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      “滿懷希望向前走,比達到它還好”

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      編者按

      “不要怕變化,不要懼挑戰。選定方向,尊重規律,勇敢擔當,然后,腳踏實地,滿懷希望地向前走。”這句話概括了中國科學院微小衛星創新研究院副院長、北斗三號衛星總設計師林寶軍的工作風格。2009年,面對國外的技術封鎖和國內基礎薄弱的局面,他接手負責新一代北斗導航衛星的研制。他帶領團隊,用了一套不一樣的思路來做衛星。最終,他的團隊用三年多的時間走完了別人二十年的路,并在2018年實現了“一年發射八顆衛星”的密集組網,推動北斗系統提前為全球服務。近日他接受中國科協之聲的訪談,從他自述里,我們可以更直接地了解這些成就背后的思考與故事。



      人物簡介

      林寶軍,航天科學與技術專家。中科院衛星創新院學術委主任、領域總師。現為北斗三號衛星系統總設計師,地月空間DRO工程總設計師,曾任神舟飛船應用系統副總設計師。作為北斗三號衛星總師,他歷時12年國家級任務攻關,主持突破了北斗三號50余項關鍵核心技術,實現了首發星“攻克關鍵、確定體制、收斂狀態”的使命,主持完成了14顆北斗三號衛星的研制發射。作為地月空間DRO工程總設計師,主持完成了3顆DRO星座衛星的研制發射,并在運載上面級飛行異常的情況下,實現了DRO衛星自救并圓滿完成赴月任務,為地月空間利用發揮了重要的基礎性和先導性作用。

      一、北斗的超車邏輯

      很多人好奇,北斗三號從追趕到并跑、局部超越,核心秘訣是什么?答案是逼出來的“超常規”思維,我將其總結為“長板理論”。

      航天導航衛星需高可靠、長壽命(10-15年),傳統研發周期長達十年,極易陷入“衛星上天技術已落后”的困局。沿用“木桶理論”補全短板,只會永遠被動追趕,我們果斷反其道而行。

      所謂長板理論,就是集合當下可落地的最優技術搭建系統,哪怕桶壁高低不平;緊盯最高板打造核心突破,對暫不成熟的創新短板,用成熟技術兜底避險,兼顧先進性與可靠性。

      原子鐘作為導航衛星的“心臟”,就是最鮮活的案例。導航精度取決于時間精度,1納秒誤差對應30厘米距離差。傳統銣原子鐘性能有物理極限,氫原子鐘理論精度更優,但歐美均因減重、在軌故障難題折戟,研發風險極高。

      我們依托長板理論破局:以氫鐘為長板沖刺世界頂尖精度,用成熟銣鐘做保底;攻克雙頻設計與20皮秒無縫切換技術,氫鐘一旦故障,系統無感切換至銣鐘,徹底消除風險。實踐表明氫鐘在軌運行穩定,狀態優異。

      創新從不是標新立異,而是破解發展難題。用系統思維閉環邏輯,敢闖敢干才有底氣,這就是北斗實現跨越的關鍵。


      林寶軍在講解北斗科普知識

      二、理念的突破往往比技術更難

      做北斗十五年,我學到最重要的一件事是“創新”。但創新不僅是技術,更是理念和思維的破壁。我們常常被固有的觀念束縛,以至于看不見最本真的解決方案。

      比如衛星的形狀。大多數衛星,包括國外的GPS,都是方方正正的。為什么?傳統如此,習慣如此。但北斗三號衛星,我把它設計成了長方體。原因很簡單:導航衛星功耗大,散熱是關鍵。長方體的側面面積更大,是天然的、更高效的散熱面。同樣,很多衛星是“豎著飛”,我們改成“橫著飛”,因為這樣更能適應導航天線和載荷的布局需求。道理如此直白,但突破“別人都這么干”的觀念,反而需要最大的勇氣

      再比如,我們顛覆了傳統的衛星分系統設計模式,提出了“功能鏈”理念。以前,衛星分為結構、熱控、控制、數管等十多個分系統,每個系統一臺計算機,“各掃門前雪”。這帶來設備多、重量大、接口復雜、可靠性相互掣肘的問題。

      我們打破藩籬,按照“功能”重組。理念的變革最是艱難。曾有人問我:“以前熱控出問題,我找熱控主任設計師。現在所有計算機都統一了,出問題我打誰的板子?”我的回答是:“我是衛星總師,任何問題,最終都是我的責任。打我林寶軍的板子。”

      最終,我們的首發星重量不到850公斤,小衛星實現了大衛星的能力,可靠性、功能密度成倍提升,成本卻大幅下降。

      創新,尤其是體系創新,首要的是頂層擔當。如果總師不敢于為模糊地帶的融合負責,任何跨界的優化都無法實現。


      林寶軍在發射現場

      三、在至暗時刻相信邏輯

      航天事業充滿未知,真正的考驗往往不在順境,而在絕境。2022年,我們研制的“DRO”地月通信導航衛星,經歷了驚心動魄的123天。

      衛星被拋入一個高速旋轉的失控軌道,面臨解體風險,眼看要錯過了飛向月球的最佳“窗口”。美國有專家后來評價:在這種狀態下,做夢也別想去月球。

      但那一刻,沒有時間沮喪。我果斷決策,立刻修改衛星上的數據判讀閾值,讓衛星“相信”這個異常狀態并啟動自救程序。當時更大的爭議在于,面對殘缺的帆板,是穩妥起見,先在地球軌道測試,還是抓住僅有的機會,直接變軌奔月?幾乎所有專家和領導都傾向于前者。但我堅持后者。我的邏輯是:衛星剛穩定,能源寶貴,在地球附近做任何多余機動,都可能耗盡僅存的電力,徹底失去機會。而直接按重構后的軌道方案飛行,雖然冒險,卻是唯一有成功希望的路徑。我說:“哪怕只有1%的希望,也要用100%的努力去爭取。失敗了我負全責。”

      頂著巨大壓力,我們連續做出五次非常規變軌決策,多次在軌重構衛星軟件,讓受損的衛星始終能以最大面朝向太陽“續命”。123天后,這顆被宣判“死刑”的衛星,成功繞月飛行,成為世界首個地月導航通信演示星座。當我在夜空下,告訴外孫女“看,月亮旁邊,有姥爺的兩顆星在轉”時,那種浪漫,源于極致的理性與擔當。

      四、自信、務實與創造需求

      我們這一代科研工作者,常被一個問題困擾:自信從哪里來?我的體會是,自信來自于一場場“硬仗”的勝利,來自于用結果證明“中國人能行”。

      曾經,我們連進口的銣原子鐘都被卡脖子。如今,我們自己的氫原子鐘已經在天上穩定工作近十年,精度國際領先。我們用實踐證明,外國人沒做成的,不等于我們做不成;外國人放棄的路徑,也許恰恰是我們的機遇。這種自信,不是盲目自大,而是建立在深入掌握客觀規律、做好扎實工作基礎上的戰略定力。

      現在,我們走到了一個新的十字路口。過去,我們有明確的追趕目標。未來,在更多領域,我們將進入“無人區”。這意味著,我們的目標不應再是“歐美有什么,我們追什么”,甚至不能停留在“國家需要什么,我們做什么”。我們應該走向“創造需求,引領需求”。

      就像智能手機、移動支付的出現,并非源于用戶調研,而是技術創造的新生活方式。我們的科研,特別是基礎前沿研究,要勇于“劃延長線”,但更要善于“瞄準國家重大需求的靶心開火”。同樣研究材料,可以發一篇漂亮的論文后束之高閣,也可以瞄準航空發動機葉片或高端芯片的襯底材料,在解決問題的同時,攀登科學高峰。后者帶來的價值感和成就感,是前者無法比擬的。


      工作中的林寶軍,眼神堅毅,行事果決,是同事們心中值得信賴的“

      五、一首《滿江紅》,三十載北斗心

      我是一名航天工程人,骨子里卻藏著幾分文人情懷。從中學寫藏頭詩起,每逢人生大事、工程關鍵節點,我總愛用文字定格瞬間的情感與思考,讓熱血與堅守有處安放。

      2024年9月,北斗三號最后一組備份星在西昌發射場圓滿升空,至此北斗工程完美收官。站在發射現場,我思緒翻涌。2009年臨危受命接任總師,2020年北斗三號全球組網開通,再到如今畫上句點,整整十五年風雨兼程,與北斗立項三十載的奮斗史交織相融,萬千感慨不吐不快,當即填下《滿江紅·北斗三號收官星》全詞:

      北三首發,夢為馬,揚帆啟明;

      越雄關,斂態定制,再踏新程。

      批產增量協同勁,一年八星耀蒼穹;

      三十載,矢志寰球愿,牧群星。

      收官星,續輝煌;天行健,鐘更精;

      星間鏈,格致人先新境。

      擔當開拓謀跨越,承前啟后助華興。

      望未來,泛在又融合,更智能。

      字字句句,皆是這段征程的心聲與印記。

      “北三首發,夢為馬,揚帆啟明”,追憶2015年首發試驗星,年輕團隊以啟明星為喻,日夜攻堅開啟中國導航新征程;“越雄關,斂態定制”,記錄我們攻克163項關鍵技術,頂住爭議堅守星間鏈路路線,敲定全球系統體制的艱辛;“一年八星耀蒼穹”,更是我們引以為傲的中國奇跡,核心團隊不足百人,實現長壽命高可靠衛星批量研制,超越GPS年度發射紀錄,彰顯體系能力飛躍。

      下闋聚焦收官突破。新一代原子鐘精度再升級,星間鏈路打造領先世界的“太空微信群”;三十載矢志不渝,終于實現服務全球的夙愿,當代北斗人化身“牧星者”,續寫華夏定位導航的傳奇。

      我們立下2035年建設泛在、融合、智能綜合PNT體系的誓言。科研之路離不開理性嚴謹,但航天人的胸膛里,始終燃著浪漫又熾熱的家國初心。



      林寶軍接受中國科協之聲編輯訪談后合影,主動提出豎起大拇指,喊出“7”的口號,在航天圈,有一個有趣的“七上八下”的梗,同時,喊出“7”,也是微笑的嘴型,是自信的表達,更是對發射成功和順利前行的美好期許。

      六、滿懷希望向前走

      經常有年輕人問我,該如何面對變化與挑戰。我的經歷跨度極大:本科學汽車發動機,碩士鉆研計算機控制,博士深耕控制理論,博士后做高空氣球觀測,后續又投身神舟飛船、北斗衛星、地月導航等領域。每一次跨界轉型,都是看準新領域的價值空間,然后扎扎實實沉進去深耕。

      我常對團隊年輕人叮囑三句話:“有擔當,真創新,謀跨越”。擔當是立身脊梁,創新是破局利刃,必須解決真問題、拒絕空談;跨越是遠大志向,要有引領世界、造福人類的胸襟氣魄。

      除此之外,我還有一句樸素心得想分享:“滿懷希望向前走,比達到它還好”。人生與科研的核心樂趣,從不在終點抵達,而在奔赴有意義目標的過程。這條路有攻關的艱辛、破題的狂喜、并肩的溫暖,更有絕處逢生的欣慰。

      沿途收獲的能力、突破的邊界、結識的同伴,還有永不言敗的自己,才是最珍貴的財富。別怕變化、不懼挑戰,選準方向、尊重規律、扛起擔當,腳踏實地向前行。終會發現,你奮斗的星辰大海,正因你的堅守愈發璀璨。

      科技答卷人

      在科技強國的新征程上,總有人在默默耕耘。我們推出“科技答卷人”專欄,走近科研攻關一線,記錄那些將個人理想融入時代洪流的身影,聆聽他們關于抉擇與擔當、堅持和熱愛的答案。

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