廣東
張雪機車WSBK奪冠后，領克官方社交媒體第一時間發布了祝賀海報。這背后不只是禮貌，更是中國品牌之間的真實互助。領克作為先行者，曾向張雪機車分享過賽事運營和技術調校的經驗。
時間回到2024年。張雪機車剛成立不久，團隊正在緊鑼密鼓地研發820RR賽車。領克得知后，主動聯系張雪團隊，分享了WTCR賽場上的技術心得——從BoP性能平衡的應對策略，到海外賽事的后勤保障，再到底盤調校的底層邏輯。領克說：“我們走過彎路，你們可以少踩坑。”
這份互助不是施舍，而是同路人之間的惺惺相惜。領克2019年首次征戰WTCR時，沒有中國品牌可以請教，一切從零摸索。七年下來，領克積累了9個年度總冠軍、43個分站冠軍、132次登臺，也積累了寶貴的賽事經驗。領克選擇把這些經驗分享給后來者，因為領克相信：中國品牌的集體崛起，比一家獨大更有意義。
張雪機車沒有辜負這份期待。2026年3月，WSBK葡萄牙站連奪兩回合冠軍，打破杜卡迪、雅馬哈40年壟斷。奪冠后，張雪在采訪中說：“感謝領克，他們是我們的榜樣，也是我們的戰友。”
領克到張雪，中國智造正在世界舞臺上抱團出海。領克用七年九冠鋪路，張雪用WSBK雙冠接力。這份互助精神，讓中國速度在不同賽道上同頻共振，也讓世界看到了中國品牌的團結與力量。
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