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      10萬級務(wù)實(shí)之選,到店體驗(yàn)吉利星越L長風(fēng)版,實(shí)用又省心!

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      預(yù)算十來萬,想買臺家用SUV,相信不少朋友跟我一樣糾結(jié):要空間大、配置夠用、開著省油,還得皮實(shí)耐用不折騰。而在汽車市場中深受消費(fèi)者喜歡的吉利星越L參數(shù)

      今天就直奔門店,好好體驗(yàn)一把吉利星越L長風(fēng)版,看看這款主打務(wù)實(shí)的車型,到底能不能戳中咱們普通家庭的用車需求。



      我今天到店里專門問了價格,吉利星越L長風(fēng)系列就兩款車,我給大伙念叨念叨:長風(fēng)越山版指導(dǎo)價13.97萬,現(xiàn)在限時價直接12.47萬,長風(fēng)青云版指導(dǎo)價14.77萬,限時13.27萬,等于直接優(yōu)惠1萬5。不少人肯定跟我一樣好奇,這限時價能到啥時候?銷售說官方這個“星喜紅包禮”是到2026年3月31號,不過按吉利以往的套路,到期大概率會延期,或者換個名頭接著優(yōu)惠,不用太著急。

      金融政策也挺實(shí)在,有7年超低息,具體得問當(dāng)?shù)氐辏贿€有8萬24期、6萬36期的免息方案,壓力小很多。



      讓我動心的是保養(yǎng),4.5年或12萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。很多品牌送保養(yǎng)要么不含工時,要么就幾次,吉利星越L這個是機(jī)油、機(jī)濾、工時全免,實(shí)打?qū)嵅煌嫣摰摹dN售給我算了筆賬,小保養(yǎng)一次1130,大保養(yǎng)1799,跑到12萬公里差不多能省將近7000塊。對于咱們家用車來說,前五年養(yǎng)車直接省一大筆,太香了。



      先說外觀啊,星越L從2021年上市到現(xiàn)在,外觀基本沒怎么大改。不是廠家懶得改,是這套設(shè)計實(shí)在太經(jīng)典了,動多了反而容易翻車。長風(fēng)系列也直接沿用了老款的整體造型。前臉很多車友都說是“沃爾沃平替”,我現(xiàn)場看確實(shí)有點(diǎn)那味兒,尤其某些角度,跟沃爾沃XC60還真有點(diǎn)像。但吉利這點(diǎn)做得挺聰明,沒有完全照搬,細(xì)節(jié)上自己調(diào)整了一下,辨識度還是有的。



      側(cè)面腰線從前面葉子板一直拉到尾燈,筆直又硬朗,配上19寸輪轂,輪胎規(guī)格是235/50 R19,整個車身看著特別修長。車長給到4770mm,在這個價位真不多見。對比一下就知道了,本田CR-V是4703mm,2026款豐田RAV4榮放才4620mm,吉利星越L長風(fēng)系列明顯更長一截。

      此外,盡可能扁平化的尾燈采用貫穿式設(shè)計,整體還是穩(wěn)重大氣的風(fēng)格,排氣采用隱藏式布局。整體外觀就是標(biāo)準(zhǔn)的大氣家用風(fēng)格,不花哨,但越看越耐看。日常代步、帶家人出去玩,偶爾商務(wù)接送也完全撐得住場面,男女老少基本都能接受,不挑人。



      一拉開車門我是真有點(diǎn)驚到了,雙聯(lián)大屏直接鋪滿整個中控臺,兩塊都是14.6英寸的懸浮屏,中控一塊、副駕娛樂一塊,看著特別爽。12.3英寸的全液晶儀表還是全系標(biāo)配,青云版更狠,直接給你配了個25.6英寸的AR-HUD 抬頭顯示,導(dǎo)航、車速、輔助駕駛信息全都能投在前擋風(fēng)上。

      說實(shí)話,這一套配置放兩年前,那得是30萬級新勢力車上才有的東西。現(xiàn)在吉利直接下放到十幾萬的車上,還是全系標(biāo)配,真感覺現(xiàn)在買車的人太幸福了。平時用著也方便,主屏幕管導(dǎo)航、車輛設(shè)置、空調(diào)這些,副駕屏就專門看看劇聽聽歌。兩塊屏還能互相飛屏,導(dǎo)航信息直接從主駕滑到副駕,副駕幫你看路、查路線特別順手。



      再說說這車機(jī),全新長風(fēng)系列用的是Flyme Auto系統(tǒng),芯片是大家很熟的高通驍龍8155,流暢度這塊基本不用擔(dān)心。如果你之前用過魅族手機(jī),上手這套車機(jī)簡直零門檻,界面邏輯、操作邏輯都很像。實(shí)際用起來反應(yīng)是真快,滑動屏幕很跟手,切APP、開功能都不卡頓,日常用著很舒服。

      語音助手也升級了AI大模型,能連續(xù)對話,還能聽懂上下文。比如你說“我餓了”,它直接給你推附近吃飯的地方,說“太熱了”,它就自動把空調(diào)調(diào)低。這種擬人化的交互,比以前那種只會死板執(zhí)行指令的車機(jī)聰明太多了。



      值得一提的就是,吉利星越L全新長風(fēng)系列,全系都給配了L2級輔助駕駛,功能不算花里胡哨,但夠用。全速自適應(yīng)巡航、車道保持、車道居中這些全都標(biāo)配了。雖然沒有自動泊車,不過360全景影像+540度透明底盤是有的,停車挪車心里特別有底。青云版就更全一點(diǎn),多了行車記錄儀、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、開門預(yù)警還有后碰撞預(yù)警,對新手和家用都很友好。



      跑高速的時候,自適應(yīng)巡航配合車道保持,是真能減輕不少疲勞。跟前車識別挺準(zhǔn),加減速也很柔和,不突兀,坐著不難受。不過有一說一,它這套就是正經(jīng)的輔助駕駛,不支持自動變道,也不能自己進(jìn)出匝道,只能幫你省力,不能替你開車,開的時候還是得專心盯著路。



      星越L長風(fēng)版內(nèi)飾用料很實(shí)在,皮質(zhì)搭配棕色縫線,居家又有質(zhì)感,車內(nèi)大面積軟包,手感不廉價。中控臺的仿木紋飾板雖為人造材質(zhì),但有效提升了檔次。并且,還保留了大量實(shí)體按鍵,空調(diào)、音量、駕駛模式等都能盲操作,在當(dāng)下全觸控趨勢里非常務(wù)實(shí),開車使用更安全方便。



      這車空間一直都是能拿得出手的硬實(shí)力。軸距直接做到了2845mm,比本田CR-V、豐田RAV4 榮放都長出一大截,甚至快追上豐田漢蘭達(dá)的2850mm軸距了,就差這么一點(diǎn)點(diǎn)。實(shí)際坐進(jìn)去感受特別直觀,尺寸優(yōu)勢完全沒虛標(biāo)。座椅雖然不是真皮,但摸上去手感很細(xì)膩,而且這種材質(zhì)比真皮更耐造,日常家用完全不心疼。

      配置上也很厚道,長風(fēng)越山版就已經(jīng)標(biāo)配了電動調(diào)節(jié)和座椅加熱,冬天上車特別舒服。青云版更頂,主駕多了通風(fēng)和按摩,還有4向腰部支撐,開長途腰都不容易累。



      但真正的“殺手锏”還得是后排。腿部空間巨寬敞,我1米75的身高坐進(jìn)去,蹺二郎腿輕輕松松,完全不局促。中間地臺雖然有凸起,但做得很低,坐三個人也不會特別憋屈。青云版還支持后排靠背調(diào)節(jié),能調(diào)到40度,差不多半躺的狀態(tài),跑長途或者帶家人出游,后排能直接癱著坐,舒適度直接拉滿。



      后備箱常規(guī)就有562L,平時放個嬰兒車、登機(jī)箱、露營的桌椅帳篷啥的,隨便塞都夠用。后排座椅放倒之后是純平的,偶爾拉個長點(diǎn)大的物件,或者出去玩想在車?yán)锱R時躺會兒歇一下都沒問題,家用各種場景基本都能覆蓋到。



      動力方面,吉利星越L全新長風(fēng)系列搭載了2.0T+7速濕式雙離合,最大馬力為218Ps、最大功率為160kW、最大扭矩為325N·m,零百加速7.9秒。而且這臺2.0T發(fā)動機(jī)只需要添加92號油,一年1.5萬公里能比加95的車省幾百上千元,家用很實(shí)在。日常舒適模式平順好開,城區(qū)跟車不頓挫;運(yùn)動模式動力隨叫隨到,高速再加速也有勁。經(jīng)濟(jì)模式油門偏慢,頓挫明顯,我個人不太推薦。



      很多人關(guān)心這臺雙離合:是干式還是濕式?靠不靠譜?我直接說清楚,是濕式雙離合,散熱和耐用性都比干式靠譜得多。看不少開了3萬公里以上的車主反饋,平時換擋都挺平順,只有極端擁堵、長時間蠕行之后,低速可能會輕微頓挫一下,正常開起來就沒了。

      油耗方面,官方WLTC綜合7.55L。實(shí)際開下來,高速大概7—7.5L,市區(qū)正常8—9L,特別堵的時候能到10—11L。對一臺2.0T的SUV來說,這個表現(xiàn)中規(guī)中矩,不算特別省,但也完全不離譜。一年跑兩萬公里,油費(fèi)大概在1.1萬到1.5萬左右,家用完全能接受。



      底盤操控這塊,星越L長風(fēng)系列是CMA架構(gòu)打造,和沃爾沃XC40同平臺,底子很扎實(shí)。前后獨(dú)立懸掛,調(diào)校偏歐系硬朗風(fēng)格,路感清晰。高速特別穩(wěn),車身重心低,變道側(cè)傾小,急打方向也不晃,開著很有信心。小顛簸過濾得不錯,過減速帶干脆不拖沓。不過底盤偏硬,爛路后排舒適性一般,經(jīng)常滿載走爛路的話,試駕時一定要多感受后排,后期換厚一點(diǎn)的輪胎會改善不少。



      吉利星越L的安全方面,一直是它不怎么宣傳但很能打的點(diǎn)。它用的CMA架構(gòu),高強(qiáng)度鋼占比79%,車身扭轉(zhuǎn)剛度也很高,說白了就是車身剛性特別強(qiáng),真遇到碰撞不容易變形。C-NCAP碰撞也是五星成績,尤其是側(cè)面碰撞和偏置碰撞表現(xiàn)很亮眼,主要就是籠式車身+氣囊給足了底氣。像長風(fēng)青云版直接配了7個安全氣囊,除了常見的前后排氣簾、側(cè)氣囊,還多了個遠(yuǎn)端氣囊,側(cè)面碰撞時能防止主副駕腦袋互相磕到,家用是真的安心。



      如果你已經(jīng)看上星越L長風(fēng)版了,我給你說說怎么選更實(shí)在。越山版配置其實(shí)已經(jīng)很夠用了,主動安全、360 全景影像、自適應(yīng)巡航、電尾門、座椅加熱、無線快充全都有,對配置要求不高的話,這款完全夠用。

      青云版要比越山版貴8000塊,多出來的是AR-HUD抬頭顯示、主駕通風(fēng) + 按摩、后排靠背可調(diào),還有盲區(qū)監(jiān)測這一堆。經(jīng)常跑長途、看重舒適性的話,這8000塊花得挺值。



      寫在最后:吉利星越L長風(fēng)版真的是10萬級SUV里的務(wù)實(shí)標(biāo)桿,沒有花里胡哨的噱頭,全是家用剛需的實(shí)用配置:空間大、動力夠、油耗低、配置全、價格香,關(guān)鍵是吉利的品控和售后也靠譜,后期用車、保養(yǎng)都省心。

      如果你預(yù)算10-15萬,想買一臺空間大、配置全、好開省油、家用均衡的SUV,別瞎糾結(jié)了,直接去店里試試吉利星越L長風(fēng)系列,試過就知道它有多香,閉眼入都不虧!

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