買家用SUV，就看這2臺！軸距3米左右，最高870馬力，續航過千公里

買家用SUV無非是空間夠不夠大、動力夠不夠用、續航能不能扛、價格合不合適，畢竟上有老下有小，兼顧家用和出行體驗才是最重要的。

第一款：2025款鈦7 PHEV

鈦7一共出了4款車型，官方指導價17.98萬到21.98萬元。具體來看：135KM兩驅Pro版17.98萬，200KM兩驅Max版18.98萬，190KM四驅Max版20.68萬，190KM四驅Ultra版21.98萬。目前有5000元的現金優惠，優惠后價格區間是17.48萬-21.48萬。

外觀方面，鈦7 PHEV前臉用的是“鈦能前臉”，頭燈叫“鈦能大燈”，還帶三種不同的點亮效果，整體看起來硬朗又帶點科技感；車身用了三段式設計，后懸窗做了垂直切角，坐在后排視野比一般的方盒子SUV開闊不少。車尾沒有掛備胎，換成了一只“小書包”，尾門保留了側開式設計，這種設計在越野車上很經典，拿取東西也方便。配色方面提供了山水綠、星月銀、耀石黑、晨光藍、旭日金等7種車身顏色。

尺寸方面，車身長寬高分別是4999mm×1995mm×1865mm，軸距達到2920mm，5門5座的布局，后排腿部空間能輕松留出兩拳多的距離，坐三個成年人也不擠，后備廂常規狀態下970升，后排放倒后可以擴展到1880升。

內飾部分，走的是星際方舟設計風格，提供雪隱灰、暮云橙、日蝕藍三種內飾顏色。全系標配全車真皮舒芙蕾座椅；儀表盤是12.3英寸的全液晶屏幕，中控屏是15.6英寸的懸浮式大屏，再加上26英寸的HDR抬頭顯示、空調旋鈕屏和后排空調控制屏，后排還能選裝兩個13英寸的BYD Pad，全車最多可以實現7屏聯動；前排扶手箱里有4.5L智能冷暖冰箱，溫度范圍-6℃到50℃。音響配了至高20個揚聲器的迪聲音樂座艙。

配置方面，搭載了比亞迪自研的天神之眼輔助駕駛系統，感知硬件最高30個，四驅頂配用的天神之眼B激光版，配了激光雷達和英偉達Orin-X芯片，支持高速領航、城市領航和全場景泊車輔助。另外還有TSC高速爆胎輔助穩定控制系統，最高140km/h爆胎也能停住。舒適配置上全系標配前排座椅通風/加熱、前排座椅電動調節、雙手機無線充電板、26英寸W-HUD抬頭顯示。四驅版還帶女王副駕和第二排座椅電調。

動力部分，這款車搭載1.5T渦輪增壓發動機+永磁同步電機的插混系統，匹配E-CVT無級變速箱[8]。兩驅版電機總功率200kW，總扭矩315N·m，發動機最大功率115kW（156馬力），最大扭矩225N·m，零百加速7.5-7.9秒；四驅版升級為雙電機，總功率360kW（約489馬力），總扭矩620N·m，零百加速直接沖進4.5秒。油耗方面，兩驅版WLTC綜合油耗1.36L/100km，饋電油耗約5.9L，四驅版綜合油耗1.1L/100km，加92號油就能跑。電池方面根據配置不同提供26.6kWh和35.6kWh兩種刀片電池，CLTC純電續航135km、190km、200km不等，結合60L的大油箱，綜合續航最高能跑到1250公里。支持6kW外放電。

底盤方面，采用的是前雙叉臂式獨立懸掛加后五連桿式獨立懸掛的組合，前懸架擺臂用的是鋁合金材質，用料挺厚道。高配車型還配備了云輦-C智能阻尼車身控制系統，帶地面預瞄、iCCT智能舒適控制和防暈車模式，還有“豹式掉頭”功能，最小轉彎半徑3.2米，接近角24度、離去角25度、涉水深度60cm，輕度越野沒問題。

購買建議：四款車里鴨梨最推薦的是190KM四驅Max版，20.68萬。理由很簡單：比兩驅版多了四驅系統，百公里加速4.5秒，還帶云輦-C智能底盤，多花不到兩萬塊換來這套“動力底盤大禮包”，值。

第二款：2025款銀河M9

再來看銀河M9，這款車的款型更多，一共6款配置：100km兩驅啟航版、100km兩驅智航版、230km兩驅遠航版、230km兩驅智航版、230km兩驅探索版、210km四驅領航版。官方指導價18.38萬到24.88萬元，優惠后價格區間是17.38萬-23.88萬。

外觀設計上，銀河M9前臉采用封閉式格柵，搭配貫穿式LED燈帶，燈組內置矩陣式光源，支持動態迎賓效果；車身側面線條平直修長，隱藏式門把手和懸浮車頂設計，搭配20/21英寸的輪轂，顯得很大氣；車尾同樣是貫穿式尾燈，燈腔內部采用立體浮雕工藝，底部嵌入銀色護板，整體造型精致又高級。配色有逐光銀、天嶼藍、松間綠、玄夜黑、云煙灰、天際白六種選擇。

尺寸方面，這款車定位全尺寸SUV，比鈦7 PHEV更大，車身長寬高分別是5205mm×1999mm×1800mm，軸距達到3030mm。布局上采用5門6座（2+2+2）設計，第二排是獨立航空座椅，支持16向電動調節、加熱、通風、按摩，還能一鍵躺平（角度145°），第三排頭部空間有985mm。后備箱常規容積560L，放倒第三排后可擴展至1820L，隱藏式地板下還有60L下沉儲物格，儲物空間很靈活。

內飾部分，提供映晚橙和典雅灰兩種主題配色，中控臺采用分層式設計，取消了物理按鍵，操作簡潔。座椅是Nappa真皮+仿麂皮雙拼，還做了防污處理，中控臺覆蓋超纖絨材質，搭配啞光木紋飾條，很有高級感。儀表盤用的是12.66英寸液晶儀表，搭配電容感應方向盤，兩驅探索版和四驅領航版還增加了32英寸AR-HUD抬頭顯示、17.3英寸3K吸頂屏、30英寸6K中控副駕一體屏——你沒看錯，30英寸的屏幕橫跨整個中控臺和副駕前方，視覺效果相當震撼。車機用的是Flyme Auto 2系統，內置高通驍龍8295P芯片，搭載AI智能體Eva，支持多音區語音控制、面部和聲紋識別、5G網絡、OTA升級，還有Flyme Link、HUAWEI HiCar、CarPlay、Carlink等功能。第二排還配備7英寸觸控屏，能獨立控制空調和娛樂功能，中央扶手集成杯架、9.1L的智能冷暖冰箱和無線充電，細節到位。

配置方面，探索版和四驅領航版搭載了千里浩瀚H5輔助駕駛系統，包含12顆超聲波雷達+5顆毫米波雷達+8MP高清攝像頭，實現L2+級輔助駕駛，新增的EMA緊急避障功能，60km/h內可自動識別障礙物。舒適配置上，全系標配前排座椅加熱/通風、三區空調、27揚Flyme Sound無界之聲音響，中高配車型還有后排座椅按摩、副駕娛樂屏、1.2㎡全景天幕。其他配置還有感應電動尾門（支持高度記憶）、全車21處儲物空間、6kW對外放電等。

動力部分，這款車搭載1.5T渦輪增壓發動機+永磁同步電機的插混系統，匹配3擋DHT變速箱。兩驅版系統綜合功率408馬力，扭矩605N·m，零百加速7.3-7.7秒；四驅版搭載雷神EM-P AI電混和分布式三電機四驅系統，系統綜合功率640kW（約870馬力），扭矩超1000N·m，零百加速同樣是4.5秒。純電續航有100km、210km、230km三種選擇，CLTC饋電油耗低至4.8L/100km，綜合續航里程超過1500公里。底盤方面，全系標配前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，除100km版本外，其他車型配備可變阻尼減震器，頂配車型還可選裝雙腔閉式空氣懸架，兼顧舒適性和操控性。

購買建議：6款車型里鴨梨最推薦的還是頂配——210km四驅領航版，23.88萬的售價。870匹馬力、4.5秒破百、雙腔空氣懸架帶魔毯、32英寸AR-HUD、17.3英寸吸頂屏、30英寸一體屏、9安全氣囊……這個價格能買到這些配置，值。