項)、中國西電更是高達1851項(發明專利717項)。益坤電氣專利總量僅為金冠電氣的一半、神馬電力的八分之一、中國西電的三十分之一,在行業中幾乎"倒數"。

      研發投入低于行業:2023-2024年,公司研發費用率分別低于行業可比公司均值(5.14%、4.37%)。作為"專精特新"企業,研發投入卻低于行業平均,所謂"技術領先"缺乏數據支撐。

      核心技術依賴傳統:公司核心技術集中在氧化鋅電阻片、復合絕緣材料等傳統領域,并無顛覆性創新。所謂"應用于CR450",更多是產品適配,而非技術突破。本質上,益坤電氣是一家"靠牌照吃飯"的企業,而非"靠技術創新"的企業。一旦牌照壁壘消失,其技術實力根本無法支撐當前的高定價與高毛利,業務模式的脆弱性暴露無遺。

      改制違規、國資流失、虛假合資,誠信底線遭拷問

      比財務與業務問題更嚴重的,是益坤電氣歷史沿革中存在的一系列合規瑕疵。從集體企業改制、國有資產退出,到中外合資身份,幾乎每一步都存在程序違規、涉嫌國資流失、虛假合資等問題,且多靠"地方政府兜底批復"補救,嚴重挑戰市場對公司實控人誠信與合規意識的信任。

      益坤電氣的前身,可追溯至集體企業平陽縣益坤電器廠,1990年代的改制過程,埋下了最早的"雷"。1996年債轉股疑點,公司1996年通過債轉股將注冊資本增至555萬元,實控人余燕坤夫婦合計債轉股107.65萬元。但經核查,這筆債權中僅9.52萬元可確認,剩余98.13萬元(占比91%)完全無法核實。既無合同、也無轉賬憑證、更無交易記錄,近乎"無中生有"的出資。

      此外,1999年公司以平陽縣壓力容器制造廠資產增資,但相關資產未經任何評估就直接入賬,程序嚴重違法。直到2017-2021年,距出資已過去18-22年,實控人才分三次補足681.13萬元"瑕疵出資"。這種"先違規出資、多年后再補錢"的操作,很難不讓人懷疑:早期實控人是否存在"虛假出資、空手套白狼"的行為?公司原始資本積累是否合法?

      2005年,國有股東平陽國投退出益坤電氣,過程更是明顯違規,涉嫌國有資產流失。按規定,國有產權轉讓必須在產權交易所公開掛牌、競價交易,確保價格公允。但平陽國投退出時,完全未履行進場交易程序,直接私下轉讓。

      這種明顯違反《企業國有產權轉讓管理暫行辦法》的行為,本應無效,但公司僅靠一份平陽縣政府的"兜底式批復",就直接認定"程序合法、不存在國有資產流失"。

      在IPO審核中,國有資產流失是"零容忍"紅線。益坤電氣靠地方政府文件"洗白"違規程序,不僅無法消除市場疑慮,反而讓人質疑:公司與地方政府是否存在特殊關系?實控人是否有能力通過"非市場手段"解決合規問題?

      2005年,公司引入巴西華僑包啟宇,變更為中外合資企業;2016年又轉回內資。這一"一進一出"的操作,被監管質疑為"虛假合資",目的是為了享受外資企業"兩免三減半"的稅收優惠。

      疑點在于包啟宇雖為巴西華僑,但長期居住國內,與實控人存在同鄉、親友關系,疑似"代持";合資期間公司經營、管理、決策完全由余燕坤掌控,包啟宇未參與任何實際經營,也未投入技術、資源;享受完稅收優惠后,外資立即退出,轉回內資,時間點過于"精準"。

      北交所已明確問詢:"公司享受的中外合資稅收優惠,是否建立在虛假合資基礎上?是否存在被稅務部門追繳稅款的風險?"若最終被認定為"虛假合資",公司不僅需補繳歷年減免的巨額稅款(預計超千萬元),還將面臨罰款,直接對業績造成重大沖擊,同時實控人誠信徹底破產。

      更細節的誠信問題,出現在實控人履歷披露上。招股書中,余燕坤早期履歷僅寫"曾任平陽縣壓力容器制造廠廠長",但被曝出刻意隱瞞北大荒農場管理員、銀行柜員等三段早期工作經歷。

      雖履歷不影響公司經營,但這種"選擇性披露"的行為,反映出實控人缺乏坦誠態度,連個人履歷都不愿完整披露,市場如何相信其在財務、業務、合規等重大問題上,會做到完全真實、毫無隱瞞?

      家族控股獨大,內控薄弱,上市后風險難控

      益坤電氣是典型的家族企業,治理結構存在明顯缺陷,疊加內控薄弱、合規意識淡薄,即便成功上市,也難以保障中小股東利益,公司治理風險突出。

      公司股權高度集中于實控人家族,董事長余燕坤、長子余明宣(總經理)、次子余敏源(副總經理)三人合計控制公司54.6%股份,處于絕對控股地位。

      從董事會到管理層,核心崗位全由家族成員把控:余燕坤任董事長、余明宣任總經理兼董事、余敏源任董事,形成"家族掌控一切"的格局。

      這種"一股獨大、家族統治"的模式,在企業初創期有決策高效的優勢,但在上市公司治理中,卻是重大缺陷。股東大會、董事會、監事會形同虛設,所有重大決策(包括關聯交易、分紅、募資、投資)均由實控人父子說了算,中小股東完全沒有話語權,極易出現"大股東掏空上市公司"的行為。

      從歷史違規、財務數據矛盾、信息披露錯誤等一系列問題可以看出,益坤電氣內控制度存在嚴重缺陷,合規意識極其淡薄。歷史上多次出現出資違規、國資轉讓違規、虛假合資等重大合規問題,均未得到根本性糾正,僅靠"事后補救、政府兜底"。

      北交所兩輪問詢,幾乎覆蓋了財務、業務、歷史、治理所有層面,問題之多、質疑之深,在近期北交所IPO企業中極為罕見。而公司面對質疑,并未展現出足夠的整改誠意與能力,反而多次出現自相矛盾的表述,說明內控薄弱已根深蒂固,短期內難以改變。

      公司此次募資1.55億元,主要投向兩大項目:絕緣保護電氣系列產品擴產項目(1.05億元)、研發中心建設項目(0.5億元)。但兩大項目均存在明顯疑點。

      當前公司絕緣子產量已連續下滑,部分產能利用率不足,在市場需求放緩、競爭加劇的背景下,盲目擴產1億元,新增產能如何消化?若無法消化,將形成大量固定資產折舊,每年新增超千萬成本,直接拖累業績。

      公司研發投入本就低于行業,專利數量少、技術實力弱,即便建設研發中心,也缺乏足夠的研發人才與技術積累,能否實現"技術突破"存在極大不確定性,大概率淪為"面子工程"。本質上,募投項目更像是為了"湊募資額度"而設計,而非基于公司真實發展需求。這也再次印證,公司IPO的核心目的,并非"做強主業",而是"圈錢套現"。

      益坤電氣身處軌道交通關鍵設備領域,是細分市場龍頭,符合"專精特新"的產業方向;但另一方面,其財務虛胖、業務脆弱、歷史瑕疵、治理缺陷等問題,又完全不符合上市公司"合規、透明、可持續"的基本要求。

      4月21日,北交所上市委的審議結果,將給出最終答案。但無論過會與否,益坤電氣暴露的諸多問題,都為所有擬IPO企業敲響警鐘,資本市場從不缺"故事",缺的是真實、合規、可持續的"硬實力",《新財聞》將持續關注后續進展。

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