又一個(gè)港口獲得國(guó)際“身份證”

近日，由山東港口物流集團(tuán)參與申請(qǐng)的濟(jì)南市國(guó)際港口代碼“CNJNA”，正式通過(guò)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易便利化與電子業(yè)務(wù)中心批準(zhǔn)。其中，“CN”代表中國(guó)，“JNA”代表濟(jì)南市。該代碼的獲批，標(biāo)志著濟(jì)南市正式取得國(guó)際貿(mào)易官方口岸標(biāo)識(shí)資質(zhì)，升級(jí)為國(guó)際港口，成為國(guó)際運(yùn)輸?shù)摹笆及l(fā)港/目的港”，“港城”融合再添新碩果。

國(guó)際港口代碼是聯(lián)合國(guó)貿(mào)易便利化與電子業(yè)務(wù)中心為滿(mǎn)足國(guó)際貿(mào)易多式聯(lián)運(yùn)和“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸對(duì)于地點(diǎn)唯一標(biāo)識(shí)的需求，專(zhuān)門(mén)制定的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn)代碼國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。該代碼采用等長(zhǎng)5位字母碼，包括港口、火車(chē)站、汽車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、國(guó)際郵件交換站、多式聯(lián)運(yùn)站、固定貿(mào)易功能點(diǎn)、邊境通道8項(xiàng)業(yè)務(wù)功能。

依托該國(guó)際港口代碼，濟(jì)南市正式進(jìn)入國(guó)際貿(mào)易與運(yùn)輸體系，以“港口”身份參與全球貿(mào)易分工，實(shí)現(xiàn)各國(guó)貿(mào)易運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化互通，貨物可憑提單直接從境外指運(yùn)至濟(jì)南市，減少中間環(huán)節(jié)，降低倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)等綜合成本，吸引國(guó)際航運(yùn)、物流、金融等高端服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展，跨境貿(mào)易便利化水平將獲實(shí)質(zhì)性提升。

一直以來(lái)，山東港口充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，積極融入和服務(wù)濟(jì)南市高水平對(duì)外開(kāi)放，建設(shè)山東港口濟(jì)南內(nèi)陸港，占地182.82畝，擁有倉(cāng)儲(chǔ)面積10.5萬(wàn)平方米、集裝箱堆場(chǎng)面積1.2萬(wàn)平方米，可提供倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送等全鏈條服務(wù)；開(kāi)通“濟(jì)南-青島”海鐵聯(lián)運(yùn)班列，并納入國(guó)鐵集團(tuán)圖定列車(chē)行列，實(shí)現(xiàn)貨物當(dāng)天裝貨、當(dāng)天發(fā)運(yùn)、當(dāng)天到達(dá)。本次國(guó)際港口代碼獲批后，從濟(jì)南內(nèi)陸港出口的貨物，可依托“鐵海E通”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物屬地報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、放行，有效減少中間環(huán)節(jié)，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。