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      2.3T+8AT配齊“硬核三大件”,威麟R08 PRO凸顯硬派越野本色

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      當(dāng)下,越來(lái)越多貼著越野拉花、換裝AT輪胎、底盤(pán)略有升高的“硬派越野風(fēng)格”車(chē)型,穿梭在近郊戶(hù)外與鄉(xiāng)間小路,讓不少?zèng)]時(shí)間、沒(méi)精力深度涉足越野的普通人,也能偶爾體驗(yàn)一把越野氛圍,過(guò)足風(fēng)格癮。而真正的硬派越野,從來(lái)不止于表面的視覺(jué)呈現(xiàn),它需要扎實(shí)的機(jī)械素質(zhì)作為支撐,方能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜非鋪裝路面的考驗(yàn)。

      說(shuō)到底,真正的硬派越野,始終是一項(xiàng)對(duì)車(chē)輛性能、底盤(pán)剛性與駕駛者經(jīng)驗(yàn)都有著極高門(mén)檻的硬核運(yùn)動(dòng)。它不是停留在紙面上的參數(shù)游戲,而是對(duì)機(jī)械可靠性的極致敬畏。近日,奇瑞旗下全新全球智能越野皮卡——威麟R08 PRO正式官宣,即將于近期硬核上市。作為奇瑞皮卡戰(zhàn)略下的重磅力作,這款車(chē)在擁抱汽車(chē)行業(yè)整體智能進(jìn)化的前提下,依然堅(jiān)守在那條最難走、但也最純粹的硬派越野之路,用扎實(shí)的機(jī)械素質(zhì),給全球越野玩家交出一份硬核答卷。



      威麟X5參數(shù)圖片)出征達(dá)喀爾拉力賽

      “提到“威麟”這個(gè)名字,資深的越野老炮們一定不會(huì)陌生。早在2010年,威麟X5的上市即肩負(fù)使命——作為中國(guó)自主汽車(chē)品牌車(chē)型,首次出征世界上最嚴(yán)苛越野賽事、被稱(chēng)為“勇敢者游戲”的達(dá)喀爾拉力賽,并在那屆達(dá)喀爾拉力賽中一戰(zhàn)成名,兩臺(tái)威麟X5賽車(chē)分別斬獲第28、29名,創(chuàng)下中國(guó)軍團(tuán)當(dāng)年最佳戰(zhàn)績(jī)。如今,這位曾在達(dá)喀爾黃沙中淬煉出“鋼筋鐵骨”的老兵,帶著奇瑞29年的技術(shù)積淀,正式殺回了越野圈。

      這一次,威麟R08 PRO顯然是有備而來(lái)。為滿(mǎn)足當(dāng)代務(wù)實(shí)玩家與戶(hù)外愛(ài)好者的真硬派越野需求,它直接甩出了越野圈真硬核“三大件”,用實(shí)力詮釋何為真正的硬派越野。

      首先,是一副真正能抗造的“骨架”。威麟R08 PRO采用非承載式車(chē)身,搭載純正大梁式底盤(pán)。堅(jiān)固的大梁不僅賦予車(chē)輛極高的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度,更在面對(duì)極限交叉軸、高強(qiáng)度顛簸與沖擊時(shí),能夠有效吸收和分散路面?zhèn)鱽?lái)的應(yīng)力。在前期德令哈全地形魔鬼測(cè)試中,無(wú)論是面對(duì)戈壁灘連綿的搓板顛簸、赤壁丹霞的陡坡攀爬,還是高原山間的碎石溝壑,這套底盤(pán)都展現(xiàn)出極強(qiáng)的抗造能力,確保車(chē)身不變形、車(chē)門(mén)不卡死,從容應(yīng)對(duì)各類(lèi)復(fù)雜路況的考驗(yàn)。

      有了好骨架,還得有一顆強(qiáng)大的“心臟”。在越野場(chǎng)景中,動(dòng)力不僅要“大”,更要“穩(wěn)”且“持續(xù)”。威麟R08 PRO搭載業(yè)界主流的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配采埃孚成熟可靠的8AT變速箱。當(dāng)滿(mǎn)載露營(yíng)裝備、面對(duì)長(zhǎng)距離陡坡或復(fù)雜泥濘路段時(shí),只需穩(wěn)住油門(mén),磅礴的動(dòng)力便會(huì)絲滑傳遞到車(chē)輪,帶來(lái)“如被一雙大手穩(wěn)穩(wěn)推送”的從容感,全程動(dòng)力輸出穩(wěn)定且持久,無(wú)懼越野途中的各類(lèi)動(dòng)力需求。



      威麟R08 PRO內(nèi)飾

      當(dāng)然,對(duì)于一臺(tái)硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō),最核心的靈魂依然是四驅(qū)系統(tǒng)。威麟R08 PRO毅然選擇硬核玩家最?lèi)?ài)的博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并配齊前后橋差速鎖,配置直接拉滿(mǎn)。這套“雙鎖+分時(shí)四驅(qū)”的終極組合,允許駕駛者根據(jù)實(shí)際路況靈活切換模式,將路權(quán)真正交還給駕駛者。即便車(chē)輛在交叉軸路段遭遇對(duì)角線(xiàn)車(chē)輪懸空,只要按下鎖止按鍵,強(qiáng)大的機(jī)械咬合力便能硬生生將車(chē)輛從困境中“拔”出來(lái),這正是真硬派越野該有的底氣與實(shí)力。

      從達(dá)喀爾的黃沙,到全球的曠野,奇瑞威麟品牌骨子里的硬派基因從未改變。威麟R08 PRO的到來(lái),是對(duì)自身硬派傳承的延續(xù),更是對(duì)全球越野愛(ài)好者的一份莊重承諾。它用最扎實(shí)的機(jī)械素質(zhì)告訴世界:中國(guó)皮卡,不僅能造得漂亮、造得智能,更能造得硬核、造得可靠,真正詮釋真硬派越野的本色。



      威麟R08 PRO外觀

      據(jù)悉,這款承載著奇瑞皮卡戰(zhàn)略的全球智能越野皮卡即將于近期上市。屆時(shí),威麟R08 PRO還將帶來(lái)哪些令人驚喜的配置與價(jià)格?它能否憑借硬核實(shí)力重塑全球皮卡新格局?讓我們拭目以待!

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