引言
說出來你們可能不信,開得起大奧迪的主,居然能為了六百多塊油錢,不要臉到直接跑路,把加油員四天血汗錢直接坑沒。咱就是說,這世道到底怎么了?豪車逃單成風,老實干活的打工人,反倒要替惡人買單,細思極恐!
正文
合肥這加油站的事兒,看完能把人肺都氣炸。
好好一個加油員,兢兢業(yè)業(yè)干活,就加了一箱632塊的油,轉(zhuǎn)頭車主一腳油門溜沒影,這筆錢最后得自己掏腰包。
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這六百多塊,是人家起早貪黑四天的工資,說沒就沒,換誰誰能受得了。
從監(jiān)控可以看出這奧迪車主早有準備,車牌捂得嚴嚴實實,車身黑乎乎一片,壓根拍不清半點信息。
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擺明了就是專程來逃單的,從頭到尾沒露一點破綻,加油員發(fā)現(xiàn)的時候再去追,兩條腿怎么可能跑得過四個輪子。
咱捫心自問,開得起奧迪的人,差這六百多塊錢嗎?不差!可偏偏就干這種缺德事,把別人的辛苦錢當成自己的便宜占,這種人根本就不是窮,是壞到骨子里了!
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說實話,這不是個例,早就成了一股歪風。
就在前兩天,江西那邊剛出了路虎逃單的事,相隔沒幾天,奧迪就立馬來接棒,豪車逃單簡直是一波接一波,攔都攔不住。
我專門查了,路虎那次是加了近五百塊油,車主同樣沒掛牌,全程戴著口罩,動作麻利得很,加完油扭頭就跑,一點不含糊。
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后來警方查出來,那是個代駕,就為了省點油錢,不惜干這種違法的事,真是把臉丟盡了。
說白了,這些人敢這么肆無忌憚,就是掐準了加油站的軟肋。
行業(yè)里默認先加油后付款的規(guī)矩,成了他們鉆空子的最佳突破口,沒人想著先要錢,等油加完,人家想跑就跑,根本攔不住。
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而且大部分加油站的監(jiān)控,本身就有死角,再加上車主故意遮擋車牌,想鎖定車輛找人,難如登天。
換做是我,要是干加油員這行,遇到這種事,真的能委屈到哭。
本來工資就不高,一個月沒日沒夜上二十多天班,一天才掙一百五十八塊,六百多塊相當于四天連軸轉(zhuǎn)的辛苦錢。
這筆錢,可能是孩子的奶粉錢,可能是自己一個半月的飯錢,也可能是攢了好久的生活費。
就因為別人的惡意逃單,瞬間化為烏有,換誰能不心疼,能不絕望。
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現(xiàn)在加油員已經(jīng)報警了,可有用嗎?依我看,希望真的不大。
車牌看不清,監(jiān)控沒拍清,人海茫茫,想找到這輛刻意隱藏蹤跡的奧迪,跟大海撈針沒區(qū)別。
越想越不對勁,憑什么壞人犯的錯,要讓老實干活的打工人來買單?這規(guī)矩到底是誰定的,簡直離譜到家了!
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咱再說說這行業(yè)的破規(guī)矩,但凡出了逃單的事,一律算到加油員頭上,誰服務(wù)的誰賠錢。
老板就一句話,你沒看好客人,損失就得你自己擔,半點商量的余地都沒有。
我打心心眼兒里覺得,這規(guī)定完全就是不講理。
從法律上來說,顧客惡意逃單本身就是違法行為,造成的損失,怎么也輪不到加油員來承擔。
可沒辦法,加油員就是底層打工人,為了保住這份僅有的工作,就算心里再委屈,也只能打碎牙往肚子里咽,乖乖認栽掏錢。
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那些逃單的司機,只顧著自己省點小錢,從來不會想,自己一腳油門開走,坑的是一個普通家庭的生活費,是一個打工人幾天的血汗。
他們只想著占便宜,絲毫沒有半點道德底線,開著豪車,干著最齷齪的事,反差感讓人惡心。
這波操作下來,受苦的永遠是最底層的加油員,他們沒有任何反抗的能力,追車追不上,要錢要不回,出了事還要自己兜底。
現(xiàn)在逃單的車型越來越高端,路虎、奧迪、保時捷,全是不差錢的車,可干的事卻連普通人都不如。
套路全都一模一樣,遮擋車牌、隱藏身份、加完就跑,一套流程行云流水,擺明了就是慣犯。
咱就是說,能不能對底層打工人善良一點?他們掙的都是血汗錢,沒偷沒搶,憑什么要替這些無良車主的錯誤買單?真的太讓人心寒了!
要是一直放任不管,只會有越來越多的人鉆這個空子,最后受苦的,全都是那些勤勤懇懇、老老實實干活的普通人。
被坑走的不只是幾百塊油錢,更是打工人對這個行業(yè)的信任,是他們辛辛苦苦掙來的安全感。
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每個人都圖一時便宜,破壞行業(yè)規(guī)則,最后只會讓所有人都跟著麻煩。
他們毀掉的是整個行業(yè)的信任,坑害的是最無辜的底層打工人,這種行為,比偷盜還要讓人不齒。
結(jié)語
家人們,你們說這事兒難道就該讓加油員白白承擔這一切嗎?評論區(qū)掰扯掰扯!
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文章素材引用自:
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