滴滴自動(dòng)駕駛新一代Robotaxi升級(jí) 深化AI投入與全球化布局

張博在智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇發(fā)表演講滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安聯(lián)手打造的新一代Robotaxi車型R2

4月11日，智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京國家會(huì)議中心舉辦。滴滴聯(lián)合創(chuàng)始人、滴滴自動(dòng)駕駛公司CEO張博在演講中表示，安全與體驗(yàn)是自動(dòng)駕駛行穩(wěn)致遠(yuǎn)的根基，滴滴自動(dòng)駕駛以混合出行網(wǎng)絡(luò)探索可持續(xù)的發(fā)展路徑，依托全棧技術(shù)能力和本地化服務(wù)積累，推動(dòng)中國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)走向全球。

L4級(jí)自動(dòng)駕駛可有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)、提升交通安全，同時(shí)革新汽車體驗(yàn)形態(tài)，打造智能移動(dòng)出行空間。張博介紹，滴滴自動(dòng)駕駛以安全和體驗(yàn)為核心，經(jīng)過十年積累，在AI核心技術(shù)、車規(guī)級(jí)硬件體系、海量真實(shí)場景三大層面實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵突破與深度融合。

在技術(shù)研發(fā)上，滴滴自動(dòng)駕駛已實(shí)現(xiàn)L4級(jí)全棧核心技術(shù)的自主可控，并持續(xù)強(qiáng)化AI技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新投入。去年四季度，滴滴自動(dòng)駕駛在廣州、北京部分示范應(yīng)用區(qū)域開啟全天候、全無人載客測試，保持安全穩(wěn)定的運(yùn)行表現(xiàn)。

在硬件體系上，滴滴自動(dòng)駕駛與車企伙伴合作，嚴(yán)格按照車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)自動(dòng)駕駛車輛。滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安聯(lián)合打造的新一代Robotaxi車型R2，搭載滿足中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)的車身平臺(tái)與多重安全冗余體系，今年1月已正式交付并開啟道路測試。

活動(dòng)現(xiàn)場，新一代Robotaxi車型也同步亮相。除了不斷打磨L4技術(shù)能力，滴滴自動(dòng)駕駛還深度聚焦用戶體驗(yàn)，車輛可根據(jù)用戶需求提前調(diào)整燈光、音樂、空調(diào)與座椅姿態(tài)等，將出行工具升級(jí)為舒適、個(gè)性化的移動(dòng)空間。

在場景應(yīng)用上，混合出行網(wǎng)絡(luò)是自動(dòng)駕駛冷啟動(dòng)的最佳路徑，依托滴滴出行平臺(tái)可保障用戶打車的即時(shí)性和靈活性，同時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛的有序落地，在真實(shí)場景中持續(xù)迭代技術(shù)與服務(wù)。基于滴滴獨(dú)特的智能調(diào)度系統(tǒng)，滴滴自動(dòng)駕駛已在廣州等地落地混合派單模式，為用戶提供靈活可靠的出行選擇。

當(dāng)前，自動(dòng)駕駛已成為全球科技競爭焦點(diǎn)。除技術(shù)實(shí)力外，Robotaxi出海更考驗(yàn)安全體系與本地化服務(wù)能力。張博表示，不同于特斯拉、英偉達(dá)等公司，滴滴自動(dòng)駕駛正在探索一條新的路徑。基于滴滴在海外14個(gè)國家的運(yùn)營積累，以及自身在AI技術(shù)、硬件和出行場景上的體系能力，滴滴自動(dòng)駕駛將以混合網(wǎng)絡(luò)的業(yè)態(tài)，持續(xù)推進(jìn)自動(dòng)駕駛AI技術(shù)和汽車形態(tài)的進(jìn)化，加速中國自動(dòng)駕駛成果全球落地。

最后張博強(qiáng)調(diào)，滴滴自動(dòng)駕駛始終堅(jiān)持負(fù)責(zé)任的科技創(chuàng)新，一方面以科技創(chuàng)新為立身之本，持續(xù)加大AI投入，助力中國自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)更高水平的全球突破。另一方面堅(jiān)守安全與體驗(yàn)，以敬畏之心打磨產(chǎn)品和服務(wù)，并積極探索新型就業(yè)空間，穩(wěn)健推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（心月）