開完領克10才明白，17萬多買雙電機+大沙發，比日系舒服太多了

來聊聊領克10這個又能充電又能加油的車，這車最近確實挺火的，尤其是前臉，看起來就很兇，我跑去4S店來來回回開了三次，算是摸透它的脾氣了。

老實說十七、八萬買個帶兩個大電機的車，紅綠燈起步一腳下去旁邊的車直接被甩沒影了，這感覺確實爽。

動力是真猛，超車的時候一點都不拖泥帶水心里特別有底氣。但它那個電池能跑多遠這事兒，還有到底買哪個配置，咱們得好好聊聊。

先說最便宜那個17.58萬的入門版。很多人覺得買個低配就行了便宜嘛。

其實這底配給的東西真不少。車頂頂著個雷達，車里頭那個平幕賊大，劃拉起來跟玩手機一樣順滑。

前排坐椅還能給你熱一熱吹吹風按個摩啥的，開長途腰沒那么酸。

但是車友們可要注意了啊！這車純電續航才120公里。你冬天開個暖風去接個娃買個菜，送老婆上下班，跑不了兩天就得到處找充電樁太折騰人了。

要是你家里沒有自己的充電樁，這版千萬別碰，天天去外面跟滴滴師傅搶樁能煩死你。

當然了，你要是天天跑長途回老家或者跑業務，加滿油跑個1000多公里倒是一點問題沒有，不用怕半路沒電沒油。

你要是平時都在城里上下班代步，聽念寒我一句勸啊，多花個1萬多塊錢上那個中配。

19萬不到吧。這個電池大了一倍，標的是240公里。這才是正兒八經的能當純電車開。

咱們老百姓過日子得算賬啊，你一星期充個1-2次電完全夠用了，省下來的油錢周末帶全家去吃頓好的不香嗎？

而且這個版本還能加錢裝個小冰箱。夏天去釣魚或者帶老婆孩子出去露營，里面冰幾瓶快樂水那滋味絕了。

這車音響也挺炸的，20多個喇叭不是開玩笑的，放個DJ動次打次的開車都不困了。我覺得這個版本最劃算，該有的都有了錢也花在刀刃上。

至于那個21萬出頭的頂配運動版，怎么說呢...錢多燒的可以買。里面全是那種摸著毛茸茸的皮子，是挺高級的。冰箱也直接送你了不用另外加錢。

那個自己開車的輔助功能也更聰明點，跑高速的時候腳能歇一歇沒那么辛苦。

但這價格都過20萬了，落地得奔著二十二、三萬去了我覺得就沒啥必要了。除非你真是不差錢，就想買個滿配享受生活。

最近這車賣的還行口碑也立住了。我問了幾個在不同地方賣車的朋友?，F在行情都卷得很，這車在外面一般都能談個萬把塊錢的優惠，有的地方競爭激烈甚至能給到1.5萬。

你們去店里砍價的時候別客氣，往死里砍先照著兩萬砍再說。提車的時候記得要幾次免費保養，送的腳墊貼膜不拿白不拿。

買這車的人都說車開起來挺穩的，過減速帶不顛，家里老人小孩坐著不暈車這點挺難得的。

就是車機偶爾會卡一下，不過現在更新系統好多了。你們要是自己有車位能裝充電樁，閉著眼睛買中配就行。要是天天跑長途就買低配。

別聽銷售忽悠你買頂配，咱們老百姓買車實用才是王道，把錢捏在自己手里比啥都強。行了今天就扯這么多了，拜拜。