PPI連跌41個月終于轉正了,同比漲了0.5%。
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看到這個數字有人可能覺得是好消息,先別急,這種”復蘇"水分不小。
3月數據擺在這:石油天然氣開采業價格環比暴漲15.8%,化工原料漲3.6%,有色金屬礦同比飆了36.4%。
拉動PPI的主力有一個共同點——全是上游,全是進口依賴度高的品類。
說白了不是國內經濟自己好起來了,是被國際市場漲價給”抬"上去的。
這就是輸入型通脹:錢沒多印、需求沒變旺,純粹買原料更貴了。
源頭在中東。國際能源署上月的報告說全球石油市場正面臨"史上最嚴重的供應梗阻",霍爾木茲海峽原油運輸量從日均約2000萬桶驟降到"極低水平",布倫特原油一度升至接近每桶120美元。
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這種沖擊傳到國內,生產端會先扛不住。PPI數字好看了,但中下游做制造的老板高興不起來,因為消費端沒跟上。
3月CPI同比漲幅回落至1.0%,消費意愿平平,商家不敢把成本全加到售價里。
上游被國際價格推著走,下游被內需按在原地,制造業兩頭受擠。
說實話,中國有一個結構性緩沖:電力供應主要靠煤炭和新能源,經霍爾木茲海峽運輸的石油僅占中國能源消費總量約6.6%,新能源車已占到新車銷量的一半左右,家庭對油價的敏感度確實在降。
但緩沖不等于免疫,油價帶動的化工品、物流、包材漲價,終究會滲進所有工業品的成本里。
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普通人目前最直接的感受就是加油貴了,3月汽油價格環比暴漲11.1%,國內成品油已啟動臨時調控措施。
吃穿用度暫時壓力不大,但"上面漲、下面扛"的格局不可能一直持續,歷史上每一輪輸入型成本上升,最終都傳到了消費端。
中東戰火不滅,被動漲價就不會停。偏偏這時候工資還沒見漲。
這大概是眼下最扎心的部份了。
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