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      不做選擇題,廣汽五大技術,讓出行不再將就

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      原創|王元祺 編輯|Cong

      星源動力、星艦車身、星河智艙、星靈架構4.0及芯片生態,2026年的廣汽已蓄勢待發。


      4月12日,2026廣汽科技日以『科技向心』為核心,沒有花哨的概念炒作,集中亮出星源動力、星艦車身、星河智艙、星靈架構4.0及芯片生態五大核心成果。發布的內容很多,今天先來做個概覽,后續我們還將逐一拆解分析。

      01

      星源動力,補齊混動全場景短板

      混動技術普及多年,但用戶購車時的選擇困境始終未被徹底解決:追求強勁動力,就得接受居高不下的油耗;想兼顧節能,又要犧牲駕駛快感;城市SUV難以應對復雜越野路況,傳統油混車型則無法擁有純電車的智能體驗。廣汽星源動力技術品牌的發布,正是針對這些行業共性痛點,給出的一套系統性解決方案。


      星源動力并非單一技術,而是涵蓋星源增程、星源插混、星源超級雙擎三條細分路線。


      其中星源插混主打可城可野、勁省雙優,搭載1.5T混動發動機與GMC3.0混動變速器雙版本,實現性能與能效的雙向兼顧。


      GMC3.0雷霆版側重強動力輸出,混動模式下系統最大輸出扭矩超6700Nm,搭配高集成式后電驅,四驅系統輪端輸出總扭矩達10000Nm,可推動中大型SUV實現4秒級百公里加速,低速爬坡坡度可達70%,輕松應對戶外越野場景。


      GMC3.0疾風版則主打輕量化與高效率,整機重量僅98.5kg,是行業首個量產低于100kg的雙電機混動變速器,WLTC工況驅動效率達93%,電控效率更提前達成2035年行業目標,為日常通勤節能奠定堅實基礎。


      AI能量控制平臺為星源插混的優質表現提供智能支撐。

      據悉,該平臺可實時捕捉路況變化與用戶駕駛習慣,自動切換最優能源模式:城市擁堵時優先純電行駛,兼顧靜謐與節能;高速巡航時切換油電并驅,平衡動力與油耗;上坡前提前儲備電能,下坡時高效回收能量,最終讓混動車型整體節油率提升15%。

      即便在無充電樁、長期虧電使用的情況下,系統也能智能維持合理電池電量,確保動力輸出不衰減,徹底打消無樁用戶的用車顧慮。


      星源超級雙擎則開創智能混動全新品類,成功推動油混技術從『功能機時代』邁入『智能機時代』。其核心突破在于搭載行業首創的5.4kWh高倍率安全電池,電池峰值放電功率達150kW,相較上一代提升87.5%。


      此外,大電池不僅能提升電驅動占比,讓2.1噸級B級MPV油耗邁入3字頭時代更解鎖了傳統油混車型無法實現的多項智能功能,打破油車與電車的體驗壁壘。


      此外,在熄火狀態下,星源超級雙擎可支持長時間開啟空調、座椅按摩、影音娛樂等功能,無需啟動發動機,既安靜又節能;同時可提供2.2kW車內外放電與輕享哨兵功能,滿足戶外露營、應急供電等多元需求。


      即便車輛處于鎖車狀態,系統也能在后臺完成整車OTA升級,讓油車也能擁有常用常新的進化能力。極低自放電技術搭配智能休眠系統,更讓車輛停放一年仍可正常啟動,徹底解決傳統燃油車長期停放易虧電的痛點。

      02

      星艦車身,打破越野與通勤的壁壘

      調研數據顯示,國內SUV用戶中,超過87%的用車時間用于城市通勤,同時超過65%的用戶每年有戶外露營與越野需求。

      長期以來,行業始終存在一個難以突破的局限:城市SUV的承載式車身輕便省油、乘坐舒適,卻難以應對復雜越野路況;硬派越野的非承載式車身剛性強、通過性好,卻存在車身笨重、濾震差、能耗高的短板,多數用戶只能在兩者之間被迫妥協。


      廣汽星艦車身技術以原創『嵌入式大梁+多元環籠』設計,打破承載式與非承載式車身的固有局限,實現城市通勤與硬派越野的雙向兼顧。


      據悉,該車身整車扭轉剛度達38000N·m/°,彎曲剛度達42000N/mm,極端越野場景下單個車輪懸空1m,車身變形仍不足1.5mm;日常通勤過彎時,側傾幅度可降低20%,兼顧操控穩定性與乘坐舒適性。


      車身關鍵部位全面采用2000MPa級熱成型鋼,A柱內嵌入2200MPa級隱藏式抗翻滾架,頂壓能力達國標2.7倍,側面柱碰工況下電池包可實現零侵入,全方位守護駕乘人員與電池安全。


      星艦車身在舒適性與拓展性上同樣表現亮眼,徹底打破硬派越野『舒適性差』的固有印象。車輛以120km/h高速行駛時,車內噪音可控制在68dB以內,搭配真空高壓鋁合金塔座的優化設計,能有效過濾路面顛簸,大幅提升駕乘質感,即便長時間行駛也不會感到疲憊。


      車身配備前后端雙牽引結構,具備5噸級原廠拖拽能力,無論是越野陷車自救,還是拖拽露營拖車、游艇,都無需額外改裝。此外,預留的原廠模塊化接口,可輕松加裝車頂帳篷、行李筐等戶外裝備滿足用戶多元出行需求。


      為確保技術可靠性,研發團隊在星艦車身研發過程中,完成600多次仿真迭代,攻克1000多項技術課題;搭載該車身的車型,更歷經3000多小時臺架測試,以及累計100萬公里的全地形實車路測,測試場景覆蓋高原、沙漠、泥濘、雪地等所有極端工況,用極限測試驗證星艦車身的全能實力與可靠品質。

      03

      星河智艙,讓交互從被動變主動

      智能座艙普及至今,多數產品仍停留在『有問必答』的基礎交互階段,只能被動執行用戶預設指令,無法真正理解用戶潛在需求,交互體驗生硬且局限。



      此次,廣汽發布星河智艙ADiGO Intelligence端云一體架構或將徹改變這一現狀,推動智能座艙從被動響應向主動服務的貼心伙伴進化。該架構依托廣汽大數據底座的強大支撐,目前已接入超過375萬輛聯網車輛,積累超10.4億次語音喚醒、超10萬個用戶自定義場景的真實數據,為精準服務提供堅實基礎。

      據悉,該架構核心打造三大能力:多模態感知引擎、基于記憶的多智能體協同引擎與情感表達引擎。

      其中多模態感知引擎端到端響應延時小于1.6秒,車內目標識別精確率超95%,可實現下車安全提醒、遺留物品提醒等主動安全守護功能;所有數據均在車內本地處理,不上傳云端,全方位保障用戶隱私安全。


      基于記憶的多智能體協同引擎搭載長時記憶增強算法,采用『記憶-規劃-調度-執行』四層技術架構,可同時協同15個AI技能,實現復雜需求的一站式解決。用戶只需說出完整復雜需求,比如『周末帶家人去城郊露營,規劃一條不擁堵的路線,提前預約營地停車位,順便找一家附近的特色餐廳』,系統就能自動完成全流程服務,無需分步操作。引擎可精準記住用戶出行偏好、餐飲習慣、空調設置等個性化信息,記憶召回準確率達95%,為每一位用戶提供千人千面的專屬服務。


      情感表達引擎則讓座艙更具溫度,通過識別用戶面部表情、語音語氣與駕駛行為,精準捕捉用戶情緒狀態,識別準確率達92%。系統可根據用戶開心、疲憊、焦慮等不同情緒,聯動座艙聲光電及香氛系統,提供多感官融合體驗;同時支持上傳照片生成專屬AI萌寵,為出行過程增添趣味性。

      此外,廣汽與星海音樂廳達成深度合作,打造ADiGO SOUND 2.0靈動音樂艙,針對不同出行場景進行專業聲學調校,為用戶帶來沉浸式聽覺體驗。


      生態層面,星河智艙深度融合千問大模型,全面接入阿里『吃、住、行、游、購、娛』全生態服務,實現與生活場景的無縫銜接。用戶一句話即可調用整個生態資源,完成全鏈路行程規劃、沉浸式出行景觀探索、酒店預訂、美食下單等功能,徹底擺脫對手機的依賴,讓座艙真正成為用戶的移動生活空間。

      04

      星靈架構,筑牢智能汽車數字基座

      所有智能體驗的流暢運行,都離不開強大的底層技術支撐,正如智能手機的流暢體驗離不開高性能芯片與先進系統。


      廣汽星靈電子電氣架構4.0以『全域融合計算中心、極速神經網絡、可塑神經元』三大核心模塊賦予整車全局思考、極速反應、持續進化的核心能力,為所有智能功能落地提供堅實基座。


      全域融合計算中心是星靈架構4.0的核心大腦,搭載行業頂尖3nm制程旗艦芯片智能化綜合性能較上一代架構提升40%;更關鍵的是,它首次實現智能駕駛、智能座艙、動力、底盤、車身及車聯網六域合一,是目前行業集成度最高的計算中心。

      六域融合設計徹底打破傳統架構各系統各自為戰的信息孤島,所有信息都能在同一大腦內完成處理、決策與執行,消除跨域傳輸延遲,讓車輛『感知-決策-執行』形成本能般的整體響應,大幅提升智能體驗流暢度。


      極速神經網絡承擔信息傳輸核心職責,采用低時延確定性通信技術,通信帶寬較上一代提升5倍,跨系統協同響應時間壓縮至2ms,比人類反應速度快50倍。這套神經網絡能以1000次/秒的頻率預瞄路面信息,提前識別減速帶、坑洼等路況,并通過100次/秒的懸架調節,讓車身晃動量減少10%、側傾減少20%、振動過濾提升15%,大幅提升駕乘舒適性。全新電能管理系統可對整車超過200個用電器進行精準電能分配,部分車型可實現停放一年不虧電,解決用戶長期停放的后顧之憂。


      可塑神經元模塊讓車輛擁有持續進化能力,將整車OTA升級時間從最快30分鐘縮短至8分鐘,用戶停車買杯咖啡的間隙,就能完成整車升級,不耽誤出行時間。架構還打造3600個功能原子,每個原子都是一項基礎能力,用戶可像搭積木一樣自由組合,創造專屬智能場景,比如『通勤模式』『露營模式』等。


      據悉,這些場景還能發布到車主社區,與其他車主共享。安全方面,星靈架構4.0構建全新『五維安全體系』,通過五重冗余車門應急解鎖、汽車健康管家等創新方案,全方位保障用戶出行安全,其中汽車健康管家可24小時監測車輛狀態,提前預警潛在故障。


      芯片生態領域,廣汽同樣交出亮眼答卷。自發起國內首個『汽車芯片應用生態共建計劃』以來,一年時間內,廣汽攜手105家生態伙伴,聯合開發近400款芯片,其中51款芯片填補行業空白,涵蓋中央計算芯片、以太網交換芯片等多個核心品類


      此次科技日,廣汽還發布中國第一臺芯片設計100%國產化的智能新能源汽車——昊鉑GT參數圖片)攀登版這一成果不僅是廣汽技術創新的里程碑,更標志著中國汽車產業鏈自主可控能力邁上新臺階。值得一提的是,所有芯片技術成果將向全行業開放共享,賦能軌道交通、低空經濟等更多領域,推動整個產業共同發展。

      車云小結


      總體來看,本屆廣汽科技日以『科技向心』為主題,集中展示的五大核心技術,始終圍繞用戶真實用車痛點展開,沒有虛頭巴腦的概念炒作,只有務實的技術創新。星源動力終結用戶在動力選擇上的將就,星艦車身打破越野與通勤的固有壁壘,星河智艙讓智能交互更有溫度、更懂需求,星靈架構與芯片生態則筑牢智能汽車的底層根基。

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